API – 미국 석유 협회
미국 국립표준화기구(ANSI) – 미국 국립 표준 협회
미국 산업 학회(ASME) – 미국 기계공학회
미국재료시험협회(ASTM) – 미국 시험 및 재료 협회
AISI – 미국 철강 연구소
미국 자동차 공업 협회(SAE) – 자동차 엔지니어 협회
한국어: AWS – 미국용접협회
인사부 – 열간압연
크. – 냉간 압연
티에스/유에스 – 인장 강도/극한 인장 강도
예스 – 항복강도
디아 - 지름
어둑한 – 차원
국민연금 – 공칭 파이프 크기
ID – 내경
OD – 외경
WT – 벽 두께
유럽 연합 – 외부적 혼란
뉴 – 화가 나지 않음
아이 – 일체형 조인트
STC – 짧은 스레드 커플링
LTC – 긴 스레드 커플링
BTC – 버트리스 스레드 커플링
RL – 무작위 길이
올림 – 전체 길이
에스알엘 – 단일 랜덤 길이(18 – 22ft)
주간 주행 기록(DRL) – 더블 랜덤 길이(35 – 45피트)
트릴 – 트리플 랜덤 길이(50 – 65피트)
체육 – 플레인 엔드
비비에이 – 양쪽 끝을 베벨 처리
광우병 – 베벨 작은 끝
영국 영란은행(BOE) – 한쪽 끝을 베벨로 처리
BLE – 베벨 대형 끝
티비에이 – 양쪽 끝에 실을 꿰다
티엘에이 – 큰 끝 실
발가락 – 한쪽 끝 실
도쿄 증권 거래소 – 작은 끝 실
ERW – 전기 저항 용접
에프와이 – 전기융착용접
HFW – 고주파용접
씨에스 – 탄소강
봄 여름 시즌 – 스테인리스 스틸
에스엘에스엘에스 – 원활한
법률 서비스 – 종방향 잠수 아크 용접
SSAW – 나선형 잠수 아크 용접
HSAW – 나선형 잠수 아크 용접
CHS – 원형 중공 단면
고등학생 – 정사각형 중공 단면
오른쪽 – 직사각형 중공 단면
+점 – 솔루션 어닐링 처리
+NT – 정상화 및 완화
+QT – 담금질 및 강화
임파선파괴검사/임파선파괴검사 – 비파괴 검사/테스트
하이퍼텍스트 – 정수압 시험
유타 – 초음파 검사
전기충격치료 – 와전류 테스트
RT – 방사선 검사
TMCP(+M): 제어압연법과 제어냉각법을 결합한 TMCP(Thermo-Mechanical Control Process)기술은 강판의 고강도, 고성능 특성을 더욱 향상시키는 데 기여하고 있습니다.
오일 컨트리 튜브형 제품(OCTG): 석유 탐사 고객이 사용하는 파이프 제품에 적용되는 라벨입니다. OCTG에는 케이싱, 드릴 파이프, 유정 튜빙이 포함되며, 용도에 따라 용접 또는 이음매 없는 공정을 통해 형성될 수 있습니다.
길이에 따른 절단(CTL): 평판 압연 강철 또는 강철 파이프의 단면을 풀어서 원하는 길이로 자르는 가공입니다.
디버링: 강철 조각의 날카롭고 톱니 모양의 가장자리를 매끈하게 다듬는 공정입니다.
석회질 제거: 강철 표면에서 스케일을 제거하는 과정. 스케일은 강철이 철과 산소를 결합하여 뜨거울 때 가장 쉽게 형성됩니다. 일반적인 방법은 다음과 같습니다. (1) 거친 롤을 사용하여 스케일을 깨고 강력한 물 분사로 제거, (2) 롤을 통과하기 직전에 강철에 소금이나 젖은 모래 또는 젖은 삼베를 뿌립니다.
맨드렐 위에 그려진 (DOM): 드로벤치를 사용하여 튜빙을 다이와 맨드렐 위로 당겨서 특수 튜빙을 생산하는 절차로, 내부 직경과 벽 두께를 탁월하게 제어합니다. 이 기술의 장점은 내부 및 외부 표면 품질과 게이지 허용 오차입니다. 주요 시장으로는 자동차 애플리케이션과 유압 실린더가 있습니다.
노화 경화: 연성 또는 저탄소강에 적용되는 이 용어는 최종 처리 후 강철 특성에서 발생하는 상업적으로 중요한 느리고 점진적인 변화의 광범위한 종류와 관련이 있습니다. 이러한 변화는 경도, 탄성 한계 및 인장 강도가 증가하고 그에 따라 연성이 손실되는 상태를 초래하며 강철이 정상 온도에 있는 기간 동안 발생합니다.
어닐링(+A): 이전에 냉간 압연된 강철 코일을 성형 및 굽힘에 더 적합하게 만드는 열 또는 열처리 공정입니다. 강철 시트는 충분한 시간 동안 지정된 온도로 가열된 다음 냉각됩니다.
정규화 (+N): 제어된 냉각 공정이 아닌 "개방된 공기"에서 냉각된 재료입니다. 일반적으로 용광로를 묶지 않으므로 어닐링보다 빠르고 저렴합니다.
담금질 (+Q): 액체, 기체 또는 고체와 접촉시켜 높은 온도에서 빠르게 냉각시키는 과정입니다.
템퍼링 (+T): 템퍼링은 경도를 낮추고, 이를 통해 담금질된 강의 연성을 증가시키고, 금속에 탄력성과 가단성을 부여하는 데 사용되는 방법입니다.
스트레스 해소 (+SR): 금속 물체를 적절한 온도로 가열하고 충분한 시간 동안 유지하여 금속 물체의 잔류 응력을 줄이는 공정입니다. 이 처리법은 주조, 담금질, 정규화, 기계 가공, 냉간 가공 또는 용접으로 인해 발생하는 응력을 완화하는 데 적용될 수 있습니다.
브라이트 어닐링(BA): 어닐링은 표면 산화를 최소화하기 위해 통제된 용광로 분위기에서 수행되며, 그 결과 비교적 밝은 표면이 생성됩니다.
압연(AR): 사이징 롤러에서 재료가 나올 때의 상태입니다.
용접 상태(AW): 관형 제품은 용접 후 열처리를 거치지 않습니다.
콜드드로우(CD): 예열 없이 다이를 통해 재료를 당겨서 와이어, 막대 또는 튜브의 단면적을 줄이는 공정입니다.
냉간 마무리: "냉간 마감"이라는 용어는 어떤 종류의 표면 처리를 거친 모든 재료에 대한 포괄적인 정의입니다.
뜨거운 마무리: 열간 가공은 강철 소재를 재결정 온도, 일반적으로 섭씨 1000도 이상으로 가열한 다음 압연하여 원하는 모양을 만드는 공정입니다. 압연 공정은 더 미세한 입자 구조를 제공하여 강철의 강도와 인성을 향상시킵니다. 최종 제품은 일반적으로 파이프 또는 튜브로, 기계 공학, 건설 및 자동차 산업과 같은 다양한 응용 분야에 사용됩니다.
냉간 압연(CR): 연화점보다 낮은 온도에서 금속을 압연하여 가공 경화를 일으키는 과정입니다.
절인 것: 희석된 산 욕조에 금속 표면을 담가서 산화물과 석회질을 화학적으로 제거하여 화학적으로 깨끗한 표면을 얻는 과정입니다.
아르곤-산소 탈탄(AOD): 탄소 함량을 줄여 스테인리스강을 더욱 정제하는 공정입니다.
기본 산소로(BOF): 내화 벽돌로 안감 처리된 배 모양의 용광로로, 고로에서 나온 용융 철과 스크랩을 강철로 정제합니다. BOF로의 장입량 중 최대 30%는 스크랩일 수 있으며, 나머지는 뜨거운 금속이 차지합니다.
전기 아크로(EAF): 스크랩이 일반적으로 충전량의 100%인 제강로. 열은 흑연 전극에서 금속 욕조로 아크를 형성하는 전기에서 공급됩니다. 로는 교류(AC) 또는 직류(DC)일 수 있습니다. DC 장치는 에너지를 덜 소모하고 전극도 적지만 더 비쌉니다.
래들 야금로(LMF): 용강의 화학 및 온도를 여전히 래들에 있는 동안 더욱 정제하는 중간 강철 처리 장치. 래들 야금 단계는 강철이 전기 아크 또는 기본 산소로에서 용해되고 정제된 후이지만 강철이 연속 주조기로 보내지기 전에 이루어집니다.
오픈 하스 용광로: 괴철과 스크랩을 강철로 정제하는 넓고 얕은 난로. 표면 위의 크고 빛나는 불꽃에서 열이 공급되고, 정제에는 7~9시간이 걸립니다. 한때 통합 회사 중에서 가장 풍부한 제강로였던 개방형 난로는 기본 산소로로 대체되었습니다.
진공 탈기: 저압(진공)에서 산소, 수소, 질소를 제거하여 까다로운 전기 및 자동차 응용 분야를 위한 초저탄소 강철을 생산하는 고급 강철 정련 시설입니다. 일반적으로 래들에서 수행되며 용해된 가스를 제거하면 더 깨끗하고 고품질이며 더 순수한 강철이 생성됩니다(래들 야금 참조).
진공산소탈탄(VOD): 탄소 함량을 줄여 스테인리스강을 더욱 정제하는 과정.
전해연마(EP): 스테인리스 스틸 튜빙과 피팅에 사용되는 공정으로 이러한 구성 요소의 내부 표면을 동시에 매끄럽게 하고, 밝게 하고, 세척하고, 수동화하는 데 사용됩니다. 전해연마는 표면 결함과 묻힌 불순물을 포함하여 얇은 금속 층을 선택적으로 제거하는 전기화학적 제거 공정입니다. 전해연마는 전 세계 반도체 제조업체의 가스 분배 시스템과 제약 및 생명공학 회사의 많은 멸균수 분배 시스템에 사용되는 모든 초고순도 구성 요소에 필요한 표면 처리 공정입니다.
침전 경화(PH): 크롬과 니켈 함량이 높은 소수의 스테인리스강으로, 가장 일반적인 유형은 마르텐사이트(뛰어난 강도를 가진 일반 크롬 스테인리스 등급)강과 유사한 특성을 가지고 있습니다. 열처리는 이 등급에 매우 높은 강도와 경도를 제공합니다. PH 스테인리스강의 적용 분야로는 펌프 및 밸브용 샤프트와 항공기 부품이 있습니다.
작업 강화: 굽힘, 압연, 망치질, 인발, 펀칭 등의 작업이 재결정이 일어나는 온도보다 낮은 온도에서 수행될 때 금속에서 일어나는 경화입니다.
맞대기용접(BW): 두 개의 가장자리나 끝부분을 다른 쪽과 마주보게 놓고 용접하여 연결합니다.
샤르피 시험: 충격 시험은 부품이 파손되는 데 몇 파운드의 압력이 필요한지 결정합니다. 양쪽 끝이 고정된 노치 시편은 진자에 실린 스트라이커로 노치 뒤에서 타격을 받습니다.
살금살금 기다: 탄성 한계 이하의 비교적 작은 꾸준한 힘이 장시간 작용하여 금속 시편에 생기는 느린 영구 변형입니다.
연장: 금속의 연성을 측정하는 단위로, 일반적으로 원래 길이의 백분율로 표현합니다.
경도: 금속이 절단, 마모, 관통, 굽힘, 늘어짐에 얼마나 잘 견디는지 나타냅니다.
기계적 성질: 금속의 특성은 응력 하에서의 거동을 결정합니다. 일반적인 기계적 특성은 신장, 경도, 인장 강도 및 항복 강도입니다.
인장 강도: 재료를 파손 지점까지 당기는 데 필요한 힘을 측정합니다. 재료의 인장 강도는 파손되기 전에 받을 수 있는 최대 인장 응력입니다.
항복 강도: 재료가 소성적으로 변형되기 시작하는 응력. 항복점 이전에 재료는 탄성적으로 변형되고 적용된 응력이 제거되면 원래 모양으로 돌아갑니다. 항복점을 지나면 변형의 일부는 영구적이고 되돌릴 수 없게 됩니다.
