ท่อฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำเคลือบ FBE NF A49-721-2

ท่อฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำเคลือบ FBE NF A49-721-2

มาตรฐาน NF A49-721-2 ระบุข้อกำหนดสำหรับการเคลือบอีพ็อกซีแบบเชื่อมประสานฟิวชั่น (FBE) ที่ใช้กับท่อที่ฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำ ซึ่งให้เกราะป้องกันที่แข็งแกร่งต่อการกัดกร่อน ความเสียหายทางกล และการสัมผัสสารเคมี การเคลือบเหล่านี้มีความสำคัญต่ออายุการใช้งานและความสมบูรณ์ของท่อในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ อุตสาหกรรมน้ำประปา และอุตสาหกรรมการจัดการน้ำเสีย ซึ่งท่อมักจะสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การเคลือบ FBE ตามมาตรฐานนี้ขึ้นชื่อในด้านการยึดเกาะที่ยอดเยี่ยม ทนทานต่อการแยกตัวของแคโทดิก และความแข็งแรงของฉนวนไฟฟ้าสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าท่อจะยังคงใช้งานได้และปลอดภัยเป็นเวลานาน มาตรฐาน NF A49-721-2 รับรองว่าท่อเคลือบจะเป็นไปตามเกณฑ์ประสิทธิภาพที่เข้มงวด ทำให้เป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการรักษาความทนทานและความน่าเชื่อถือของโครงสร้างพื้นฐานท่อที่สำคัญ

ข้อมูลจำเพาะ

มาตรฐาน	ท่อฝังหรือจมอยู่ใต้น้ำเคลือบ FBE NF A49-721-2
ท่อเหล็กประยุกต์	API 5L/ISO 3183 Gr.B-X100, ASTM A53/A106 Gr.B, ASTM A333 Gr.1/3/6, ASTM A671/A672/A691
ความสามารถในการประมวลผล	OD: 38 มม. - 1620 มม. น้ำหนัก: 2 มม. - 30 มม
ความยาว	6-18ม
การเตรียมพื้นผิว	ISO 8501-1/SIS 055900/DIN 55928 Sa 2.5/NACE No.2/SPCC SP10 (ผิวเคลือบโลหะสีขาวเกือบด้าน)
วัสดุฐาน	อีพอกซีเรซิน
วิธีการสมัคร	เคลือบผงไฟฟ้าสถิต
การบ่ม	การบ่มด้วยความร้อน
การบรรจุ	1. ปลายท่อทั้งสองข้างมีมุมเอียง 30°+5°/-0° ตามมาตรฐาน ASME B16.25 2. สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (OD≥NPS 8″) ท่อแต่ละท่อจะมีเชือกป้องกันการชนกัน 3 เส้น (3 ตำแหน่ง) และสายรัด 2 เส้น โดยมีพลาสติกคลุมอยู่ที่ปลายท่อหรือตัวป้องกันมุมเอียงแบบโลหะที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ (พร้อมผ้าปิดผนึก) บรรจุอย่างหลวมๆ 3. สำหรับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก (OD≤NPS 6″) ท่อแต่ละท่อจะติดตั้งเชือกป้องกันการชนกัน 3 เส้น (3 ตำแหน่ง) ปลอกพลาสติกที่ปลายท่อ และสายรัด 2 เส้นต่อมัด (สามารถห่อมัดทั้งหมดด้วยถุงทอตามประเภทของการเคลือบหรือตามความต้องการของลูกค้า) และมัดด้วยแถบพลาสติก (วางถุงทอไว้ด้านล่างเพื่อป้องกันการเคลือบไม่ให้เป็นรอยขีดข่วน)
เทคนิค	เคลือบป้องกันการกัดกร่อนภายนอกบนท่อเส้น Seamless/LSAW/SSAW/JCOE/UOE/RBE
สภาพการบริการ	ออกแบบช่วงอุณหภูมิการทำงาน: -40 ℃ ถึง + 85 ℃
สถานที่กำเนิด	ผลิตในประเทศจีน
ขั้นต่ำ	ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
การขนส่ง	ทางรถไฟ, ทะเล

ความหนาของการเคลือบ

พารามิเตอร์	คำอธิบาย	ช่วงทั่วไป
ความหนาของการเคลือบขั้นต่ำ	มั่นใจได้ถึงการป้องกันการกัดกร่อนและความทนทานที่เหมาะสม	250 ถึง 500 ไมโครเมตร (μm)
ความหนาของการเคลือบสูงสุด	ช่วยป้องกันปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเคลือบมากเกินไป เช่น การแตกร้าว และความยืดหยุ่นที่ลดลง	500 ถึง 1,000 ไมโครเมตร (μm)
ความหนาของท่อที่ฝังอยู่	โดยทั่วไป ความหนาที่น้อยกว่านั้นเกิดจากดินที่ทำหน้าที่ปกป้องทางกล	250 ถึง 500 ไมโครเมตร (μm)
ความหนาของท่อที่จมอยู่ใต้น้ำ	จำเป็นต้องมีการเคลือบที่หนากว่าเนื่องจากต้องสัมผัสกับน้ำ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมทางทะเล	500 ถึง 1,000 ไมโครเมตร (μm)
ความสม่ำเสมอ	การรักษาความหนาให้สม่ำเสมอตลอดท่อถือเป็นสิ่งสำคัญ	สอดคล้องกับช่วงที่กำหนด
การควบคุมคุณภาพ	มีการทดสอบเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าการเคลือบเป็นไปตามข้อกำหนดความหนาที่ระบุ	ตามมาตรฐานการทดสอบ

ประสิทธิภาพการเคลือบ

พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ	คำอธิบาย	ค่าทั่วไป/ข้อมูลจำเพาะ
ความต้านทานการกัดกร่อน	ป้องกันน้ำ เกลือ กรด และสารเคมี	ดีเยี่ยม ช่วยลดอัตราการกัดกร่อนได้อย่างมาก
การสลายตัวของแคโทด	ความต้านทานต่อการแยกตัวของสารเคลือบจากผิวท่ออันเกิดจากปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้า	รัศมี < 10 มม. ที่ 28 วัน อุณหภูมิ 23°C (สภาวะการทดสอบทั่วไป)
ความต้านทานต่อการขัดถู	ทนทานต่อความเสียหายทางกลระหว่างการติดตั้งและการใช้งาน	การทดสอบ ASTM D4060 สูง: สูญเสียน้ำหนักน้อยกว่า 100 มก. ต่อ 1,000 รอบ
ทนต่อแรงกระแทก	ความทนทานต่อแรงกระแทกระหว่างการเคลื่อนย้ายและการติดตั้ง	สูง โดยทั่วไป > 1.5 จูล ตามมาตรฐาน ISO 21809-2
ความยืดหยุ่น	รองรับการขยายตัวและการเคลื่อนตัวของท่อโดยไม่แตกร้าว	ผ่านการโค้งงอ 3.0° ที่ -30°C ตามมาตรฐาน ISO 1519
ทนต่อสารเคมี	ความเฉื่อยต่อสารเคมีในอุตสาหกรรม น้ำมัน และแก๊ส	ดีเยี่ยม ทนทานต่อสารเคมีหลายชนิด
ทนทานต่อรังสี UV และสภาพอากาศ	ความคงตัวภายใต้การสัมผัสกับรังสี UV และสภาพอากาศ	ดี เหมาะกับการฉายแสงชั่วคราว.
ความทนต่ออุณหภูมิ	ทำงานได้มีประสิทธิภาพในช่วงอุณหภูมิต่างๆ	-40°C ถึง +100°C (ช่วงอุณหภูมิใช้งาน)
ความเป็นฉนวน	ให้ฉนวนไฟฟ้าสำหรับระบบป้องกันคาโธดิก	โดยทั่วไป > 10 kV/mm (การทดสอบ ASTM D149)
ความสอดคล้องของแอปพลิเคชัน	การเคลือบที่สม่ำเสมอและสม่ำเสมอ	ชั้นเดียว โดยทั่วไปมีความหนา 250-1000 μm
ความสามารถในการซ่อมแซม	ความสะดวกในการซ่อมแซมเคลือบในพื้นที่	ขั้นตอนการซ่อมแซมง่ายๆด้วยวัสดุที่เข้ากันได้

กระบวนการผลิตการเคลือบ FBE

การใช้งานท่อเคลือบ FBE แบบฝังหรือจมน้ำ NF A49-721-2

1. อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

• การป้องกันการกัดกร่อน: สารเคลือบ FBE ใช้กันอย่างแพร่หลายในน้ำมันและก๊าซเพื่อปกป้องท่อส่งที่ขนส่งน้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ และผลิตภัณฑ์กลั่น ท่อส่งเหล่านี้มักถูกฝังอยู่ใต้ดินหรือจมอยู่ในแหล่งน้ำ ทำให้สัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนได้
• ความทนทานระยะยาว: สารเคลือบ FBE ช่วยปกป้องการกัดกร่อนได้ยาวนาน แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง จึงรับประกันความสมบูรณ์และความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานท่อได้ในระยะยาว

2. ระบบประปาและจำหน่ายน้ำ

• ท่อน้ำดื่ม: สารเคลือบ FBE ถูกนำไปใช้กับท่อที่ใช้ในระบบน้ำดื่มเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำจะไม่ปนเปื้อน สารเคลือบนี้ทนทานต่อสารเคมีและป้องกันไม่ให้สารอันตรายรั่วไหลลงในแหล่งน้ำ
• ความต้านทานการกัดกร่อน: การใช้สารเคลือบ FBE ในท่อส่งน้ำช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างพื้นฐานโดยป้องกันการกัดกร่อนที่เกิดจากดินและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม

3. ระบบบำบัดน้ำเสียและน้ำเสีย

• ความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ท่อที่ขนส่งน้ำเสียและน้ำเสียมักสัมผัสกับสารและสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน สารเคลือบ FBE ช่วยปกป้องท่อเหล่านี้จากการโจมตีด้วยสารเคมีและการกัดกร่อน ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของระบบ
• อายุการใช้งานท่อที่เพิ่มขึ้น: การใช้สารเคลือบ FBE ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของท่อน้ำเสียและน้ำเสีย ลดความถี่และต้นทุนการบำรุงรักษาและซ่อมแซม

4. การใช้งานนอกชายฝั่งและทางทะเล

• ท่อส่งใต้น้ำ: สารเคลือบ FBE มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับท่อที่วางบนพื้นทะเลหรือจมอยู่ในแหล่งน้ำอื่นๆ ซึ่งเผชิญกับความท้าทายต่างๆ เช่น การกัดกร่อนของน้ำเกลือ การเสียดสี และการเกิดสิ่งมีชีวิตเกาะ
• การปกป้องสิ่งแวดล้อม: สารเคลือบ FBE ช่วยปกป้องสิ่งแวดล้อมทางทะเลจากการรั่วไหลและการรั่วไหลที่อาจเกิดขึ้นได้โดยป้องกันการกัดกร่อนของท่อ ซึ่งช่วยอนุรักษ์ระบบนิเวศ

5. การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม

• ท่อส่งสารเคมี: ท่อที่เคลือบด้วย FBE ยังใช้ในอุตสาหกรรมที่มีการขนส่งสารเคมี การเคลือบนี้ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันจากผลกัดกร่อนของสารเคมีในอุตสาหกรรมต่างๆ
• เสถียรภาพทางความร้อน: สารเคลือบนี้มีเสถียรภาพทางความร้อนได้ดีเยี่ยม จึงเหมาะกับท่อที่สัมผัสกับสภาวะอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลงในกระบวนการทางอุตสาหกรรม