Lớp phủ 3LPE so với lớp phủ 3LPP

3LPE so với 3LPP: So sánh toàn diện về lớp phủ đường ống

Giới thiệu

Lớp phủ đường ống bảo vệ đường ống thép khỏi sự ăn mòn và các yếu tố môi trường khác. Trong số các lớp phủ được sử dụng phổ biến nhất là Polyetylen 3 lớp (3LPE)Polypropylene 3 lớp (3LPP) lớp phủ. Cả hai lớp phủ đều có khả năng bảo vệ mạnh mẽ, nhưng chúng khác nhau về ứng dụng, thành phần và hiệu suất. Blog này sẽ cung cấp so sánh chi tiết giữa lớp phủ 3LPE và 3LPP, tập trung vào năm lĩnh vực chính: lựa chọn lớp phủ, thành phần lớp phủ, hiệu suất lớp phủ, yêu cầu thi công và quy trình thi công.

1. Lựa chọn lớp phủ

Lớp phủ 3LPE:
Cách sử dụng: 3LPE được sử dụng rộng rãi cho các đường ống trên bờ và ngoài khơi trong ngành dầu khí. Nó đặc biệt phù hợp với các môi trường đòi hỏi khả năng chịu nhiệt độ vừa phải và khả năng bảo vệ cơ học tuyệt vời.
Phạm vi nhiệt độ:Lớp phủ 3LPE thường được sử dụng cho đường ống hoạt động ở nhiệt độ từ -40 °C đến 80 80°C.
Cân nhắc chi phí:3LPE thường tiết kiệm chi phí hơn 3LPP, khiến nó trở thành lựa chọn phổ biến cho các dự án có hạn chế về ngân sách khi yêu cầu về nhiệt độ nằm trong phạm vi mà nó hỗ trợ.
Lớp phủ 3LPP:
Cách sử dụng: 3LPP được ưa chuộng trong môi trường nhiệt độ cao, chẳng hạn như đường ống ngoài khơi nước sâu và đường ống vận chuyển chất lỏng nóng. Nó cũng được sử dụng ở những khu vực cần bảo vệ cơ học vượt trội.
Phạm vi nhiệt độ:Lớp phủ 3LPP có thể chịu được nhiệt độ cao hơn, thường từ -20°C đến 140°C, phù hợp cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe hơn.
Cân nhắc chi phí:Lớp phủ 3LPP đắt hơn do có khả năng chịu nhiệt độ và tính chất cơ học vượt trội, nhưng chúng cần thiết cho các đường ống hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.
Tóm tắt lựa chọn:Sự lựa chọn giữa 3LPE và 3LPP chủ yếu phụ thuộc vào nhiệt độ vận hành của đường ống, điều kiện môi trường và cân nhắc về ngân sách. 3LPE lý tưởng cho nhiệt độ vừa phải và các dự án nhạy cảm về chi phí, trong khi 3LPP được ưu tiên cho môi trường nhiệt độ cao, nơi cần tăng cường bảo vệ cơ học.

2. Thành phần lớp phủ

Thành phần lớp phủ 3LPE:
Lớp 1: Epoxy liên kết nóng chảy (FBE):Lớp trong cùng có khả năng bám dính tuyệt vời vào lớp nền thép và là lớp chống ăn mòn chính.
Lớp 2: Keo dán Copolymer:Lớp này liên kết lớp FBE với lớp phủ polyethylene, đảm bảo độ bám dính chắc chắn và khả năng chống ăn mòn bổ sung.
Lớp 3: Polyetylen (PE):Lớp ngoài cung cấp khả năng bảo vệ cơ học chống lại các hư hỏng vật lý trong quá trình xử lý, vận chuyển và lắp đặt.
Thành phần lớp phủ 3LPP:
Lớp 1: Epoxy liên kết nóng chảy (FBE):Tương tự như 3LPE, lớp FBE trong 3LPP đóng vai trò là lớp liên kết và bảo vệ chống ăn mòn chính.
Lớp 2: Keo dán Copolymer:Lớp keo này liên kết FBE với lớp phủ polypropylene, đảm bảo độ bám dính chắc chắn.
Lớp 3: Polypropylene (PP):Lớp ngoài bằng polypropylen có khả năng bảo vệ cơ học vượt trội và chịu nhiệt độ cao hơn so với polyetylen.
Tóm tắt bài soạn: Cả hai lớp phủ đều có cấu trúc tương tự nhau, với lớp FBE, chất kết dính đồng trùng hợp và lớp bảo vệ bên ngoài. Tuy nhiên, vật liệu lớp ngoài khác nhau—polyethylene trong 3LPE và polypropylene trong 3LPP—dẫn đến sự khác biệt về đặc tính hiệu suất.

3. Hiệu suất lớp phủ

Hiệu suất lớp phủ 3LPE:
Khả năng chịu nhiệt: 3LPE hoạt động tốt trong môi trường có nhiệt độ trung bình nhưng có thể không phù hợp với nhiệt độ vượt quá 80°C.
Bảo vệ cơ khí:Lớp ngoài bằng polyethylene có khả năng chống chịu hư hỏng vật lý tuyệt vời, phù hợp cho đường ống trên bờ và ngoài khơi.
Chống ăn mòn:Sự kết hợp giữa lớp FBE và lớp PE mang lại khả năng bảo vệ mạnh mẽ chống lại sự ăn mòn, đặc biệt là trong môi trường ẩm ướt.
Kháng hóa chất:3LPE có khả năng chống hóa chất tốt nhưng kém hiệu quả hơn trong môi trường tiếp xúc với hóa chất mạnh so với 3LPP.
Hiệu suất lớp phủ 3LPP:
Khả năng chịu nhiệt:3LPP được thiết kế để chịu được nhiệt độ lên tới 140°C, lý tưởng cho đường ống vận chuyển chất lỏng nóng hoặc trong môi trường có nhiệt độ cao.
Bảo vệ cơ khí:Lớp polypropylene cung cấp khả năng bảo vệ cơ học vượt trội, đặc biệt là trong các đường ống ngoài khơi nước sâu có áp suất bên ngoài và ứng suất vật lý cao hơn.
Chống ăn mòn:3LPP có khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, tương tự như 3LPE, nhưng hoạt động tốt hơn trong môi trường nhiệt độ cao.
Kháng hóa chất:3LPP có khả năng chống hóa chất vượt trội, phù hợp hơn với môi trường có hóa chất hoặc hydrocarbon mạnh.
Tóm tắt hiệu suất: 3LPP hoạt động tốt hơn 3LPE trong môi trường nhiệt độ cao và có khả năng chống chịu cơ học và hóa học tốt hơn. Tuy nhiên, 3LPE vẫn có hiệu quả cao đối với nhiệt độ vừa phải và môi trường ít khắc nghiệt hơn.

4. Yêu cầu xây dựng

Yêu cầu xây dựng 3LPE:
Chuẩn bị bề mặt: Chuẩn bị bề mặt đúng cách là rất quan trọng đối với hiệu quả của lớp phủ 3LPE. Bề mặt thép phải được làm sạch và làm nhám để đạt được độ bám dính cần thiết cho lớp FBE.
Điều kiện ứng dụng:Lớp phủ 3LPE phải được thi công trong môi trường được kiểm soát để đảm bảo độ bám dính thích hợp của từng lớp.
Thông số kỹ thuật độ dày:Độ dày của mỗi lớp rất quan trọng, với tổng độ dày thường dao động từ 1,8 mm đến 3,0 mm, tùy thuộc vào mục đích sử dụng đường ống.
Yêu cầu xây dựng 3LPP:
Chuẩn bị bề mặt: Giống như 3LPE, việc chuẩn bị bề mặt là rất quan trọng. Thép phải được làm sạch để loại bỏ chất gây ô nhiễm và được làm nhám để đảm bảo độ bám dính thích hợp của lớp FBE.
Điều kiện ứng dụng:Quy trình ứng dụng 3LPP tương tự như 3LPE nhưng thường đòi hỏi kiểm soát chính xác hơn do lớp phủ có khả năng chịu nhiệt độ cao hơn.
Thông số kỹ thuật độ dày:Lớp phủ 3LPP thường dày hơn 3LPE, với tổng độ dày dao động từ 2,0 mm đến 4,0 mm, tùy thuộc vào ứng dụng cụ thể.
Tóm tắt yêu cầu xây dựng: 3LPE và 3LPP yêu cầu chuẩn bị bề mặt tỉ mỉ và môi trường ứng dụng được kiểm soát. Tuy nhiên, lớp phủ 3LPP thường yêu cầu ứng dụng dày hơn để tăng cường chất lượng bảo vệ của chúng.

5. Quá trình xây dựng

Quy trình xây dựng 3LPE:
Vệ sinh bề mặt:Ống thép được làm sạch bằng các phương pháp như phun cát để loại bỏ rỉ sét, cặn và các chất gây ô nhiễm khác.
Ứng dụng FBE:Ống đã làm sạch được làm nóng trước và lớp FBE được phủ tĩnh điện, tạo ra liên kết chắc chắn với thép.
Ứng dụng lớp keo dính:Chất kết dính đồng trùng hợp được bôi lên lớp FBE, liên kết FBE với lớp polyethylene bên ngoài.
Ứng dụng lớp PE:Lớp polyethylene được đùn vào ống, mang lại khả năng bảo vệ cơ học và tăng khả năng chống ăn mòn.
Làm mát và kiểm tra:Ống phủ được làm mát, kiểm tra các khuyết tật và chuẩn bị cho việc vận chuyển.
Quy trình xây dựng 3LPP:
Vệ sinh bề mặt:Tương tự như 3LPE, ống thép được làm sạch kỹ lưỡng để đảm bảo lớp phủ có độ bám dính tốt.
Ứng dụng FBE:Lớp FBE được áp dụng cho đường ống đã được làm nóng trước và đóng vai trò là lớp bảo vệ chống ăn mòn chính.
Ứng dụng lớp keo dính:Chất kết dính copolymer được phủ lên lớp FBE, đảm bảo liên kết chắc chắn với lớp phủ polypropylene.
Ứng dụng lớp PP:Lớp polypropylene được áp dụng bằng cách đùn, mang lại khả năng chịu nhiệt và chịu cơ học vượt trội.
Làm mát và kiểm tra:Ống được làm mát, kiểm tra lỗi và chuẩn bị triển khai.
Tóm tắt quá trình xây dựng:Các quy trình xây dựng cho 3LPE và 3LPP tương tự nhau, với các vật liệu khác nhau được sử dụng cho lớp bảo vệ bên ngoài. Cả hai phương pháp đều yêu cầu kiểm soát cẩn thận nhiệt độ, độ sạch và độ dày của lớp để đảm bảo hiệu suất tối ưu.

Phần kết luận

Việc lựa chọn giữa lớp phủ 3LPE và 3LPP phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm nhiệt độ vận hành, điều kiện môi trường, ứng suất cơ học và ngân sách.
3LPE lý tưởng cho các đường ống hoạt động ở nhiệt độ vừa phải và khi chi phí là yếu tố quan trọng cần cân nhắc. Nó cung cấp khả năng chống ăn mòn và bảo vệ cơ học tuyệt vời cho hầu hết các ứng dụng trên bờ và ngoài khơi.
3LPPMặt khác, là lựa chọn ưu tiên cho môi trường nhiệt độ cao và các ứng dụng đòi hỏi khả năng bảo vệ cơ học vượt trội. Chi phí cao hơn của nó được biện minh bởi hiệu suất được cải thiện trong các điều kiện khắt khe.

Hiểu được các yêu cầu cụ thể của dự án đường ống của bạn là điều cần thiết để lựa chọn lớp phủ phù hợp. Cả 3LPE và 3LPP đều có điểm mạnh và ứng dụng riêng, và lựa chọn đúng đắn sẽ đảm bảo bảo vệ lâu dài và độ bền cho cơ sở hạ tầng đường ống của bạn.

Khám phá vai trò quan trọng của ống thép trong thăm dò dầu khí

Giới thiệu

Ống thép đóng vai trò quan trọng trong dầu khí, mang lại độ bền và độ tin cậy vô song trong điều kiện khắc nghiệt. Thiết yếu cho hoạt động thăm dò và vận chuyển, những ống này chịu được áp suất cao, môi trường ăn mòn và nhiệt độ khắc nghiệt. Trang này khám phá các chức năng quan trọng của ống thép trong hoạt động thăm dò dầu khí, nêu chi tiết tầm quan trọng của chúng trong hoạt động khoan, cơ sở hạ tầng và an toàn. Khám phá cách lựa chọn ống thép phù hợp có thể nâng cao hiệu quả hoạt động và giảm chi phí trong ngành công nghiệp đòi hỏi khắt khe này.

I. Kiến thức cơ bản về ống thép cho ngành dầu khí

1. Giải thích thuật ngữ

API: Viết tắt của Viện Dầu khí Hoa Kỳ.
OCTG: Viết tắt của Hàng hóa dạng ống dầu Quốc gia, bao gồm Ống vỏ dầu, Ống dầu, Ống khoan, Cổ khoan, Mũi khoan, Thanh hút, khớp nối con chó con, v.v.
Ống dầu: Ống được sử dụng trong giếng dầu để khai thác, khai thác khí, bơm nước và nứt vỡ axit.
Vỏ: Ống được hạ xuống từ mặt đất vào lỗ khoan để làm lớp lót nhằm ngăn tường sụp đổ.
Ống khoan: Ống dùng để khoan lỗ khoan.
Đường ống: Ống dùng để vận chuyển dầu hoặc khí đốt.
Khớp nối: Xi lanh dùng để nối hai ống ren bằng ren trong.
Vật liệu ghép: Ống dùng để sản xuất khớp nối.
Chủ đề API: Ren ống được chỉ định theo tiêu chuẩn API 5B, bao gồm ren tròn ống dẫn dầu, ren tròn ngắn vỏ, ren tròn dài vỏ, ren hình thang một phần vỏ, ren ống dẫn, v.v.
Kết nối cao cấp: Luồng không phải API có các thuộc tính niêm phong, thuộc tính kết nối và các thuộc tính khác độc đáo.
Thất bại: biến dạng, gãy, hư hỏng bề mặt và mất chức năng ban đầu trong các điều kiện sử dụng cụ thể.
Các hình thức thất bại chính: nghiền nát, trượt, vỡ, rò rỉ, ăn mòn, liên kết, mài mòn, v.v.

2. Tiêu chuẩn liên quan đến dầu khí

API Spec 5B, Phiên bản thứ 17 – Đặc điểm kỹ thuật để tạo ren, đo và kiểm tra ren của ren vỏ, ống và ống dẫn
API Spec 5L, Phiên bản thứ 46 – Đặc điểm kỹ thuật cho đường ống
API Spec 5CT, Phiên bản thứ 11 – Đặc điểm kỹ thuật cho vỏ và ống
API Spec 5DP, Phiên bản thứ 7 – Đặc điểm kỹ thuật cho ống khoan
Thông số API 7-1, Phiên bản thứ 2 – Đặc điểm kỹ thuật cho các bộ phận thân máy khoan quay
Thông số API 7-2, Phiên bản thứ 2 – Đặc điểm kỹ thuật để tạo ren và đo các kết nối ren có vai quay
API Spec 11B, Phiên bản thứ 24 – Đặc điểm kỹ thuật cho Thanh mút, Thanh và lớp lót được đánh bóng, Khớp nối, Thanh chìm, Kẹp thanh được đánh bóng, Hộp nhồi và Ống bơm
ISO 3183:2019 – Công nghiệp dầu mỏ và khí đốt tự nhiên – Ống thép cho hệ thống vận chuyển đường ống
ISO 11960:2020 – Công nghiệp dầu mỏ và khí đốt tự nhiên – Ống thép dùng làm vỏ hoặc ống cho giếng
NACE MR0175 / ISO 15156:2020 – Công nghiệp dầu mỏ và khí đốt tự nhiên – Vật liệu sử dụng trong môi trường chứa H2S trong sản xuất dầu khí

II. ống dầu

1. Phân loại ống dầu

Ống dẫn dầu được chia thành Ống dẫn dầu không bị đảo ngược (NU), Ống dẫn dầu bị đảo ngược bên ngoài (EU) và Ống dẫn dầu khớp nối tích hợp (IJ). Ống dẫn dầu NU có nghĩa là đầu ống có độ dày trung bình, trực tiếp xoay ren và đưa các khớp nối vào. Ống bị đảo ngược ngụ ý rằng các đầu của cả hai ống đều được đảo ngược bên ngoài, sau đó được luồn ren và ghép nối. Ống nối tích hợp có nghĩa là một đầu của ống được đảo ngược với ren ngoài và đầu còn lại được đảo ngược với ren trong được kết nối trực tiếp mà không cần khớp nối.

2. Chức năng của ống dẫn dầu

① Khai thác dầu khí: sau khi các giếng dầu khí được khoan và trát xi măng, ống được đặt vào vỏ dầu để hút dầu khí xuống lòng đất.
② Phun nước: khi áp suất lỗ khoan không đủ, bơm nước vào giếng qua ống.
③ Phun hơi nước: Trong quá trình thu hồi dầu nóng đặc, hơi nước được đưa vào giếng bằng ống dẫn dầu cách nhiệt.
④ Axit hóa và nứt vỡ: Ở giai đoạn cuối của quá trình khoan giếng hoặc để cải thiện sản lượng giếng dầu khí, cần phải đưa môi trường axit hóa và nứt vỡ hoặc vật liệu bảo dưỡng vào lớp dầu khí, môi trường và vật liệu bảo dưỡng được vận chuyển qua ống dẫn dầu.

3. Lớp thép ống dầu

Các loại thép của ống dầu là H40, J55, N80, L80, C90, T95, P110.
N80 được chia thành N80-1 và N80Q, cả hai đều có cùng tính chất kéo; hai điểm khác biệt là trạng thái phân phối và sự khác biệt về hiệu suất va đập, phân phối N80-1 theo trạng thái chuẩn hóa hoặc khi nhiệt độ cán cuối cùng lớn hơn nhiệt độ tới hạn Ar3 và giảm độ căng sau khi làm mát bằng không khí và có thể được sử dụng để tìm cán nóng thay vì chuẩn hóa, không yêu cầu thử nghiệm va đập và không phá hủy; N80Q phải được ram (làm nguội và ram) Xử lý nhiệt, chức năng va đập phải phù hợp với các quy định của API 5CT và phải được thử nghiệm không phá hủy.
L80 được chia thành L80-1, L80-9Cr và L80-13Cr. Tính chất cơ học và tình trạng giao hàng của chúng là như nhau. Sự khác biệt về cách sử dụng, độ khó sản xuất và giá cả: L80-1 dành cho loại chung, L80-9Cr và L80-13Cr là ống có khả năng chống ăn mòn cao, độ khó sản xuất và đắt tiền, thường được sử dụng trong các giếng ăn mòn nặng.
C90 và T95 được chia thành 1 và 2 loại, cụ thể là C90-1, C90-2 và T95-1, T95-2.

4. Ống dầu Loại thép thường được sử dụng, Tên thép và Tình trạng giao hàng

J55 (37Mn5) Ống dầu NU: Cán nóng thay vì chuẩn hóa
J55 (37Mn5) Ống dầu EU: Chuẩn hóa toàn bộ chiều dài sau khi đảo lộn
Ống dầu NU N80-1 (36Mn2V): Cán nóng thay vì chuẩn hóa
Ống dầu EU N80-1 (36Mn2V): Chuẩn hóa toàn bộ chiều dài sau khi đảo lộn
Ống dầu N80-Q (30Mn5): 30Mn5, Nhiệt độ toàn bộ
Ống dầu L80-1 (30Mn5): 30Mn5, Nhiệt độ toàn bộ
Ống dầu P110 (25CrMnMo): 25CrMnMo, Nhiệt độ toàn bộ
Khớp nối J55 (37Mn5): Cán nóng trực tuyến Chuẩn hóa
Khớp nối N80 (28MnTiB): Nhiệt độ toàn thời gian
Khớp nối L80-1 (28MnTiB): Cường lực toàn phần
Khớp nối P110 (25CrMnMo): Nhiệt độ toàn thời gian

III. Ống vỏ

1. Phân loại và vai trò của vỏ bọc

Vỏ là ống thép đỡ thành giếng dầu khí. Một số lớp vỏ được sử dụng trong mỗi giếng tùy theo độ sâu khoan và điều kiện địa chất khác nhau. Xi măng được sử dụng để xi măng vỏ sau khi hạ xuống giếng, và không giống như ống dầu và ống khoan, nó không thể được tái sử dụng và thuộc về vật liệu tiêu hao dùng một lần. Vì vậy, việc tiêu thụ vỏ bọc chiếm hơn 70% tổng số ống dẫn dầu. Vỏ có thể được chia thành vỏ dây dẫn, vỏ trung gian, vỏ sản xuất và vỏ lót theo mục đích sử dụng và cấu trúc của chúng trong giếng dầu được thể hiện trong Hình 1.

①Vỏ dây dẫn: Thông thường sử dụng các loại API K55, J55 hoặc H40, vỏ dây dẫn giúp ổn định đầu giếng và cách ly các tầng ngậm nước nông có đường kính thường khoảng 20 inch hoặc 16 inch.

②Vỏ trung gian: Vỏ trung gian, thường được làm từ các loại API K55, N80, L80 hoặc P110, được sử dụng để cách ly các thành tạo không ổn định và các vùng áp suất khác nhau, với đường kính điển hình là 13 3/8 inch, 11 3/4 inch hoặc 9 5/8 inch .

③Vỏ sản xuất: Được chế tạo từ thép cao cấp như các loại API J55, N80, L80, P110 hoặc Q125, vỏ sản xuất được thiết kế để chịu được áp lực sản xuất, thường có đường kính 9 5/8 inch, 7 inch hoặc 5 1/2 inch.

④Vỏ lót: Ống lót kéo dài giếng khoan vào bể chứa bằng các vật liệu như cấp API L80, N80 hoặc P110, với đường kính thông thường là 7 inch, 5 inch hoặc 4 1/2 inch.

⑤Ống: Ống vận chuyển hydrocarbon lên bề mặt, sử dụng các loại API J55, L80 hoặc P110 và có các đường kính 4 1/2 inch, 3 1/2 inch hoặc 2 7/8 inch.

IV. Ống khoan

1. Phân loại và chức năng của ống dùng cho dụng cụ khoan

Ống khoan vuông, ống khoan, ống khoan có trọng lượng và cổ khoan trong các dụng cụ khoan tạo thành ống khoan. Ống khoan là dụng cụ khoan lõi dẫn mũi khoan từ mặt đất xuống đáy giếng, và nó cũng là một kênh từ mặt đất xuống đáy giếng. Nó có ba vai trò chủ đạo:

① Để truyền mô-men xoắn để dẫn động mũi khoan;

② Dựa vào trọng lượng của mũi khoan để phá vỡ áp lực của đá đáy giếng;

③ Để vận chuyển dung dịch rửa, nghĩa là khoan bùn qua mặt đất thông qua máy bơm bùn áp suất cao, cột khoan vào lỗ khoan chảy vào đáy giếng để xả các mảnh vụn đá và làm mát mũi khoan, và mang các mảnh vụn đá xuyên qua mặt ngoài của cột và thành giếng giữa hình khuyên để quay trở lại mặt đất, nhằm đạt được mục đích khoan giếng.

Ống khoan được sử dụng trong quá trình khoan để chịu được nhiều loại tải trọng xen kẽ phức tạp, chẳng hạn như kéo, nén, xoắn, uốn và các ứng suất khác. Bề mặt bên trong cũng chịu sự xói mòn và ăn mòn bùn áp suất cao.
(1) Ống khoan vuông: Ống khoan vuông có hai loại: tứ giác và lục giác. Trong ống khoan dầu khí của Trung Quốc, mỗi bộ trụ khoan thường sử dụng ống khoan loại tứ giác. Thông số kỹ thuật của nó là 63,5mm (2-1/2 inch), 88,9mm (3-1/2 inch), 107,95mm (4-1/4 inch), 133,35mm (5-1/4 inch), 152,4mm (6 inch), v.v. Chiều dài sử dụng thường là 1214,5 m.
(2) Ống khoan: Ống khoan là công cụ chính để khoan giếng, được kết nối với đầu dưới của ống khoan vuông, và khi giếng khoan tiếp tục đào sâu, ống khoan sẽ tiếp tục kéo dài cột khoan lần lượt. Các thông số kỹ thuật của ống khoan là: 60,3mm (2-3/8 inch), 73,03mm (2-7/8 inch), 88,9mm (3-1/2 inch), 114,3mm (4-1/2 inch), 127mm (5 inch), 139,7mm (5-1/2 inch) v.v.
(3) Ống khoan hạng nặng: Ống khoan có trọng lượng là một công cụ chuyển tiếp nối ống khoan và vòng khoan, có thể cải thiện tình trạng lực của ống khoan và tăng áp lực lên mũi khoan. Thông số kỹ thuật chính của ống khoan có trọng lượng là 88,9mm (3-1/2 inch) và 127mm (5 inch).
(4) Cổ khoan: Cổ khoan được kết nối với phần dưới của ống khoan, là một ống đặc biệt có thành dày, độ cứng cao. Nó tạo áp lực lên mũi khoan để phá vỡ đá và đóng vai trò dẫn hướng khi khoan giếng thẳng. Các thông số kỹ thuật phổ biến của cổ khoan là 158,75mm (6-1/4 inch), 177,85mm (7 inch), 203,2mm (8 inch), 228,6mm (9 inch), v.v.

V. Đường ống

1. Phân loại đường ống

Ống dẫn được sử dụng trong ngành dầu khí để vận chuyển dầu, dầu tinh chế, khí đốt tự nhiên và đường ống nước với tên viết tắt là ống thép. Vận chuyển đường ống dầu khí được chia thành đường ống chính, đường ống nhánh và đường ống mạng lưới đường ống đô thị. Ba loại đường ống truyền dẫn chính có thông số kỹ thuật thông thường là ∅406 ~ 1219mm, độ dày thành 10 ~ 25mm, cấp thép X42 ~ X80; đường ống nhánh và đường ống mạng lưới đường ống đô thị thường có thông số kỹ thuật là ∅114 ~ 700mm, độ dày thành 6 ~ 20mm, cấp thép cho X42 ~ X80. Cấp thép là X42 ~ X80. Đường ống có sẵn ở dạng hàn và liền mạch. Đường ống hàn được sử dụng nhiều hơn Đường ống liền mạch.

2. Tiêu chuẩn đường ống

API Spec 5L – Đặc điểm kỹ thuật cho đường ống
ISO 3183 – Công nghiệp dầu mỏ và khí đốt tự nhiên – Ống thép cho hệ thống vận chuyển đường ống

3. PSL1 và PSL2

PSL là viết tắt của mức độ thông số kỹ thuật sản phẩm. Mức thông số kỹ thuật của sản phẩm ống thép được chia thành PSL 1 và PSL 2, và mức chất lượng được chia thành PSL 1 và PSL 2. PSL 2 cao hơn PSL 1; hai mức thông số kỹ thuật không chỉ có các yêu cầu thử nghiệm khác nhau mà thành phần hóa học và các yêu cầu về tính chất cơ học cũng khác nhau, vì vậy theo đơn đặt hàng API 5L, các điều khoản của hợp đồng, ngoài việc chỉ định các thông số kỹ thuật, cấp thép và các chỉ số chung khác, mà còn phải chỉ ra mức thông số kỹ thuật của sản phẩm, tức là PSL 1 hoặc PSL 2. PSL 2 trong thành phần hóa học, tính chất kéo, lực va đập, thử nghiệm không phá hủy và các chỉ số khác nghiêm ngặt hơn PSL 1.

4. Cấp thép ống, thành phần hóa học và tính chất cơ học

Các loại thép ống từ thấp đến cao được chia thành A25, A, B, X42, X46, X52, X60, X65, X70 và X80. Để biết thành phần hóa học và tính chất cơ học chi tiết, vui lòng tham khảo Sách API 5L Specification, ấn bản lần thứ 46.

5. Yêu cầu kiểm tra thủy tĩnh đường ống và kiểm tra không phá hủy

Đường ống phải được thử nghiệm thủy lực từng nhánh, tiêu chuẩn không cho phép tạo áp suất thủy lực không phá hủy, đây cũng là sự khác biệt lớn giữa tiêu chuẩn API và tiêu chuẩn của chúng tôi. PSL 1 không yêu cầu thử nghiệm không phá hủy; PSL 2 phải là thử nghiệm không phá hủy từng nhánh.

VI. Kết nối cao cấp

1. Giới thiệu Kết nối Cao cấp

Premium Connection là ren ống có cấu trúc độc đáo khác với ren API. Mặc dù vỏ dầu ren API hiện có được sử dụng rộng rãi trong khai thác giếng dầu, nhưng nhược điểm của nó được thể hiện rõ trong môi trường độc đáo của một số mỏ dầu: cột ống ren tròn API, mặc dù hiệu suất bịt kín của nó tốt hơn, nhưng lực kéo mà phần ren chịu chỉ tương đương với 60% đến 80% của sức mạnh thân ống, và do đó không thể sử dụng trong khai thác giếng sâu; cột ống ren hình thang lệch API, mặc dù hiệu suất kéo của nó cao hơn nhiều so với kết nối ren tròn API, nhưng hiệu suất bịt kín của nó không tốt lắm. Mặc dù hiệu suất kéo của cột cao hơn nhiều so với kết nối ren tròn API, nhưng hiệu suất bịt kín của nó không tốt lắm, vì vậy không thể sử dụng trong khai thác giếng khí áp suất cao; ngoài ra, mỡ ren chỉ có thể phát huy tác dụng của nó trong môi trường có nhiệt độ dưới 95℃, vì vậy không thể sử dụng trong khai thác giếng nhiệt độ cao.

So với kết nối ren tròn API và kết nối ren hình thang một phần, kết nối cao cấp đã có những tiến bộ đột phá về các khía cạnh sau:

(1) Độ kín tốt, thông qua thiết kế cấu trúc đệm đàn hồi và kim loại, làm cho khả năng bịt kín khí khớp có khả năng đạt đến giới hạn của thân ống trong áp suất chảy;

(2) Độ bền kết nối cao, kết nối với kết nối khóa đặc biệt của vỏ dầu, cường độ kết nối của nó đạt hoặc vượt quá độ bền của thân ống, để giải quyết vấn đề trượt một cách cơ bản;

(3) Bằng cách cải tiến quy trình lựa chọn Vật liệu và xử lý bề mặt, về cơ bản đã giải quyết được vấn đề khóa dính chỉ;

(4) Thông qua việc tối ưu hóa cấu trúc, để phân bố ứng suất chung hợp lý hơn và có lợi hơn cho khả năng chống ăn mòn ứng suất;

(5) Thông qua cấu trúc vai được thiết kế hợp lý, để thao tác khóa trên thao tác dễ tiếp cận hơn.

Ngành công nghiệp dầu khí tự hào có hơn 100 kết nối cao cấp được cấp bằng sáng chế, đại diện cho những tiến bộ đáng kể trong công nghệ đường ống. Những thiết kế ren chuyên dụng này cung cấp khả năng bịt kín vượt trội, tăng cường độ bền kết nối và tăng khả năng chống chịu với các ứng suất môi trường. Bằng cách giải quyết các thách thức như áp suất cao, môi trường ăn mòn và nhiệt độ khắc nghiệt, những cải tiến này đảm bảo độ tin cậy và hiệu quả tuyệt vời trong các hoạt động khai thác dầu trên toàn thế giới. Nghiên cứu và phát triển liên tục trong các kết nối cao cấp nhấn mạnh vai trò quan trọng của chúng trong việc hỗ trợ các hoạt động khoan an toàn hơn và hiệu quả hơn, phản ánh cam kết liên tục về sự xuất sắc về công nghệ trong lĩnh vực năng lượng.

Kết nối VAM®: Được biết đến với hiệu suất mạnh mẽ trong môi trường đầy thách thức, kết nối VAM® có công nghệ hàn kín kim loại với kim loại tiên tiến và khả năng mô-men xoắn cao, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy trong giếng sâu và bể chứa áp suất cao.

Dòng nêm TenarisHydril: Dòng sản phẩm này cung cấp một loạt các kết nối như Blue®, Dopeless® và Wedge 521®, được biết đến với khả năng bịt kín khí đặc biệt và khả năng chống lại lực nén và lực căng, nâng cao hiệu quả và an toàn khi vận hành.

TSH® Xanh: Được thiết kế bởi Tenaris, các kết nối TSH® Blue sử dụng thiết kế hai vai độc quyền và cấu hình ren hiệu suất cao, mang lại khả năng chống mỏi tuyệt vời và dễ dàng trang điểm trong các ứng dụng khoan quan trọng.

Kết nối Grant Prideco™ XT®: Được thiết kế bởi NOV, các kết nối XT® kết hợp lớp đệm kim loại-kim loại độc đáo và dạng ren chắc chắn, đảm bảo khả năng mô-men xoắn vượt trội và khả năng chống mài mòn, do đó kéo dài tuổi thọ hoạt động của kết nối.

Săn Seal-Lock® Kết nối: Với vòng đệm kim loại với kim loại và cấu hình ren độc đáo, kết nối Seal-Lock® của Hunting nổi tiếng với khả năng chịu áp lực vượt trội và độ tin cậy trong cả hoạt động khoan trên bờ và ngoài khơi.

Phần kết luận

Tóm lại, mạng lưới phức tạp của các ống thép đóng vai trò quan trọng đối với ngành dầu khí bao gồm một loạt các thiết bị chuyên dụng được thiết kế để chịu được môi trường khắc nghiệt và nhu cầu vận hành phức tạp. Từ các ống vỏ nền tảng hỗ trợ và bảo vệ các bức tường khỏe mạnh cho đến các ống đa năng được sử dụng trong các quy trình chiết xuất và phun, mỗi loại ống đều có mục đích riêng biệt trong việc thăm dò, sản xuất và vận chuyển hydrocarbon. Các tiêu chuẩn như thông số kỹ thuật API đảm bảo tính đồng nhất và chất lượng trên các ống này, trong khi các cải tiến như kết nối cao cấp giúp tăng cường hiệu suất trong các điều kiện đầy thách thức. Khi công nghệ phát triển, các thành phần quan trọng này sẽ tiến bộ, thúc đẩy hiệu quả và độ tin cậy trong các hoạt động năng lượng toàn cầu. Việc hiểu các ống này và các thông số kỹ thuật của chúng sẽ nhấn mạnh vai trò không thể thiếu của chúng trong cơ sở hạ tầng của ngành năng lượng hiện đại.

Vỏ và ống Super 13Cr SMSS 13Cr

SMSS 13Cr và DSS 22Cr trong môi trường H₂S/CO₂-Dầu-Nước

Giới thiệu

Hành vi ăn mòn của thép không gỉ Super Martensitic (SMS) 13Cr và Thép không gỉ kép (DSS) 22Cr trong môi trường H₂S/CO₂-dầu-nước rất được quan tâm, đặc biệt là trong ngành dầu khí, nơi những vật liệu này thường tiếp xúc với những điều kiện khắc nghiệt như vậy. Dưới đây là tổng quan về cách hoạt động của từng vật liệu trong các điều kiện sau:

1. Thép không gỉ Super Martensitic (SMSS) 13Cr:

Thành phần: SMSS 13Cr thường chứa khoảng 12-14% Crom, với một lượng nhỏ Niken và Molypden. Hàm lượng Crom cao giúp nó có khả năng chống ăn mòn tốt, đồng thời cấu trúc martensitic mang lại độ bền cao.
Hành vi ăn mòn:
Ăn mòn CO₂: SMSS 13Cr cho thấy khả năng chống ăn mòn CO₂ ở mức trung bình, chủ yếu là do hình thành lớp oxit crom bảo vệ. Tuy nhiên, khi có CO₂, ăn mòn cục bộ, chẳng hạn như ăn mòn rỗ và ăn mòn khe hở, là nguy hiểm.
Ăn mòn H₂S: H₂S làm tăng nguy cơ nứt ứng suất sunfua (SSC) và giòn do hydro. SMSS 13Cr có khả năng chống chịu phần nào nhưng không miễn nhiễm với các dạng ăn mòn này, đặc biệt là ở nhiệt độ và áp suất cao hơn.
Môi trường dầu-nước: Dầu đôi khi có thể tạo ra một lớp bảo vệ, làm giảm sự tiếp xúc của bề mặt kim loại với các tác nhân ăn mòn. Tuy nhiên, nước, đặc biệt là nước muối, có thể có tính ăn mòn cao. Sự cân bằng giữa các pha dầu và nước có thể ảnh hưởng đáng kể đến tốc độ ăn mòn tổng thể.
Các vấn đề chung:
Cracking ứng suất sunfua (SSC): Cấu trúc martensitic tuy bền nhưng lại dễ bị ảnh hưởng bởi SSC khi có mặt H₂S.
Ăn mòn rỗ và kẽ hở: Đây là những mối lo ngại đáng kể, đặc biệt là trong môi trường có clorua và CO₂.

2. Thép không gỉ song công (DSS) 22Cr:

Thành phần: DSS 22Cr chứa khoảng 22% Crom, khoảng 5% Niken, 3% Molypden và cấu trúc vi mô austenit-ferit cân bằng. Điều này mang lại cho DSS khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và độ bền cao.
Hành vi ăn mòn:
Ăn mòn CO₂: DSS 22Cr có khả năng chống ăn mòn CO₂ tốt hơn SMSS 13Cr. Hàm lượng crom cao và sự hiện diện của molypden giúp hình thành lớp oxit ổn định và bảo vệ chống ăn mòn.
Ăn mòn H₂S: DSS 22Cr có khả năng chống ăn mòn cao do H₂S gây ra, bao gồm cả SSC và hiện tượng giòn hydro. Cấu trúc vi mô cân bằng và thành phần hợp kim giúp giảm thiểu những rủi ro này.
Môi trường dầu-nước: DSS 22Cr hoạt động tốt trong môi trường dầu-nước hỗn hợp, chống ăn mòn chung và cục bộ. Sự hiện diện của dầu có thể tăng cường khả năng chống ăn mòn bằng cách tạo thành lớp màng bảo vệ, nhưng điều này ít quan trọng hơn đối với DSS 22Cr do khả năng chống ăn mòn vốn có của nó.
Các vấn đề chung:
Nứt ăn mòn ứng suất (SCC): Mặc dù có khả năng chống chịu cao hơn SMSS 13Cr, DSS 22Cr vẫn có thể nhạy cảm với SCC trong một số điều kiện nhất định, chẳng hạn như nồng độ clorua cao ở nhiệt độ cao.
Ăn mòn cục bộ: DSS 22Cr nhìn chung có khả năng chống rỗ và ăn mòn khe hở rất tốt, nhưng những hiện tượng này vẫn có thể xảy ra trong điều kiện khắc nghiệt.

Tóm tắt so sánh:

Chống ăn mòn: Nhìn chung, DSS 22Cr có khả năng chống ăn mòn vượt trội so với SMSS 13Cr, đặc biệt là trong môi trường có H₂S và CO₂.
Sức mạnh và độ dẻo dai: SMSS 13Cr bền hơn nhưng dễ bị ăn mòn như SSC và rỗ.
Sự phù hợp của ứng dụng: DSS 22Cr thường được ưa chuộng trong môi trường có nguy cơ ăn mòn cao hơn, chẳng hạn như môi trường có hàm lượng H₂S và CO₂ cao, trong khi SMSS 13Cr có thể được lựa chọn cho các ứng dụng yêu cầu độ bền cao hơn với rủi ro ăn mòn ở mức trung bình.

Phần kết luận:

Khi lựa chọn giữa SMSS 13Cr và DSS 22Cr để sử dụng trong môi trường H₂S/CO₂-dầu-nước, DSS 22Cr thường là lựa chọn tốt hơn để chống ăn mòn, đặc biệt là trong các môi trường khắc nghiệt hơn. Tuy nhiên, quyết định cuối cùng nên xem xét các điều kiện cụ thể, bao gồm nhiệt độ, áp suất và nồng độ tương đối của H₂S và CO₂.

Tấm và quy trình bề mặt để xây dựng bể chứa dầu

Xây dựng bể chứa dầu: Lựa chọn và xử lý tấm

Giới thiệu

Xây dựng các bồn chứa dầu là rất quan trọng đối với ngành dầu khí. Các bồn chứa này phải được thiết kế và xây dựng chính xác để đảm bảo an toàn, độ bền và hiệu quả trong việc lưu trữ các sản phẩm dầu. Một trong những thành phần quan trọng nhất của các bồn chứa này là việc lựa chọn và xử lý các tấm được sử dụng trong quá trình xây dựng của chúng. Blog này cung cấp tổng quan chi tiết về các tiêu chí lựa chọn tấm, quy trình chế tạo và các cân nhắc khi xây dựng các bồn chứa dầu.

Tầm quan trọng của việc lựa chọn tấm

Tấm là thành phần cấu trúc chính của bể chứa dầu. Việc lựa chọn các tấm thích hợp là rất quan trọng vì nhiều lý do:
Sự an toàn:Vật liệu tấm phù hợp đảm bảo bồn chứa có thể chịu được áp suất bên trong sản phẩm được lưu trữ, điều kiện môi trường và các phản ứng hóa học tiềm ẩn.
Độ bền:Vật liệu chất lượng cao giúp tăng tuổi thọ của bể, giảm chi phí bảo trì và thời gian chết.
Sự tuân thủ: Việc tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định của ngành là điều cần thiết cho hoạt động hợp pháp và bảo vệ môi trường.
Hiệu quả chi phí: Việc chọn đúng vật liệu và phương pháp xử lý có thể giảm đáng kể chi phí xây dựng và vận hành.

Các loại bồn chứa dầu

Trước khi đi sâu vào việc lựa chọn tấm, điều quan trọng là phải hiểu các loại bể chứa dầu khác nhau, vì mỗi loại có các yêu cầu cụ thể:
Bể chứa có mái cố định là loại bể chứa phổ biến nhất được sử dụng cho dầu và các sản phẩm dầu mỏ. Chúng phù hợp với chất lỏng có áp suất hơi thấp.
Bể mái nổi: Những bể này có mái nổi trên bề mặt chất lỏng được lưu trữ, làm giảm tổn thất do bay hơi và nguy cơ nổ.
Xe tăng đạn:Những bồn hình trụ này chứa khí hóa lỏng và chất lỏng dễ bay hơi.
Xe tăng hình cầu: Được sử dụng để lưu trữ chất lỏng và khí áp suất cao, mang lại sự phân bổ ứng suất đồng đều.

Tiêu chí lựa chọn tấm

1. Thành phần vật liệu
Thép carbon: Được sử dụng rộng rãi do sức mạnh, khả năng chi trả và tính sẵn có của nó. Thích hợp cho hầu hết các sản phẩm dầu và dầu mỏ.
Thép không gỉ: Được ưu tiên để lưu trữ các sản phẩm ăn mòn hoặc nhiệt độ cao do khả năng chống ăn mòn.
Nhôm: Nhẹ và chống ăn mòn, lý tưởng cho các thành phần mái nổi và bể chứa trong môi trường ăn mòn.
Vật liệu tổng hợp: Thỉnh thoảng được sử dụng cho các ứng dụng cụ thể đòi hỏi khả năng chống ăn mòn cao và trọng lượng nhẹ.
2. Độ dày và kích thước
độ dày: Điều này được xác định bởi áp suất thiết kế, đường kính và chiều cao của bể. Nó thường nằm trong khoảng từ 5 mm đến 30 mm.
Kích cỡ: Các tấm phải đủ lớn để giảm thiểu các mối hàn nhưng có thể quản lý được khi xử lý và vận chuyển.
3. Tính chất cơ học
Sức căng: Đảm bảo bình chịu được áp suất bên trong và ngoại lực.
độ dẻo: Cho phép biến dạng mà không bị gãy, thích ứng với những thay đổi về áp suất và nhiệt độ.
Chống va đập: Quan trọng để chịu được lực đột ngột, đặc biệt là trong môi trường lạnh hơn.
4. Yếu tố môi trường
Biến đổi nhiệt độ: Xem xét hành vi của vật liệu ở nhiệt độ khắc nghiệt.
Môi trường ăn mòn: Lựa chọn vật liệu chống ăn mòn môi trường, đặc biệt cho các công trình lắp đặt ngoài khơi hoặc ven biển.

Tiêu chuẩn và cấp độ vật liệu

Việc tuân thủ các tiêu chuẩn và cấp độ được công nhận là rất quan trọng khi lựa chọn vật liệu cho bể chứa dầu, vì điều này đảm bảo chất lượng, hiệu suất và tuân thủ các quy định của ngành.

Thép carbon

Tiêu chuẩn: ASTM A36, ASTM A283, JIS G3101
Lớp:
ASTM A36: Loại thép kết cấu phổ biến được sử dụng để xây dựng bể chứa do khả năng hàn và gia công cơ khí tốt.
ASTM A283 hạng C: Có độ bền và độ linh hoạt tốt cho các ứng dụng chịu ứng suất vừa phải.
JIS G3101 SS400: Tiêu chuẩn Nhật Bản dành cho thép carbon được sử dụng cho mục đích kết cấu chung, được biết đến với tính chất cơ học tốt và khả năng hàn.

Thép không gỉ

Tiêu chuẩn: ASTM A240
Lớp:
304/304L: Có khả năng chống ăn mòn tốt và được sử dụng để lưu trữ các sản phẩm có tính ăn mòn nhẹ trong bồn chứa.
Do bổ sung thêm molypden, 316/316L Có khả năng chống ăn mòn vượt trội, đặc biệt là trong môi trường biển.
904L (UNS N08904): Được biết đến với khả năng chống ăn mòn cao, đặc biệt là chống lại clorua và axit sulfuric.
Thép không gỉ song công 2205 (UNS S32205): Kết hợp độ bền cao với khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, thích hợp với môi trường khắc nghiệt.

Nhôm

Tiêu chuẩn: ASTM B209
Lớp:
5083: Được biết đến với độ bền cao và khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, sản phẩm này lý tưởng cho các bể chứa trong môi trường biển.
6061: Có tính chất cơ lý và khả năng hàn tốt, thích hợp cho các bộ phận kết cấu.

Vật liệu tổng hợp

Tiêu chuẩn: ASME RTP-1
Các ứng dụng: Được sử dụng trong các ứng dụng chuyên dụng yêu cầu khả năng chống lại sự tấn công của hóa chất và tiết kiệm trọng lượng.

Các loại lớp lót và lớp phủ

Lớp lót và lớp phủ bảo vệ các bồn chứa dầu khỏi bị ăn mòn và hư hại do môi trường. Việc lựa chọn lớp lót và lớp phủ phụ thuộc vào vị trí, nội dung và điều kiện sinh thái của bồn.

Lớp phủ bên ngoài

Sơn Epoxy:
Của cải: Cung cấp độ bám dính và chống ăn mòn tuyệt vời. Thích hợp cho môi trường khắc nghiệt.
Các ứng dụng: Được sử dụng bên ngoài bể chứa để bảo vệ chống lại thời tiết và tiếp xúc với hóa chất.
Thương hiệu được đề xuất:
cây gai dầu: Epoxy của Hempel 35540
AkzoNobel: Interseal 670HS
Jotun: Jotamastic 90
3M: Sơn phủ Epoxy Scotchkote 162PWX
DFT được đề xuất (Độ dày màng khô): 200-300 micron
Lớp phủ polyurethane:
Của cải: Cung cấp khả năng chống tia cực tím và tính linh hoạt tuyệt vời.
Các ứng dụng: Lý tưởng cho các bể tiếp xúc với ánh sáng mặt trời và các điều kiện thời tiết khác nhau.
Thương hiệu được đề xuất:
cây gai dầu: Men Polyurethane của Hempel 55300
AkzoNobel: Intertan 990
Jotun: XP mui cứng
DFT được đề xuất: 50-100 micron
Sơn lót giàu kẽm:
Của cải: Cung cấp lớp bảo vệ ca-tốt cho bề mặt thép.
Các ứng dụng: Dùng làm lớp sơn nền để chống rỉ sét.
Thương hiệu được đề xuất:
cây gai dầu: Kẽm Hempadur 17360
AkzoNobel: Interzinc 52
Jotun: Rào chắn 77
DFT được đề xuất: 120-150 micron

Lớp lót bên trong

Lớp lót Epoxy Phenolic:
Của cải: Khả năng kháng hóa chất tuyệt vời đối với các sản phẩm dầu mỏ và dung môi.
Các ứng dụng: Dùng trong bồn chứa dầu thô và sản phẩm tinh chế.
Thương hiệu được đề xuất:
cây gai dầu: Phenolic 35610 của Hempel
AkzoNobel: Liên tuyến 984
Jotun: Kho bảo vệ xe tăng
DFT được đề xuất: 400-600 micron
Lớp phủ vảy thủy tinh:
Của cải: Khả năng chống mài mòn và hóa chất cao.
Các ứng dụng: Thích hợp cho việc lưu trữ hóa chất mạnh và đáy bể.
Thương hiệu được đề xuất:
cây gai dầu: Bông thủy tinh của Hempel 35620
AkzoNobel: Liên khu 954
Jotun: Baltoflake
DFT được đề xuất: 500-800 micron
Lớp lót cao su:
Của cải: Cung cấp tính linh hoạt và khả năng chống lại hóa chất.
Các ứng dụng: Dùng để đựng các chất ăn mòn như axit.
Thương hiệu được đề xuất:
3M: Scotchkote Poly-Tech 665
DFT được đề xuất: 2-5mm

Cân nhắc lựa chọn

Khả năng tương thích sản phẩm: Đảm bảo lớp lót hoặc lớp phủ tương thích với sản phẩm được bảo quản để tránh phản ứng.
Điều kiện môi trường:Cần cân nhắc đến nhiệt độ, độ ẩm và mức độ tiếp xúc với hóa chất khi lựa chọn lớp lót và lớp phủ.
Bảo trì và độ bền: Chọn lớp lót và lớp phủ có khả năng bảo vệ lâu dài và dễ bảo trì.

Quy trình chế tạo

Việc chế tạo bể chứa dầu bao gồm một số quy trình chính:
1. Cắt
Cắt cơ khí: Liên quan đến việc cắt, cưa và phay để tạo hình các tấm.
Cắt nhiệt: Sử dụng phương pháp cắt oxy-nhiên liệu, plasma hoặc laser để tạo hình chính xác và hiệu quả.
2. Hàn
Hàn là rất quan trọng để nối các tấm và đảm bảo tính toàn vẹn của cấu trúc.
Hàn hồ quang kim loại được che chắn (SMAW): Thường được sử dụng vì tính đơn giản và linh hoạt của nó.
Hàn hồ quang vonfram khí (GTAW): Cung cấp các mối hàn chất lượng cao cho các mối nối quan trọng.
Hàn hồ quang chìm (SAW): Thích hợp cho các tấm dày và đường nối dài, mang lại độ xuyên thấu sâu và tốc độ lắng đọng cao.
3. Hình thành
Lăn: Các tấm được cán thành độ cong mong muốn cho vách bể hình trụ.
ép hình thành: Được sử dụng để định hình các đầu bể và các bộ phận phức tạp khác.
4. Kiểm tra và thử nghiệm
Kiểm tra không phá hủy (NDT): Các kỹ thuật như kiểm tra siêu âm và chụp X quang đảm bảo chất lượng mối hàn và tính toàn vẹn của cấu trúc mà không làm hỏng vật liệu.
Kiểm tra áp suất: Đảm bảo bồn chịu được áp suất thiết kế mà không bị rò rỉ.
5. Chuẩn bị bề mặt và sơn phủ
nổ mìn: Làm sạch và chuẩn bị bề mặt cho lớp sơn phủ.
lớp áo: Ứng dụng lớp phủ bảo vệ để chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ của bình.
Tiêu chuẩn và quy định của ngành
Việc tuân thủ các tiêu chuẩn của ngành đảm bảo an toàn, chất lượng và tuân thủ. Các tiêu chuẩn chính bao gồm:
API 650: Tiêu chuẩn cho bể chứa dầu khí bằng thép hàn.
API 620: Bao gồm việc thiết kế và xây dựng các bể chứa lớn, áp suất thấp.
ASME Phần VIII: Cung cấp hướng dẫn cho việc xây dựng bình chịu áp lực.

Phần kết luận

Việc xây dựng các bồn chứa dầu đòi hỏi sự chú ý tỉ mỉ đến từng chi tiết, đặc biệt là trong việc lựa chọn và xử lý các tấm. Bằng cách xem xét các yếu tố như thành phần vật liệu, độ dày, tính chất cơ học và điều kiện môi trường, các nhà xây dựng có thể đảm bảo tính an toàn, độ bền và hiệu quả về mặt chi phí của các cấu trúc quan trọng này. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định của ngành cũng đảm bảo tuân thủ và bảo vệ môi trường. Khi ngành dầu khí tiếp tục phát triển, những tiến bộ trong công nghệ vật liệu và chế tạo sẽ tiếp tục nâng cao việc xây dựng các bồn chứa dầu.

Đường ống và bể chứa nhiên liệu Jet A-1

Chọn lớp sơn lót Epoxy phù hợp cho đường ống nhiên liệu Jet A-1

Giới thiệu

Trong lĩnh vực chuyên môn cao về vận chuyển nhiên liệu hàng không, đảm bảo tính toàn vẹn, an toàn của Đường ống dẫn nhiên liệu Jet A-1 là rất quan trọng. Các đường ống này phải chịu được môi trường hóa chất khắc nghiệt, ngăn ngừa ăn mòn và giảm thiểu nguy cơ tích tụ tĩnh điện. Việc lựa chọn lớp phủ sơn lót epoxy phù hợp là điều cần thiết để đạt được các mục tiêu này. Blog này khám phá lớp phủ sơn lót epoxy tốt nhất cho các tùy chọn đường ống nhiên liệu Jet A-1 và ý nghĩa của chúng trong việc duy trì hệ thống vận chuyển nhiên liệu hiệu quả và an toàn.

Tại sao nên sơn lót Epoxy?

Lớp phủ sơn lót epoxy được sử dụng rộng rãi trong ngành nhiên liệu vì đặc tính bảo vệ đặc biệt của chúng. Chúng tạo ra lớp rào cản chắc chắn chống lại sự ăn mòn và tấn công hóa học, kéo dài tuổi thọ của đường ống và đảm bảo độ tinh khiết của nhiên liệu. Những lợi ích chính của việc sử dụng lớp sơn lót epoxy cho đường ống Jet A-1 bao gồm:

  • Kháng hóa chất: Lớp phủ Epoxy mang lại khả năng kháng hydrocarbon tuyệt vời, đảm bảo đường ống không bị ảnh hưởng khi tiếp xúc lâu với nhiên liệu Jet A-1.
  • Bảo vệ chống ăn mòn:Lớp sơn lót Epoxy ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn, duy trì tính toàn vẹn về mặt cấu trúc của đường ống và giảm chi phí bảo trì cũng như thời gian ngừng hoạt động.
  • Thuộc tính chống tĩnh điện: Tĩnh điện là mối nguy hiểm đáng kể về an toàn khi vận chuyển chất lỏng dễ cháy như Jet A-1. Lớp phủ epoxy chống tĩnh điện giúp tiêu tán điện tích tĩnh, giảm nguy cơ tia lửa điện và các vụ nổ tiềm ẩn.
  • Bề mặt mịn:Việc sử dụng lớp sơn lót epoxy tạo ra bề mặt bên trong nhẵn mịn, tăng hiệu suất dòng chảy của đường ống và giảm mức tiêu thụ năng lượng trong quá trình vận chuyển nhiên liệu.

Sơn lót Epoxy hàng đầu cho đường ống nhiên liệu Jet A-1

Khi lựa chọn sơn lót epoxy cho đường ống nhiên liệu Jet A-1, việc lựa chọn sản phẩm được pha chế riêng cho hydrocarbon đáp ứng các tiêu chuẩn của ngành là điều cần thiết. Sau đây là một số lựa chọn hàng đầu:

1. Hempadur 35760 của Hempel

Hempadur 35760 của Hempel là loại sơn lót epoxy chống tĩnh điện được thiết kế đặc biệt cho đường ống nhiên liệu hàng không và bể chứa. Nó có đặc tính kháng hóa chất và chống tĩnh điện tuyệt vời, khiến nó trở nên lý tưởng cho các môi trường yêu cầu ngăn ngừa phóng tĩnh điện. Độ bám dính mạnh mẽ của nó với bề mặt kim loại đảm bảo bảo vệ lâu dài.

2. 876CN của Hempel

Hempel 876CN là lớp sơn lót epoxy hai thành phần, hiệu suất cao, có khả năng chống ăn mòn và bảo vệ hóa chất tuyệt vời, phù hợp với đường ống nhiên liệu Jet A-1. Công thức của nó tạo ra một rào cản mạnh mẽ chống lại các điều kiện khắc nghiệt thường thấy trong hệ thống nhiên liệu hàng không, tăng cường độ an toàn và độ bền. Lớp sơn lót này đặc biệt được đánh giá cao vì tính chất kết dính mạnh và khả năng chống mài mòn, rất quan trọng trong môi trường lưu lượng cao.

3. Sơn Quốc Tế Interline 850

Interline 850 của International Paint (AkzoNobel) là lớp lót epoxy hai thành phần hiệu suất cao. Nó có khả năng chống hóa chất vượt trội, được pha chế riêng cho Jet A-1 và các loại nhiên liệu hàng không khác. Các tính năng chống tĩnh điện của nó khiến nó trở thành lựa chọn đáng tin cậy cho đường ống nhiên liệu, đảm bảo an toàn và tuân thủ các tiêu chuẩn của ngành.

4. Tấm Dura-Plate 235 của Sherwin-Williams

Dura-Plate 235 là lớp sơn lót epoxy đa năng được biết đến với độ bền và khả năng chống hóa chất. Nó phù hợp với môi trường dịch vụ khắc nghiệt và cung cấp khả năng bảo vệ mạnh mẽ chống lại sự ăn mòn và thấm hydrocarbon. Tính linh hoạt và độ bám dính của nó làm cho nó trở thành lựa chọn phổ biến cho đường ống nhiên liệu hàng không.

5. Xe tăng bảo vệ Jotun 412

Tankguard 412 của Jotun là lớp phủ epoxy chuyên dụng cho bồn chứa nhiên liệu và đường ống. Nó có khả năng chống chịu tuyệt vời với nhiều loại hóa chất, bao gồm cả Jet A-1. Lớp hoàn thiện mịn và chất lượng bảo vệ của nó đảm bảo dòng nhiên liệu hiệu quả và tính toàn vẹn lâu dài của đường ống.

Ứng dụng và bảo trì

Để tối đa hóa lợi ích của lớp phủ lót epoxy, việc thi công và bảo dưỡng đúng cách là rất quan trọng:

  • Chuẩn bị bề mặt: Đảm bảo bề mặt đường ống được vệ sinh và chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi thi công lớp sơn lót epoxy. Có thể cần phải phun cát và tẩy dầu mỡ để đạt được độ bám dính tối ưu.
  • Phương pháp ứng dụng: Làm theo hướng dẫn của nhà sản xuất về phương pháp thi công, có thể bao gồm phun, quét hoặc lăn.
  • Kiểm tra thường xuyên: Tiến hành kiểm tra đường ống thường xuyên để kịp thời xác định và xử lý bất kỳ dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng nào. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của lớp phủ và đường ống.

Phần kết luận

Việc lựa chọn lớp phủ sơn lót epoxy phù hợp cho đường ống nhiên liệu Jet A-1 là điều cần thiết để đảm bảo an toàn, hiệu quả và tuổi thọ. Với các tùy chọn như Hempadur 35760, Hempel 876CN, Interline 850 của International Paint, Dura-Plate 235 của Sherwin-Williams và Tankguard 412 của Jotun, các nhà khai thác có thể tìm thấy giải pháp phù hợp với nhu cầu cụ thể của họ. Hệ thống vận chuyển nhiên liệu có thể đạt được hiệu suất và độ tin cậy tối ưu bằng cách đầu tư vào lớp phủ chất lượng cao và duy trì quy trình ứng dụng và kiểm tra nghiêm ngặt.

Ống liền mạch siêu 13Cr

Ứng dụng Super 13Cr trong các mỏ dầu khí

Giới thiệu

Trong thế giới khai thác dầu khí luôn đòi hỏi cao, nơi môi trường khắc nghiệt và điều kiện khắc nghiệt là chuẩn mực, việc lựa chọn vật liệu phù hợp là rất quan trọng đối với sự thành công và an toàn trong hoạt động. Trong số các vật liệu được sử dụng trong ngành, thép không gỉ Super 13Cr nổi bật là lựa chọn hàng đầu cho các ứng dụng đòi hỏi khả năng chống ăn mòn và độ bền đặc biệt. Hãy cùng khám phá lý do tại sao Super 13Cr là vật liệu được lựa chọn cho các ứng dụng khai thác dầu khí hiện đại và cách nó vượt trội hơn các lựa chọn khác.

Thép không gỉ Super 13Cr là gì?

Thép không gỉ Super 13Cr là hợp kim có hàm lượng crom cao được thiết kế để chịu được các điều kiện khắc nghiệt trong hoạt động dầu khí. Thành phần của nó thường bao gồm khoảng crom 13%, cùng với các nguyên tố bổ sung như molypden và niken. So với các loại 13Cr tiêu chuẩn, hợp kim này có khả năng chống ăn mòn và hiệu suất nhiệt độ cao được cải thiện.

Tại sao Siêu 13Cr?

1. Khả năng chống ăn mòn vượt trội

Các giếng dầu và khí đốt thường gặp các chất ăn mòn như hydro sunfua (H2S), carbon dioxide (CO2) và clorua. Thép không gỉ Super 13Cr vượt trội trong các môi trường này do hàm lượng crom cao, tạo thành lớp oxit bảo vệ trên bề mặt thép. Lớp này làm giảm đáng kể tốc độ ăn mòn và ngăn ngừa rỗ và nứt do ăn mòn ứng suất, đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của thiết bị.

2. Độ bền và độ dẻo dai cao

Ngoài khả năng chống ăn mòn, Super 13Cr còn có các đặc tính cơ học ấn tượng. Hợp kim duy trì độ bền và độ dẻo dai cao ngay cả trong điều kiện áp suất và nhiệt độ cao. Điều này làm cho nó trở nên lý tưởng cho các bộ phận quan trọng như ống, vỏ và đầu nối được sử dụng trong giếng dầu và khí đốt, nơi tính toàn vẹn của cấu trúc là điều tối quan trọng.

3. Khả năng chống lại điều kiện dịch vụ chua

Môi trường dịch vụ chua đặc trưng bởi H2S thách thức đáng kể các vật liệu khai thác dầu khí. Super 13Cr được thiết kế chính xác để chịu được những điều kiện khắc nghiệt này, giảm nguy cơ hỏng vật liệu và đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn NACE MR0175 / ISO 15156 càng chứng nhận thêm tính phù hợp của nó đối với các ứng dụng dịch vụ chua.

4. Hiệu suất nâng cao trong môi trường nhiệt độ cao

Các mỏ dầu khí thường hoạt động ở nhiệt độ cao, làm trầm trọng thêm tình trạng ăn mòn và xuống cấp vật liệu. Thép không gỉ Super 13Cr được thiết kế để duy trì hiệu suất trong những môi trường như vậy, duy trì khả năng chống ăn mòn và các đặc tính cơ học ngay cả ở nhiệt độ cao hơn. Độ tin cậy này rất quan trọng đối với hoạt động an toàn và hiệu quả của thiết bị sản xuất.

Ứng dụng trong ngành dầu khí

Thép không gỉ Super 13Cr được sử dụng trong nhiều ứng dụng quan trọng khác nhau trong lĩnh vực dầu khí:

  • Vỏ và ống: Là thành phần thiết yếu của giếng dầu khí, ống Super 13Cr được lựa chọn vì khả năng chịu được áp suất cao và môi trường ăn mòn.
  • Công cụ hạ cấp: Super 13Cr được sử dụng trong nhiều dụng cụ và thiết bị khoan lỗ khác nhau, bao gồm cả ống khoan và thiết bị sản xuất, những nơi mà độ tin cậy và hiệu suất là rất quan trọng.
  • Thiết bị dưới biển: Khả năng chống lại nước biển và các chất ăn mòn khác của hợp kim khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng dưới biển, bao gồm ống đứng, dây rốn và đầu nối.

Triển vọng và đổi mới trong tương lai

Khi ngành dầu khí tiếp tục mở rộng ranh giới thăm dò và sản xuất, nhu cầu về vật liệu tiên tiến như Super 13Cr sẽ tăng lên. Nghiên cứu và phát triển đang diễn ra nhằm mục đích nâng cao hơn nữa các đặc tính của hợp kim này, khám phá các ứng dụng mới và cải thiện hiệu suất của nó để đáp ứng nhu cầu ngày càng thay đổi của ngành.

Phần kết luận

Thép không gỉ Super 13Cr đại diện cho đỉnh cao của khoa học vật liệu trong lĩnh vực dầu khí, kết hợp khả năng chống ăn mòn vô song với độ bền và độ dẻo dai cao. Khả năng hoạt động đáng tin cậy trong môi trường khắc nghiệt, áp suất cao và nhiệt độ cao khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho các ứng dụng quan trọng. Khi ngành công nghiệp phát triển, Super 13Cr sẽ tiếp tục đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động dầu khí an toàn, hiệu quả và thành công.

Bằng cách chọn Super 13Cr, các nhà khai thác và kỹ sư có thể tự tin giải quyết những thách thức của hoạt động thăm dò dầu khí hiện đại, đảm bảo khoản đầu tư của họ và thúc đẩy tiến độ trong lĩnh vực này.