Tấm thép ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.AH/DH/EH/FH
Khám phá sức mạnh và độ bền vượt trội của tấm thép ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.AH/DH/EH/FH là thành phần thiết yếu trong đóng tàu và các công trình ngoài khơi. Những tấm này được thiết kế để chịu được môi trường biển khắc nghiệt, mang lại khả năng hàn tuyệt vời, chống ăn mòn và độ bền va đập. Được chứng nhận bởi các hiệp hội phân loại hàng đầu, bao gồm ABS, LR, GL, DNV, BV, CCS, NK và RINA, mỗi cấp—AH32-40, DH32-40, EH32-40 và FH32-40—đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về độ tin cậy và hiệu suất. Lý tưởng để xây dựng thân tàu, sàn tàu và các ứng dụng kỹ thuật hàng hải khác nhau, những tấm này đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc và tuổi thọ trong các điều kiện hàng hải đòi hỏi khắt khe.
Thành phần hóa học của tấm thép ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.AH/DH/EH/FH
| Yếu tố |
AH32 (%) |
AH36 (%) |
AH40 (%) |
DH32 (%) |
DH36 (%) |
DH40 (%) |
EH32 (%) |
EH36 (%) |
EH40 (%) |
FH32 (%) |
FH36 (%) |
FH40 (%) |
| Cacbon (C) |
0.18 |
0.18 |
0.18 |
0.18 |
0.18 |
0.18 |
0.18 |
0.18 |
0.18 |
0.16 |
0.16 |
0.16 |
| Mangan (Mn) |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
0.90-1.60 |
| Phốt pho (P) |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.025 |
0.025 |
0.025 |
| Lưu huỳnh (S) |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.035 |
0.025 |
0.025 |
0.025 |
| Silic (Si) |
0.50 |
0.50 |
0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
0.10-0.50 |
Tính chất cơ học của thép tấm ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.AH/DH/EH/FH
| Tài sản |
AH32 |
AH36 |
AH40 |
DH32 |
DH36 |
DH40 |
EH32 |
EH36 |
EH40 |
FH32 |
FH36 |
FH40 |
| Sức mạnh năng suất (MPa) |
315 phút |
355 phút |
390 phút |
315 phút |
355 phút |
390 phút |
315 phút |
355 phút |
390 phút |
315 phút |
355 phút |
390 phút |
| Độ bền kéo (MPa) |
440-590 |
490-620 |
510-650 |
440-590 |
490-620 |
510-650 |
440-590 |
490-620 |
510-650 |
440-590 |
490-620 |
510-650 |
| Độ giãn dài (%) |
22 phút |
21 phút |
20 phút |
22 phút |
21 phút |
20 phút |
22 phút |
21 phút |
20 phút |
22 phút |
21 phút |
20 phút |
| Thử nghiệm tác động hình chữ V Charpy (J) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
34 phút (Theo chiều dọc) |
Thông số kỹ thuật
| Tiêu chuẩn |
Tấm thép ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.AH/DH/EH/FH |
| Lớp thép/Vật liệu |
Gr.AH32/36/40, /DH32/36/40,EH32/36/40, FH32/36/40 |
| Kích thước |
Cao 5-350mm × Rộng 900-4100mm × Dài 3000-25000mm |
| đóng gói |
Đóng gói bằng pallet gỗ dán khung thép |
| Điều kiện cung cấp |
AR = khi cán TM = xử lý được kiểm soát cơ nhiệt CR = QT được kiểm soát = được làm nguội và ram N = chuẩn hóa |
| Nguồn gốc |
Sản xuất tại Trung Quốc |
| MOQ |
50 tấn |
| Vận tải |
Đường sắt, đường biển |
Ứng dụng của thép tấm ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.AH/DH/EH/FH
Đóng tàu: Rất quan trọng để xây dựng thân tàu, boong và các bộ phận kết cấu khác của các loại tàu và tàu thuyền khác nhau.
Công trình ngoài khơi: Được sử dụng trong chế tạo các giàn khoan ngoài khơi, bao gồm giàn khoan và cơ sở sản xuất.
Kỹ thuật hàng hải: Ứng dụng trong xây dựng các công trình biển như đường ống dưới nước, cơ sở hạ tầng cảng và nhà máy đóng tàu.
Ứng dụng hải quân: Được sử dụng trong sản xuất tàu hải quân, mang lại sức mạnh và độ bền cho các hoạt động quân sự.
Thành phần kết cấu: Thích hợp cho các bộ phận kết cấu đòi hỏi độ bền, độ dẻo dai, khả năng hàn và chống ăn mòn cao trong môi trường hàng hải.
Tiêu chuẩn chứng nhận: Được chứng nhận bởi các tổ chức phân loại nổi tiếng (ABS, LR, GL, DNV, BV, CCS, NK, RINA) đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng nghiêm ngặt.
Tính linh hoạt: Áp dụng trên nhiều ứng dụng hàng hải và kết cấu, đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất trong điều kiện hàng hải khắc nghiệt.
