เรื่อง

การสำรวจบทบาทสำคัญของท่อเหล็กในการสำรวจน้ำมันและก๊าซ

/ใน /โดย

การแนะนำ

ท่อเหล็กมีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ โดยให้ความทนทานและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง ท่อเหล็กมีความจำเป็นสำหรับการสำรวจและการขนส่ง เนื่องจากสามารถทนต่อแรงดันสูง สภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน และอุณหภูมิที่รุนแรงได้ หน้าเว็บนี้จะอธิบายหน้าที่สำคัญของท่อเหล็กในการสำรวจน้ำมันและก๊าซ พร้อมทั้งอธิบายรายละเอียดถึงความสำคัญของท่อเหล็กในด้านการขุดเจาะ โครงสร้างพื้นฐาน และความปลอดภัย ค้นพบว่าการเลือกใช้ท่อเหล็กที่เหมาะสมจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินงานและลดต้นทุนในอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูงนี้ได้อย่างไร

I. ความรู้พื้นฐานเกี่ยวกับท่อเหล็กสำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ

1. คำอธิบายคำศัพท์

เอพีไอ: อักษรย่อของ สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน.
ต.ค.: อักษรย่อของ สินค้าท่อประเทศน้ำมันได้แก่ ท่อปลอกน้ำมัน, ท่อน้ำมัน, ท่อเจาะ, ปลอกเจาะ, ดอกสว่าน, ก้านดูด, ข้อต่อ Pup เป็นต้น
ท่อน้ำมัน: ท่อใช้ในบ่อน้ำมันเพื่อการสกัด การสกัดก๊าซ การฉีดน้ำ และการแตกกรด
ปลอก: ท่อที่ลดลงจากพื้นผิวดินลงไปในหลุมเจาะที่เจาะไว้เพื่อใช้เป็นท่อหุ้มเพื่อป้องกันผนังพังทลาย
ท่อเจาะ: ท่อที่ใช้สำหรับเจาะหลุมเจาะ
เส้นท่อ: ท่อที่ใช้ขนส่งน้ำมันหรือก๊าซ
ข้อต่อ: กระบอกสูบใช้เชื่อมต่อท่อเกลียวสองท่อกับเกลียวภายใน
วัสดุข้อต่อ: ท่อที่ใช้ในการผลิตข้อต่อ
เธรด API: เกลียวท่อที่กำหนดตามมาตรฐาน API 5B ได้แก่ เกลียวท่อกลมน้ำมัน เกลียวท่อกลมสั้น เกลียวท่อกลมยาว เกลียวท่อสี่เหลี่ยมคางหมูบางส่วน เกลียวท่อส่งน้ำมัน ฯลฯ
การเชื่อมต่อแบบพรีเมียม: เธรดที่ไม่ใช่ API ที่มีคุณสมบัติการปิดผนึก คุณสมบัติการเชื่อมต่อ และคุณสมบัติอื่นๆ ที่ไม่ซ้ำกัน
ความล้มเหลว: การเสียรูป การแตกหัก ความเสียหายของพื้นผิว และการสูญเสียการทำงานเดิมภายใต้เงื่อนไขการบริการเฉพาะ
รูปแบบหลักของความล้มเหลว: การบดอัด การลื่น การแตก การรั่วซึม การกัดกร่อน การยึดติด การสึกหรอ ฯลฯ

2. มาตรฐานที่เกี่ยวข้องกับปิโตรเลียม

API Spec 5B ฉบับที่ 17 – ข้อกำหนดสำหรับการทำเกลียว การวัด และการตรวจสอบเกลียวของท่อ ท่อ และเกลียวท่อ
ข้อมูลจำเพาะ API 5L ฉบับที่ 46 – ข้อกำหนดสำหรับท่อเส้น
API Spec 5CT ฉบับที่ 11 – ข้อกำหนดสำหรับปลอกและท่อ
ข้อมูลจำเพาะ API 5DP ฉบับที่ 7 – ข้อกำหนดสำหรับท่อเจาะ
ข้อมูลจำเพาะ API 7-1 ฉบับที่ 2 – ข้อกำหนดสำหรับองค์ประกอบต้นกำเนิดสว่านโรตารี
ข้อมูลจำเพาะ API 7-2 ฉบับที่ 2 – ข้อกำหนดสำหรับการทำเกลียวและการวัดการเชื่อมต่อเกลียวแบบมีไหล่แบบหมุน
ข้อมูลจำเพาะ API 11B ฉบับที่ 24 – ข้อกำหนดสำหรับแท่งดูด, แท่งและไลเนอร์ขัดเงา, ข้อต่อ, บาร์จม, ที่หนีบแท่งขัดเงา, กล่องบรรจุและประเดิมปั๊ม
ISO 3183:2019 – อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ — ท่อเหล็กสำหรับระบบขนส่งทางท่อ
ใบรับรองมาตรฐาน ISO 11960:2020 – อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ – ท่อเหล็กสำหรับใช้เป็นท่อหรือท่อสำหรับบ่อ
NACE MR0175 / ISO 15156:2020 – อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ — วัสดุสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มี H2S ในการผลิตน้ำมันและก๊าซ

ครั้งที่สอง ท่อน้ำมัน

1. การจำแนกประเภทของท่อน้ำมัน

ท่อส่งน้ำมันแบ่งออกเป็นท่อส่งน้ำมันแบบไม่ยกตัว (NU), ท่อส่งน้ำมันแบบยกตัวภายนอก (EU) และท่อส่งน้ำมันแบบต่อท่อ (IJ) ท่อส่งน้ำมันแบบ NU หมายถึง ปลายท่อมีความหนาปานกลาง บิดเกลียวโดยตรง และต่อข้อต่อ ท่อยกตัว หมายถึง ปลายท่อทั้งสองข้างยกตัวภายนอก จากนั้นจึงขันเกลียวและต่อเข้าด้วยกัน ท่อแบบต่อท่อรวม หมายถึง ปลายด้านหนึ่งของท่อยกตัวด้วยเกลียวภายนอก และอีกด้านยกตัวด้วยเกลียวภายในที่ต่อโดยตรงโดยไม่ต้องใช้ข้อต่อ

2. ฟังก์ชั่นของท่อน้ำมัน

1 การสกัดน้ำมันและก๊าซ: หลังจากเจาะและประสานบ่อน้ำมันและก๊าซแล้ว ท่อจะถูกวางไว้ในท่อน้ำมันเพื่อแยกน้ำมันและก๊าซลงสู่พื้นดิน
2. การฉีดน้ำ: เมื่อแรงดันในหลุมเจาะไม่เพียงพอ ให้ฉีดน้ำเข้าไปในบ่อผ่านท่อ
③ การฉีดไอน้ำ: ในการกู้คืนน้ำมันหนาด้วยความร้อน ไอจะถูกป้อนเข้าไปในหลุมที่มีท่อน้ำมันที่หุ้มฉนวน
④ การเกิดกรดและการแตกหัก: ในขั้นตอนปลายของการขุดเจาะบ่อน้ำมันหรือเพื่อปรับปรุงการผลิตน้ำมันและก๊าซ จำเป็นต้องป้อนตัวกลางการเกิดกรดและการแตกหักหรือวัสดุบ่มลงในชั้นน้ำมันและก๊าซ จากนั้นตัวกลางและวัสดุบ่มจะถูกขนส่งผ่านท่อน้ำมัน

3. ท่อเหล็กเกรดเหล็ก

เกรดเหล็กของท่อน้ำมันคือ H40, J55, N80, L80, C90, T95, P110
N80 แบ่งออกเป็น N80-1 และ N80Q โดยทั้งสองมีสมบัติการดึงเหมือนกัน ความแตกต่างสองประการคือสถานะการส่งมอบและความแตกต่างของประสิทธิภาพในการรับแรงกระแทก โดยการส่งมอบ N80-1 โดยสถานะปกติหรือเมื่ออุณหภูมิการรีดขั้นสุดท้ายมากกว่าอุณหภูมิวิกฤต Ar3 และการลดแรงดึงหลังจากการระบายความร้อนด้วยอากาศ และสามารถใช้เพื่อค้นหาการรีดร้อนแทนการปกติ ไม่จำเป็นต้องทดสอบแรงกระแทกและไม่ทำลายล้าง N80Q ต้องผ่านการอบชุบ (ชุบแข็งและอบชุบ) การอบด้วยความร้อน ฟังก์ชันการกระแทกควรเป็นไปตามบทบัญญัติของ API 5CT และควรทดสอบแบบไม่ทำลายล้าง
L80 แบ่งออกเป็น L80-1, L80-9Cr และ L80-13Cr คุณสมบัติทางกลและสถานะการจัดส่งเหมือนกัน ความแตกต่างในการใช้งาน ความยากในการผลิต และราคา: L80-1 เป็นท่อประเภททั่วไป ส่วน L80-9Cr และ L80-13Cr เป็นท่อที่มีความต้านทานการกัดกร่อนสูง มีความยากในการผลิต และมีราคาแพง มักใช้ในบ่อน้ำที่มีการกัดกร่อนสูง
C90 และ T95 แบ่งออกเป็น 1 และ 2 ประเภท คือ C90-1, C90-2 และ T95-1, T95-2.

4. ท่อน้ำมันเกรดเหล็กที่ใช้กันทั่วไป ชื่อเหล็ก และสถานะการจัดส่ง

J55 (37Mn5) ท่อน้ำมัน NU: รีดร้อนแทนการทำให้เป็นมาตรฐาน
J55 (37Mn5) ท่อน้ำมันของ EU: ความยาวเต็มทำให้เป็นมาตรฐานหลังจากอารมณ์เสีย
ท่อน้ำมัน N80-1 (36Mn2V) NU: รีดร้อนแทนการทำให้เป็นมาตรฐาน
N80-1 (36Mn2V) ท่อน้ำมัน EU: ความยาวเต็มทำให้เป็นมาตรฐานหลังจากการปั่นป่วน
ท่อน้ำมัน N80-Q (30Mn5): 30Mn5, การแบ่งเบาบรรเทาแบบเต็มความยาว
L80-1 (30Mn5) ท่อน้ำมัน: 30Mn5, การแบ่งเบาบรรเทาแบบเต็มความยาว
P110 (25CrMnMo) ท่อน้ำมัน: 25CrMnMo, การแบ่งเบาบรรเทาเต็มความยาว
J55 (37Mn5) ข้อต่อ: เหล็กแผ่นรีดร้อนออนไลน์ทำให้เป็นมาตรฐาน
ข้อต่อ N80 (28MnTiB): การแบ่งเบาบรรเทาแบบเต็มความยาว
ข้อต่อ L80-1 (28MnTiB): นิรภัยเต็มความยาว
ข้อต่อ P110 (25CrMnMo): การแบ่งเบาบรรเทาแบบเต็มความยาว

สาม. ท่อปลอก

1. การจำแนกประเภทและบทบาทของปลอก

ตัวเรือนเป็นท่อเหล็กที่รองรับผนังบ่อน้ำมันและก๊าซ แต่ละหลุมใช้เคสหลายชั้นตามความลึกของการเจาะและสภาพทางธรณีวิทยาที่แตกต่างกัน ปูนซิเมนต์ใช้ในการประสานท่อหลังจากหย่อนลงไปในบ่อ และไม่เหมือนกับท่อน้ำมันและท่อเจาะตรงที่ไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้และเป็นของวัสดุสิ้นเปลืองแบบใช้แล้วทิ้ง ดังนั้นการใช้ท่อมีสัดส่วนมากกว่าร้อยละ 70 ของท่อบ่อน้ำมันทั้งหมด ปลอกสามารถแบ่งออกเป็นปลอกตัวนำ ปลอกกลาง ปลอกการผลิต และปลอกซับตามการใช้งาน และโครงสร้างในบ่อน้ำมันแสดงในรูปที่ 1

1. ปลอกตัวนำ: โดยทั่วไปแล้ว เมื่อใช้เกรด API K55, J55 หรือ H40 เคสตัวนำจะทำให้หลุมผลิตมีความเสถียร และแยกชั้นหินอุ้มน้ำตื้นๆ ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางโดยทั่วไปประมาณ 20 นิ้วหรือ 16 นิ้ว

②ปลอกระดับกลาง: เคสระดับกลางซึ่งมักทำจากเกรด API K55, N80, L80 หรือ P110 ใช้เพื่อแยกการก่อตัวที่ไม่เสถียรและโซนแรงดันที่แตกต่างกัน โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไป 13 3/8 นิ้ว, 11 3/4 นิ้ว หรือ 9 5/8 นิ้ว .

3. ปลอกการผลิต: โครงสร้างผลิตจากเหล็กเกรดสูง เช่น เกรด API J55, N80, L80, P110 หรือ Q125 เคสการผลิตได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงกดดันในการผลิต โดยทั่วไปจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 9 5/8 นิ้ว 7 นิ้ว หรือ 5 1/2 นิ้ว

④ปลอกไลเนอร์: แผ่นบุจะขยายรูเจาะเข้าไปในแหล่งเก็บน้ำมันโดยใช้วัสดุ เช่น เกรด API L80, N80 หรือ P110 โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปที่ 7 นิ้ว 5 นิ้ว หรือ 4 1/2 นิ้ว

⑤ท่อ: ท่อขนส่งไฮโดรคาร์บอนสู่พื้นผิวโดยใช้เกรด API J55, L80 หรือ P110 และมีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 1/2 นิ้ว, 3 1/2 นิ้ว หรือ 2 7/8 นิ้ว

IV. ท่อเจาะ

1. การจำแนกประเภทและหน้าที่ของท่อสำหรับเครื่องมือเจาะ

ท่อเจาะสี่เหลี่ยม ท่อเจาะ ท่อเจาะที่มีน้ำหนัก และปลอกเจาะในเครื่องมือเจาะประกอบกันเป็นท่อเจาะ ท่อเจาะเป็นเครื่องมือเจาะแกนที่ขับเคลื่อนหัวเจาะจากพื้นดินไปยังก้นหลุม และยังเป็นช่องทางจากพื้นดินไปยังก้นหลุมอีกด้วย ท่อเจาะมีบทบาทนำสามประการ:

1 เพื่อส่งแรงบิดเพื่อขับเคลื่อนสว่านเพื่อเจาะ

② การอาศัยน้ำหนักของมันไปที่ดอกสว่านเพื่อทำลายแรงดันของหินที่ก้นบ่อน้ำ

3 เพื่อขนส่งน้ำยาล้าง นั่นคือ การเจาะโคลนผ่านพื้นดินผ่านปั๊มโคลนแรงดันสูง เจาะคอลัมน์เข้าไปในรูเจาะที่ไหลลงด้านล่างของบ่อเพื่อล้างเศษหินและทำให้สว่านเย็นลง และขนเศษหิน ผ่านพื้นผิวด้านนอกของคอลัมน์และผนังของบ่อน้ำระหว่างวงแหวนเพื่อกลับสู่พื้นเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการขุดเจาะบ่อน้ำ

ท่อเจาะใช้ในกระบวนการเจาะเพื่อทนต่อแรงสลับซับซ้อนต่างๆ เช่น แรงดึง แรงอัด แรงบิด แรงดัด และแรงเครียดอื่นๆ นอกจากนี้ พื้นผิวด้านในยังต้องสัมผัสกับโคลนที่มีแรงดันสูงและการกัดกร่อนอีกด้วย
(1) ท่อเจาะสี่เหลี่ยม: ท่อเจาะสี่เหลี่ยมมี 2 ประเภท ได้แก่ สี่เหลี่ยมและหกเหลี่ยม ในท่อเจาะน้ำมันปิโตรเลียมของจีน คอลัมน์เจาะแต่ละชุดมักใช้ท่อเจาะประเภทสี่เหลี่ยม โดยมีข้อกำหนดคือ 63.5 มม. (2-1/2 นิ้ว), 88.9 มม. (3-1/2 นิ้ว), 107.95 มม. (4-1/4 นิ้ว), 133.35 มม. (5-1/4 นิ้ว), 152.4 มม. (6 นิ้ว) เป็นต้น ความยาวที่ใช้โดยทั่วไปคือ 1,214.5 ม.
(2) ท่อเจาะ: ท่อเจาะเป็นเครื่องมือหลักในการเจาะบ่อน้ำ โดยเชื่อมต่อกับปลายด้านล่างของท่อเจาะทรงสี่เหลี่ยม และเมื่อบ่อน้ำเจาะลึกมากขึ้น ท่อเจาะก็จะขยายความยาวของเสาเจาะทีละอัน ข้อมูลจำเพาะของท่อเจาะ ได้แก่ 60.3 มม. (2-3/8 นิ้ว) 73.03 มม. (2-7/8 นิ้ว) 88.9 มม. (3-1/2 นิ้ว) 114.3 มม. (4-1/2 นิ้ว) 127 มม. (5 นิ้ว) 139.7 มม. (5-1/2 นิ้ว) เป็นต้น
(3) ท่อเจาะสำหรับงานหนัก: ท่อเจาะถ่วงน้ำหนักเป็นเครื่องมือเปลี่ยนผ่านที่เชื่อมต่อท่อเจาะและปลอกเจาะ ซึ่งสามารถปรับปรุงสภาพแรงของท่อเจาะ และเพิ่มแรงดันบนดอกสว่าน ข้อมูลจำเพาะหลักของท่อเจาะถ่วงน้ำหนักคือ 88.9 มม. (3-1/2 นิ้ว) และ 127 มม. (5 นิ้ว)
(4) ปลอกเจาะ: ปลอกสว่านเชื่อมต่อกับส่วนล่างของท่อสว่าน ซึ่งเป็นท่อที่มีผนังหนาพิเศษที่มีความแข็งแกร่งสูง ท่อนี้จะสร้างแรงกดบนดอกสว่านเพื่อทำลายหิน และทำหน้าที่เป็นแนวทางในการเจาะหลุมตรง ข้อกำหนดทั่วไปของปลอกสว่านคือ 158.75 มม. (6-1/4 นิ้ว), 177.85 มม. (7 นิ้ว), 203.2 มม. (8 นิ้ว), 228.6 มม. (9 นิ้ว) เป็นต้น

ท่อวีไลน์

1. การจำแนกประเภทของท่อเส้น

ท่อส่งน้ำมันและก๊าซใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเพื่อส่งน้ำมัน น้ำมันกลั่น ก๊าซธรรมชาติ และท่อส่งน้ำโดยใช้ตัวย่อว่าท่อเหล็ก ท่อส่งน้ำมันและก๊าซแบ่งออกเป็นท่อหลัก ท่อสาขา และท่อเครือข่ายท่อส่งในเมือง ท่อส่งหลักสามประเภทมีข้อกำหนดทั่วไปคือ ∅406 ~ 1219 มม. ความหนาของผนัง 10 ~ 25 มม. เกรดเหล็ก X42 ~ X80 ท่อสาขาและท่อเครือข่ายท่อส่งในเมืองมักมีข้อกำหนดสำหรับ ∅114 ~ 700 มม. ความหนาของผนัง 6 ~ 20 มม. เกรดเหล็กสำหรับ X42 ~ X80 เกรดเหล็กคือ X42～X80 ท่อส่งน้ำมันมีแบบเชื่อมและแบบไร้รอยต่อ ท่อส่งน้ำมันแบบเชื่อมใช้มากกว่าท่อส่งน้ำมันแบบไร้รอยต่อ

2. มาตรฐานของไลน์ท่อ

API Spec 5L – ข้อกำหนดสำหรับ Line Pipe
ISO 3183 - อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ - ท่อเหล็กสำหรับระบบขนส่งทางท่อ

3. PSL1 และ PSL2

PSL คือคำย่อของ ระดับคุณลักษณะของผลิตภัณฑ์ระดับข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ท่อแบ่งออกเป็น PSL 1 และ PSL 2 และระดับคุณภาพแบ่งออกเป็น PSL 1 และ PSL 2 โดย PSL 2 สูงกว่า PSL 1 ระดับข้อมูลจำเพาะทั้งสองระดับไม่เพียงแต่มีข้อกำหนดการทดสอบที่แตกต่างกัน แต่ข้อกำหนดองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติทางกลก็แตกต่างกันด้วย ดังนั้น ตามลำดับ API 5L เงื่อนไขของสัญญา นอกเหนือจากการระบุข้อมูลจำเพาะ เกรดเหล็ก และตัวบ่งชี้ทั่วไปอื่นๆ แล้ว ยังต้องระบุระดับข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ด้วย นั่นคือ PSL 1 หรือ PSL 2 โดย PSL 2 ในองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติแรงดึง กำลังแรงกระแทก การทดสอบแบบไม่ทำลาย และตัวบ่งชี้อื่นๆ จะเข้มงวดกว่า PSL 1

4. เกรดเหล็กท่อเส้น องค์ประกอบทางเคมี และคุณสมบัติทางกล

เกรดเหล็กท่ออ่อนตั้งแต่ต่ำไปจนถึงสูงแบ่งออกเป็น A25, A, B, X42, X46, X52, X60, X65, X70 และ X80 สำหรับองค์ประกอบทางเคมีและคุณสมบัติเชิงกลโดยละเอียด โปรดดูที่หนังสือ API 5L Specification ฉบับที่ 46

5. ข้อกำหนดการทดสอบอุทกสถิตของท่อเส้นและข้อกำหนดการตรวจสอบแบบไม่ทำลาย

ท่อสายควรทำการทดสอบระบบไฮดรอลิกแบบแยกสาขา และมาตรฐานไม่อนุญาตให้สร้างแรงดันไฮดรอลิกแบบไม่ทำลายล้าง ซึ่งถือเป็นความแตกต่างอย่างมากระหว่างมาตรฐาน API และมาตรฐานของเรา PSL 1 ไม่ต้องการการทดสอบแบบไม่ทำลายล้าง ส่วน PSL 2 ควรทำการทดสอบแบบไม่ทำลายล้างแบบแยกสาขา

วี. การเชื่อมต่อระดับพรีเมียม

1. การแนะนำการเชื่อมต่อแบบพรีเมียม

การเชื่อมต่อแบบพรีเมี่ยมเป็นเกลียวท่อที่มีโครงสร้างเฉพาะที่แตกต่างจากเกลียว API แม้ว่าปลอกท่อน้ำมันแบบเกลียว API ที่มีอยู่จะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการสำรวจแหล่งน้ำมัน แต่ข้อบกพร่องของปลอกท่อก็แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในสภาพแวดล้อมเฉพาะของแหล่งน้ำมันบางแห่ง: คอลัมน์ท่อเกลียวกลม API แม้ว่าประสิทธิภาพการปิดผนึกจะดีกว่า แต่แรงดึงที่ส่วนเกลียวรับได้นั้นเทียบเท่ากับความแข็งแรงของตัวท่อ 60% ถึง 80% เท่านั้น ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ในการสำรวจหลุมลึกได้ คอลัมน์ท่อเกลียวสี่เหลี่ยมคางหมูแบบมีอคติ API แม้ว่าประสิทธิภาพการดึงจะสูงกว่าการเชื่อมต่อเกลียวกลม API มาก แต่ประสิทธิภาพการปิดผนึกไม่ดีนัก แม้ว่าประสิทธิภาพการดึงของคอลัมน์จะสูงกว่าการเชื่อมต่อเกลียวกลม API มาก แต่ประสิทธิภาพการปิดผนึกไม่ดีนัก จึงไม่สามารถใช้ในการสำรวจหลุมก๊าซแรงดันสูงได้ นอกจากนี้ จารบีเกลียวจะทำหน้าที่ได้เฉพาะในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 95℃ เท่านั้น จึงไม่สามารถนำไปใช้ในการขุดเจาะบ่อน้ำที่มีอุณหภูมิสูงได้

เมื่อเปรียบเทียบกับการเชื่อมต่อเธรดแบบกลม API และเธรดสี่เหลี่ยมคางหมูบางส่วน การเชื่อมต่อแบบพรีเมียมมีความก้าวหน้าอย่างมากในด้านต่อไปนี้:

(1) การปิดผนึกที่ดี ด้วยความยืดหยุ่นและการออกแบบโครงสร้างการปิดผนึกด้วยโลหะ ทำให้การปิดผนึกก๊าซข้อต่อมีความทนทานต่อการเข้าถึงขีดจำกัดของตัวท่อภายในความดันผลผลิต

(2) ความแข็งแรงสูงของการเชื่อมต่อ โดยเชื่อมต่อด้วยการเชื่อมต่อหัวเข็มขัดพิเศษของท่อน้ำมัน ความแข็งแรงของการเชื่อมต่อถึงหรือเกินความแข็งแรงของตัวท่อ เพื่อแก้ปัญหาการลื่นไถลโดยพื้นฐาน

(3) โดยการเลือกวัสดุและการปรับปรุงกระบวนการรักษาพื้นผิว แก้ไขปัญหาของหัวเข็มขัดด้ายติดโดยทั่วไป

(4) ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพของโครงสร้างเพื่อให้การกระจายความเค้นร่วมมีความสมเหตุสมผลและเอื้อต่อความต้านทานต่อการกัดกร่อนของความเค้นมากขึ้น

(5) ผ่านโครงสร้างไหล่ที่มีการออกแบบที่สมเหตุสมผล ทำให้การใช้งานหัวเข็มขัดสามารถเข้าถึงได้มากขึ้น

อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซมีข้อต่อพรีเมียมที่จดสิทธิบัตรมากกว่า 100 แบบ ซึ่งถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในเทคโนโลยีท่อ การออกแบบเกลียวแบบพิเศษเหล่านี้ให้ความสามารถในการปิดผนึกที่เหนือกว่า ความแข็งแรงของข้อต่อที่เพิ่มขึ้น และทนทานต่อความเครียดจากสิ่งแวดล้อมได้ดีขึ้น นวัตกรรมเหล่านี้ช่วยแก้ปัญหาต่างๆ เช่น แรงดันสูง สภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน และอุณหภูมิที่รุนแรง ทำให้มั่นใจได้ว่ามีความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการดำเนินการที่ปลอดภัยต่อน้ำมันทั่วโลก การวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องในข้อต่อพรีเมียมเน้นย้ำถึงบทบาทสำคัญในการสนับสนุนแนวทางการขุดเจาะที่ปลอดภัยและมีประสิทธิผลมากขึ้น ซึ่งสะท้อนถึงความมุ่งมั่นอย่างต่อเนื่องเพื่อความเป็นเลิศทางเทคโนโลยีในภาคพลังงาน

การเชื่อมต่อVAM®: การเชื่อมต่อ VAM® เป็นที่รู้จักในด้านประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย มาพร้อมเทคโนโลยีการปิดผนึกระหว่างโลหะกับโลหะขั้นสูงและความสามารถด้านแรงบิดสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ในบ่อน้ำลึกและแหล่งกักเก็บแรงดันสูง

TenarisHydril Wedge Series: ซีรีส์นี้นำเสนอการเชื่อมต่อที่หลากหลาย เช่น Blue®, Dopeless® และ Wedge 521® ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องการปิดผนึกก๊าซอย่างดีเยี่ยมและความต้านทานต่อแรงอัดและแรงตึง ซึ่งช่วยเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน

ทีเอสเอช® บลู: ออกแบบโดย Tenaris การเชื่อมต่อ TSH® Blue ใช้การออกแบบบ่าคู่ที่เป็นเอกสิทธิ์และโปรไฟล์เกลียวประสิทธิภาพสูง ให้ความทนทานต่อความล้าที่ดีเยี่ยมและง่ายต่อการประกอบในงานเจาะที่สำคัญ

ให้การเชื่อมต่อ Prideco™ XT®: การเชื่อมต่อ XT® ที่ออกแบบโดย NOV ประกอบด้วยซีลโลหะต่อโลหะที่เป็นเอกลักษณ์และรูปแบบเกลียวที่แข็งแรง ช่วยให้มั่นใจถึงความจุแรงบิดที่เหนือกว่าและความต้านทานต่อการสึกกร่อน จึงยืดอายุการใช้งานของการเชื่อมต่อได้

การเชื่อมต่อการล่าสัตว์ Seal-Lock®: การเชื่อมต่อ Seal-Lock® โดย Hunting โดดเด่นด้วยการซีลโลหะต่อโลหะและโปรไฟล์เกลียวที่เป็นเอกลักษณ์ มีชื่อเสียงในด้านความต้านทานแรงดันที่เหนือกว่าและความน่าเชื่อถือในการขุดเจาะทั้งบนบกและนอกชายฝั่ง

บทสรุป

โดยสรุป เครือข่ายท่อเหล็กที่ซับซ้อนซึ่งมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซประกอบด้วยอุปกรณ์เฉพาะทางมากมายที่ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมที่เข้มงวดและความต้องการในการดำเนินงานที่ซับซ้อน ตั้งแต่ท่อหุ้มพื้นฐานที่รองรับและปกป้องผนังที่แข็งแรงไปจนถึงท่ออเนกประสงค์ที่ใช้ในกระบวนการสกัดและฉีด ท่อแต่ละประเภทมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกันในการสำรวจ ผลิต และขนส่งไฮโดรคาร์บอน มาตรฐานเช่นข้อกำหนดของ API ช่วยให้มั่นใจถึงความสม่ำเสมอและคุณภาพทั่วทั้งท่อเหล่านี้ ในขณะที่นวัตกรรม เช่น การเชื่อมต่อระดับพรีเมียมช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในสภาวะที่ท้าทาย เมื่อเทคโนโลยีพัฒนาขึ้น ส่วนประกอบที่สำคัญเหล่านี้จะก้าวหน้าขึ้น ขับเคลื่อนประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือในการดำเนินการด้านพลังงานทั่วโลก การทำความเข้าใจท่อเหล่านี้และข้อกำหนดของท่อเน้นย้ำถึงบทบาทที่ขาดไม่ได้ของท่อเหล่านี้ในโครงสร้างพื้นฐานของภาคส่วนพลังงานสมัยใหม่

เหตุใดเราจึงใช้ท่อเหล็กเพื่อขนส่งน้ำมันและก๊าซ?

/ใน /โดย

ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ การขนส่งไฮโดรคาร์บอนจากแหล่งผลิตไปยังโรงกลั่นและศูนย์กระจายสินค้าอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพถือเป็นสิ่งสำคัญ ท่อเหล็กกลายมาเป็นวัสดุที่เลือกใช้ขนส่งน้ำมันและก๊าซในระยะทางไกล ผ่านสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย และภายใต้เงื่อนไขที่รุนแรง บล็อกนี้จะเจาะลึกถึงเหตุผลว่าทำไมท่อเหล็กจึงถูกใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อจุดประสงค์นี้ โดยจะสำรวจคุณสมบัติหลัก ข้อดี และวิธีที่ท่อเหล็กตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของภาคส่วนน้ำมันและก๊าซ

1. บทนำเกี่ยวกับท่อเหล็ก

ท่อเหล็กเป็นท่อทรงกระบอกที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือเหล็กผสมชนิดอื่น ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และของเหลวอื่นๆ ในท่อส่งระยะไกล ท่อเหล่านี้จะต้องทนต่อแรงดันสูง อุณหภูมิที่รุนแรง และสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน ทำให้เหล็กเป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการใช้งานดังกล่าว

ประเภทของท่อสายเหล็ก:

  • ท่อเหล็กกล้าคาร์บอน:นิยมนำมาใช้กันอย่างกว้างขวาง เนื่องจากมีความแข็งแรง ทนทาน และคุ้มค่า
  • ท่อเหล็กกล้าอัลลอยด์:ใช้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการมากขึ้น โดยมีการเติมโลหะผสม เช่น โครเมียมหรือโมลิบดีนัมเพื่อประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
  • ท่อสแตนเลส:ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

2. เหตุใดท่อเหล็กกล้าจึงเป็นที่นิยมสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ

ท่อเหล็กมีข้อดีหลายประการที่ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซ ด้านล่างนี้คือเหตุผลหลักที่อุตสาหกรรมต้องพึ่งพาเหล็กสำหรับโครงสร้างพื้นฐานท่อ

2.1. ความแข็งแกร่งและความทนทาน

เหล็กมีความแข็งแรงและทนทานกว่าวัสดุอื่นๆ อย่างไม่มีใครเทียบได้ ท่อส่งน้ำมันและก๊าซต้องทนต่อแรงกดดันภายในที่สูง รวมถึงปัจจัยแวดล้อมภายนอก เช่น การเคลื่อนตัวของดิน การรับน้ำหนักมาก และแม้แต่แผ่นดินไหว ความแข็งแรงในการดึงสูงของเหล็กทำให้ท่อสามารถทนต่อแรงเหล่านี้ได้โดยไม่แตก แตก หรือเสียรูป

2.2. ความต้านทานการกัดกร่อน

น้ำมันและก๊าซมักถูกขนส่งผ่านสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อน เช่น บริเวณชายฝั่งที่มีเกลือ แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง หรือท่อที่ฝังอยู่ใต้ดินซึ่งความชื้นและสารเคมีสามารถเร่งการกัดกร่อนได้ ท่อสายเหล็กผลิตขึ้นด้วยสารเคลือบป้องกัน เช่น 3LPE (โพลีเอทิลีนสามชั้น) หรือ อีพ็อกซี่พันธะฟิวชั่น (FBE) เพื่อเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน เหล็กอัลลอยด์และสแตนเลสให้การปกป้องที่แท้จริงในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูง

2.3. ทนต่ออุณหภูมิและแรงดันสูง

ท่อส่งน้ำมันและก๊าซมักทำงานภายใต้อุณหภูมิและแรงดันสูง โดยเฉพาะในท่อส่งน้ำลึกหรือใต้ดินที่สภาพแวดล้อมเลวร้าย เหล็กมีจุดหลอมเหลวสูงและทนความร้อนได้ดี ทำให้สามารถทนต่อสภาวะแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงได้โดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

2.4. ประสิทธิภาพต้นทุน

แม้ว่าเหล็กอาจไม่ใช่วัสดุที่ถูกที่สุดเสมอไป แต่ก็มีประโยชน์ด้านต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่ยอดเยี่ยม ท่อเหล็กกล้ามีชื่อเสียงในเรื่องอายุการใช้งานที่ยาวนาน ลดความจำเป็นในการซ่อมแซมและเปลี่ยนท่อบ่อยครั้ง นอกจากนี้ ความแข็งแกร่งของเหล็กยังช่วยให้ผู้ผลิตสามารถผลิตท่อที่บางกว่าโดยมีระดับแรงดันเท่ากัน ซึ่งช่วยลดต้นทุนวัสดุโดยไม่ต้องเสียสละประสิทธิภาพ

2.5. ความสะดวกในการผลิตและการติดตั้ง

เหล็กเป็นวัสดุที่ขึ้นรูปได้ค่อนข้างง่าย ทำให้ผู้ผลิตสามารถผลิตท่อที่มีขนาด ความยาว และความหนาของผนังที่หลากหลายเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของโครงการ ท่อเหล็กสามารถเชื่อม รีด หรือดัดให้พอดีกับท่อส่งที่ซับซ้อน และสามารถผลิตได้ในปริมาณมาก ทำให้เหมาะสำหรับการติดตั้งทั้งบนบกและนอกชายฝั่ง

2.6. การป้องกันการรั่วไหลและความปลอดภัย

ท่อเหล็ก โดยเฉพาะท่อที่ผลิตตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด (เช่น API 5L สำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ) มีคุณสมบัติต้านทานการรั่วซึมได้ดีเยี่ยม โครงสร้างท่อเหล็กที่ไร้รอยต่อหรือเชื่อมด้วยคุณภาพสูงช่วยลดจุดอ่อนที่อาจเกิดการรั่วซึมได้ นอกจากนี้ ท่อเหล็กยังสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและความเสียหายทางกลได้ ซึ่งช่วยลดโอกาสที่การรั่วไหลหรือการระเบิดจะเกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ

3. ข้อกังวลหลักที่ได้รับการแก้ไขโดยท่อสายเหล็ก

อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซมีข้อกังวลเฉพาะหลายประการเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานท่อส่ง โดยหลายประเด็นได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิผลด้วยการใช้ท่อสายเหล็ก

3.1. การจัดการการกัดกร่อน

ความท้าทายที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งสำหรับท่อส่ง โดยเฉพาะท่อที่ฝังอยู่ใต้ดินหรือใช้งานนอกชายฝั่ง คือ การกัดกร่อน แม้ว่าสภาพแวดล้อมภายนอกอาจกัดกร่อนได้สูง แต่ของเหลวภายใน เช่น ก๊าซเปรี้ยว (ก๊าซธรรมชาติที่มี H2S สูง) ก็สามารถกัดกร่อนท่อส่งได้เช่นกัน ท่อส่งเหล็กสามารถป้องกันปัญหานี้ได้ด้วยการเคลือบขั้นสูง ระบบป้องกันแคโทดิก และการใช้เหล็กอัลลอยด์ที่ต้านทานปฏิกิริยาเคมี ทำให้มั่นใจได้ว่าจะปกป้องและเชื่อถือได้ในระยะยาว

3.2. ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบ

ปัญหาสิ่งแวดล้อม เช่น การรั่วไหลของน้ำมันและก๊าซ อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อระบบนิเวศ ท่อเหล็กกล้าเป็นไปตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดเนื่องจากมีความแข็งแรง ทนทาน และป้องกันการรั่วไหลได้ ท่อเหล่านี้มักได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด เช่น การทดสอบไฮโดรสแตติกและเอ็กซ์เรย์ เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความสมบูรณ์ ระบบท่อเหล็กจำนวนมากยังรวมถึงการตรวจสอบแบบเรียลไทม์เพื่อตรวจจับการรั่วไหลในระยะเริ่มต้น ซึ่งช่วยบรรเทาความเสี่ยงต่อสิ่งแวดล้อม

3.3. ประสิทธิภาพการทำงานและการบำรุงรักษา

ความทนทานและความสามารถในการต้านทานแรงทั้งจากภายนอกและภายในของเหล็กช่วยลดระยะเวลาหยุดทำงานและความจำเป็นในการบำรุงรักษา เนื่องจากท่อส่งมักจะมีความยาวหลายร้อยไมล์ การซ่อมแซมบ่อยครั้งจึงไม่เหมาะสม ท่อส่งเหล็กต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าวัสดุอื่น ทำให้มีประสิทธิภาพการทำงานสูงกว่าและต้นทุนระยะยาวต่ำกว่าสำหรับผู้ปฏิบัติงานท่อส่ง

4. ท่อเหล็กและมาตรฐานอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซมีกฎระเบียบควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และการปกป้องสิ่งแวดล้อมของระบบท่อ ท่อเหล็กผลิตตามมาตรฐานต่างๆ เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดเหล่านี้

มาตรฐานที่สำคัญ:

  • เอพีไอ 5 ลิตร:ควบคุมการผลิตท่อเหล็กสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ โดยกำหนดเกรด ขนาด และข้อกำหนดการทดสอบของวัสดุ เพื่อให้แน่ใจว่าท่อสามารถรับมือกับแรงดันและสภาพแวดล้อมของท่อส่งน้ำมันและก๊าซได้
  • ISO 3183:มาตรฐานสากลที่ระบุข้อกำหนดที่คล้ายกับ API 5L แต่มุ่งเน้นไปที่วัสดุท่อและสารเคลือบสำหรับการใช้งานทั่วโลก
  • เอเอสทีเอ106:มาตรฐานสำหรับท่อเหล็กกล้าคาร์บอนไร้รอยต่อที่ใช้ในงานบริการอุณหภูมิสูง โดยเฉพาะในโรงกลั่นและโรงงานแปรรูป

การยึดมั่นตามมาตรฐานเหล่านี้รับประกันว่าท่อเหล็กจะทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพในการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำสูงที่สุด

5. ข้อดีของท่อเหล็กเมื่อเทียบกับวัสดุทางเลือก

แม้ว่าวัสดุอื่นๆ เช่น โพลีเอทิลีน พีวีซี หรือท่อคอมโพสิตอาจใช้ในท่อแรงดันต่ำหรือท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก แต่เหล็กยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซขนาดใหญ่ นี่คือเหตุผล:

  • ความทนทานต่อแรงดันสูง:วัสดุทางเลือกโดยทั่วไปไม่สามารถทนต่อแรงดันสูงเท่ากับเหล็ก ทำให้ไม่เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำมันและก๊าซระยะไกล
  • ทนทานต่ออุณหภูมิได้มากขึ้น:ความสามารถของเหล็กในการทนต่ออุณหภูมิที่รุนแรงนั้นไม่มีพลาสติกหรือวัสดุผสมเทียบได้ ซึ่งอาจเปราะหรือเสียรูปได้
  • อายุการใช้งานยาวนานขึ้น:ท่อเหล็กมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยมักจะเกิน 50 ปี หากได้รับการบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง ในขณะที่วัสดุทางเลือกอาจเสื่อมสภาพเร็วกว่า
  • ความสามารถในการรีไซเคิล:เหล็กสามารถนำกลับมารีไซเคิลได้ 100% ซึ่งสอดคล้องกับความพยายามของอุตสาหกรรมในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมความยั่งยืน

6. บทสรุป

ท่อเหล็กเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ เนื่องจากมีความแข็งแรง ทนทาน ทนต่อการกัดกร่อน และทนต่อสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงและอุณหภูมิสูงได้เป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นความท้าทายในการขนส่งน้ำมันและก๊าซในระยะทางไกลหรือการปฏิบัติตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่เข้มงวด ท่อเหล็กจึงได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านท่อ

การเลือกใช้ท่อเหล็กกล้าจะช่วยให้บริษัทน้ำมันและก๊าซมีระบบท่อที่ปลอดภัยกว่า คุ้มทุนกว่า และใช้งานได้ยาวนานขึ้น ช่วยให้การขนส่งทรัพยากรที่สำคัญทั่วโลกเป็นไปอย่างปลอดภัย ความทนทานและความสามารถในการปรับตัวของเหล็กกล้าทำให้เหล็กกล้าเป็นวัสดุที่อุตสาหกรรมเลือกใช้เพื่อตอบสนองความต้องการที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ

Line Pipe เป็นท่อชนิดใด ?

ความหมายของท่อเส้น

/ใน /โดย

ในอุตสาหกรรมที่จำเป็นต้องขนส่งของเหลว เช่น น้ำมัน ก๊าซ และน้ำในระยะทางไกล การเลือกใช้ระบบท่อจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความคุ้มทุน หนึ่งในส่วนประกอบที่ใช้กันมากที่สุดในภาคส่วนเหล่านี้คือ ท่อสายโพสต์บล็อกนี้จะให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ รวมถึงคุณสมบัติหลัก การใช้งาน และข้อควรพิจารณาสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่ทำงานด้านการส่งน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ

ไลน์ไปป์คืออะไร?

ท่อส่งน้ำเป็นท่อเหล็กชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งของเหลว ก๊าซ และบางครั้งอาจรวมถึงของแข็งด้วย ท่อส่งน้ำมักผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสม โดยได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อแรงดันสูง การกัดกร่อน และอุณหภูมิที่รุนแรง จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ที่ต้องขนส่งของเหลวในระยะทางไกล

ท่อส่งมีบทบาทสำคัญในท่อที่ขนส่งน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ น้ำ และของเหลวอื่นๆ จากโรงงานผลิตไปยังโรงกลั่น โรงงานแปรรูป หรือเครือข่ายการจำหน่าย ท่อส่งทำหน้าที่เป็นกระดูกสันหลังของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน ช่วยให้มั่นใจได้ว่าวัตถุดิบจะถูกส่งมอบอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

คุณสมบัติหลักของท่อสาย

ท่อส่งน้ำมันผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดและมีให้เลือกหลายเกรด หลายขนาด และวัสดุ เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของระบบส่งน้ำมันโดยเฉพาะ ต่อไปนี้คือคุณสมบัติสำคัญบางประการที่ทำให้ท่อส่งน้ำมันเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการขนส่งของเหลว:

1. ความแข็งแรงและความทนทานของวัสดุ

ท่อส่งน้ำส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน แต่ก็อาจใช้โลหะผสมอื่นๆ เช่น สเตนเลสและเหล็กกล้าผสมความแข็งแรงสูงและโลหะผสมต่ำได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน วัสดุเหล่านี้มีความแข็งแรงในการดึงที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้ท่อสามารถทนต่อแรงกดดันภายในที่สูงและความเครียดเชิงกลจากการติดตั้งและการใช้งาน

2. ความต้านทานการกัดกร่อน

การกัดกร่อนเป็นปัญหาสำคัญสำหรับท่อส่ง โดยเฉพาะท่อที่ขนส่งน้ำมัน ก๊าซ หรือน้ำในระยะทางไกล ท่อส่งมักจะผ่านกระบวนการเคลือบและการบำบัดต่างๆ เช่น การชุบสังกะสี การเคลือบอีพอกซี หรือระบบป้องกันแคโทดิก เพื่อต้านทานการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งาน

3. ทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง

ท่อส่งน้ำได้รับการออกแบบมาให้ทำงานภายใต้สภาวะแรงดันสูง โดยท่อจะต้องทนต่ออุณหภูมิที่ผันผวนอย่างมาก ขึ้นอยู่กับของเหลวที่ถูกขนส่งและสภาพแวดล้อม เกรดท่อ เช่น API 5L กำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพสำหรับแรงดันและอุณหภูมิที่แตกต่างกัน

4. ความสามารถในการเชื่อม

เนื่องจากท่อส่งน้ำมักถูกสร้างเป็นส่วนๆ และเชื่อมเข้าด้วยกัน ท่อส่งน้ำจึงต้องมีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ดี คุณสมบัติในการเชื่อมช่วยให้การเชื่อมต่อระหว่างส่วนต่างๆ ของท่อเป็นไปอย่างแน่นหนาและป้องกันการรั่วไหล ส่งผลให้ท่อส่งน้ำมีความสมบูรณ์โดยรวม

ประเภทของท่อสายส่ง

ท่อส่งน้ำมีหลายประเภท โดยแต่ละประเภทจะเหมาะกับความต้องการเฉพาะ ต่อไปนี้คือประเภทหลักสองประเภทที่ใช้ในการส่งน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ:

1. ท่อเส้นไร้รอยต่อ

ท่อไร้รอยต่อผลิตขึ้นโดยไม่มีรอยต่อ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานแรงดันสูง ผลิตโดยการรีดเหล็กกล้าแข็งให้เป็นท่อแล้วอัดให้ได้ความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางตามต้องการ ท่อไร้รอยต่อมีความแข็งแรงสูงกว่าและทนต่อการกัดกร่อนและการแตกร้าวจากแรงเค้นได้ดีกว่า

2. ท่อเชื่อม

ท่อเชื่อมทำโดยการขึ้นรูปเหล็กแบนให้เป็นรูปทรงกระบอกและเชื่อมขอบเข้าด้วยกัน ท่อเชื่อมสามารถผลิตได้เป็นเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ ทำให้คุ้มทุนกว่าสำหรับการใช้งานแรงดันต่ำถึงปานกลาง อย่างไรก็ตาม ท่อเชื่อมจะอ่อนไหวต่อแรงกดที่ตะเข็บมากกว่า จึงมักใช้ในบริเวณที่มีแรงดันใช้งานต่ำกว่า

การใช้งานทั่วไปของท่อสายส่ง

ท่อส่งน้ำใช้ในอุตสาหกรรมหลายประเภท เช่น:

1. ระบบส่งน้ำมัน

ในอุตสาหกรรมน้ำมัน ท่อส่งน้ำมันจะถูกใช้ในการขนส่งน้ำมันดิบจากแหล่งสกัดน้ำมันไปยังโรงกลั่น น้ำมันจะต้องทนต่อแรงดันสูง วัสดุที่กัดกร่อน และสภาวะที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งในระยะทางไกลจะปลอดภัยและต่อเนื่อง

2. การส่งก๊าซธรรมชาติ

ท่อส่งก๊าซธรรมชาติต้องใช้ท่อส่งที่สามารถรับแรงดันสูงและป้องกันการรั่วไหลได้ภายใต้สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ท่อส่งก๊าซธรรมชาติยังต้องผ่านการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อทดสอบความเหนียวและความต้านทานต่อการแตกเปราะ โดยเฉพาะในสภาพอากาศหนาวเย็น

3. การจ่ายน้ำ

ท่อส่งน้ำใช้กันอย่างแพร่หลายในการจ่ายน้ำดื่ม น้ำเสีย และน้ำอุตสาหกรรม ในระบบส่งน้ำ ความต้านทานการกัดกร่อนถือเป็นปัญหาสำคัญ และมักใช้สารเคลือบหรือวัสดุบุผิว เช่น ปูนซีเมนต์หรือโพลีเอทิลีน เพื่อปกป้องเหล็กและยืดอายุการใช้งานของท่อ

4. การส่งผ่านสารเคมี

ท่อส่งในอุตสาหกรรมเคมีขนส่งของเหลวและก๊าซหลายชนิด ซึ่งบางชนิดอาจกัดกร่อนหรือเป็นอันตรายได้ ท่อส่งที่ใช้ในงานเหล่านี้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลหรือชำรุดเสียหายที่อาจนำไปสู่ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมหรืออันตรายต่อความปลอดภัย

มาตรฐานหลักสำหรับท่อสายส่ง

ท่อส่งที่ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานสากลต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าท่อเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และคุณภาพที่จำเป็น มาตรฐานที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง ได้แก่:

  • API 5L (สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน):นี่เป็นมาตรฐานที่อ้างอิงกันมากที่สุดสำหรับท่อส่งน้ำมันและก๊าซ API 5L กำหนดข้อกำหนดสำหรับวัสดุของท่อ คุณสมบัติทางกล และวิธีการทดสอบ
  • ISO 3183 (องค์กรมาตรฐานสากล):มาตรฐานนี้ครอบคลุมถึงข้อกำหนดสำหรับท่อเหล็กกล้าสำหรับระบบขนส่งทางท่อในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ ISO 3183 รับประกันว่าท่อเหล็กกล้าผลิตขึ้นตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในระดับโลก
  • ASME B31.8 (สมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกา):มาตรฐานนี้มุ่งเน้นที่ระบบท่อส่งและจ่ายก๊าซ โดยให้แนวทางเกี่ยวกับการออกแบบ วัสดุ การก่อสร้าง การทดสอบ และการใช้งานท่อ
  • EN 10208-2 (มาตรฐานยุโรป)มาตรฐานนี้ใช้กับท่อเหล็กที่ใช้ในการส่งของเหลวหรือก๊าซไวไฟในประเทศในยุโรป โดยกำหนดเกณฑ์มาตรฐานประสิทธิภาพสำหรับวัสดุ ขนาด และการทดสอบ

มาตรฐานทั่วไปและเกรดเหล็ก

API 5L PSL1 

คุณสมบัติทางกลของท่อเส้น PSL1
ระดับ ความแข็งแรงของผลผลิต Rt0,5 Mpa (psi) ความต้านแรงดึง Rm Mpa (psi) การยืดตัว 50 มม. หรือ 2 นิ้ว
A25/A25P ≥175(25400) ≥310(45000) แอฟ
ก ≥210(30500) ≥335(48600) แอฟ
บี ≥245(35500) ≥415(60200) แอฟ
X42 ≥290(42100) ≥415(60200) แอฟ
X46 ≥320(46400) ≥435(63100) แอฟ
X52 ≥360(52200) ≥460(66700) แอฟ
X56 ≥390(56600) ≥490(71100) แอฟ
X60 ≥415(60200) ≥520(75400) แอฟ
X65 ≥450(65300) ≥535(77600) แอฟ
X70 ≥485(70300) ≥570(82700) แอฟ

API 5L PSL2

คุณสมบัติทางกลของท่อเส้น PSL2
ระดับ ความแข็งแรงของผลผลิต Rt0,5 Mpa (psi) ความต้านแรงดึง Rm Mpa (psi) Rt0.5/ริงกิต การยืดตัว 50 มม. หรือ 2 นิ้ว
BR/BN/BQ 245(35500)-450(65300) 415(60200)-655(95000) ≤0.93 แอฟ
X42R/X42N/X42Q 290(42100)-495(71800) ≥415(60200) ≤0.93 แอฟ
X46N/X46Q 320(46400)-525(76100) 435(63100)-655(95000) ≤0.93 แอฟ
X52N/X52Q 360(52200)-530(76900) 460(66700)-760(110200) ≤0.93 แอฟ
X56N/X56Q 390(56600)-545(79000) 490(71100)-760(110200) ≤0.93 แอฟ
X60N/X60Q 415(60200)-565(81900) 520(75400)-760(110200) ≤0.93 แอฟ
X65Q 450(65300)-600(87000) 535(77600)-760(110200) ≤0.93 แอฟ
X70Q 485(70300)-635(92100) 570(82700)-760(110200) ≤0.93 แอฟ

ข้อควรพิจารณาในการเลือกท่อส่งน้ำ

เมื่อเลือกท่อส่งน้ำมัน ก๊าซ หรือน้ำ จำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยหลายประการเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยที่เหมาะสมที่สุด ต่อไปนี้คือข้อควรพิจารณาหลักบางประการ:

1. แรงดันใช้งานและอุณหภูมิ

ต้องเลือกวัสดุและความหนาของผนังท่อให้เหมาะกับแรงดันใช้งานและอุณหภูมิของของเหลวที่คาดว่าจะเกิดขึ้น การเพิ่มแรงดันมากเกินไปอาจทำให้ท่อเสียหายได้ ในขณะที่ความทนทานต่ออุณหภูมิสูงไม่เพียงพออาจทำให้ท่ออ่อนตัวหรือผิดรูปได้

2. การกัดกร่อนของของเหลว

ของเหลวที่กัดกร่อน เช่น น้ำมันดิบหรือสารเคมีบางชนิดอาจต้องใช้วัสดุหรือสารเคลือบพิเศษ การเลือกท่อที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหมาะสมจะช่วยยืดอายุการใช้งานของท่อได้อย่างมาก

3. ระยะทางและภูมิประเทศ

ความยาวและตำแหน่งของท่อจะส่งผลต่อประเภทของท่อที่ต้องการ ตัวอย่างเช่น ท่อที่ข้ามพื้นที่ภูเขาหรือพื้นที่ที่มีอุณหภูมิสูงหรือต่ำมากอาจต้องใช้ท่อที่ทนทานและหนากว่าเพื่อรับมือกับความเครียดและสภาพแวดล้อม

4. การปฏิบัติตามกฎระเบียบและความปลอดภัย

การปฏิบัติตามกฎระเบียบในท้องถิ่น ระดับชาติ และระดับนานาชาติถือเป็นสิ่งสำคัญ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อส่งน้ำมันเป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดสำหรับภูมิภาคและอุตสาหกรรมที่จะใช้งาน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมอันตราย เช่น อุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ซึ่งหากท่อส่งน้ำมันขัดข้อง อาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยได้อย่างรุนแรง

บทสรุป

ท่อส่งน้ำมัน ก๊าซ และน้ำเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในอุตสาหกรรมน้ำมัน ก๊าซ และน้ำ ความแข็งแรง ความทนทาน และความสามารถในการทนต่อสภาวะที่รุนแรงทำให้ท่อส่งน้ำมันมีความจำเป็นอย่างยิ่งในการขนส่งของเหลวในระยะทางไกล ผู้เชี่ยวชาญในสาขาเหล่านี้สามารถรับประกันการใช้งานท่อส่งน้ำมันอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพได้ด้วยการทำความเข้าใจเกี่ยวกับประเภทต่างๆ ของท่อส่งน้ำมัน การใช้งาน และข้อควรพิจารณาหลักในการเลือก

ไม่ว่าคุณจะทำงานด้านการสกัดน้ำมัน การจ่ายก๊าซธรรมชาติ หรือโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำ การเลือกท่อส่งที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของระบบส่งของคุณ ให้ความสำคัญกับคุณภาพ ความปลอดภัย และการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอยู่เสมอ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของท่อส่งและป้องกันความล้มเหลวที่มีค่าใช้จ่ายสูง

การเคลือบอีพ็อกซี่บอนด์ฟิวชั่น /FBE สำหรับท่อเหล็กคืออะไร?

ท่อเคลือบอีพ๊อกซี่ฟิวชั่น (FBE)

/ใน /โดย

ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนหมายถึงท่อเหล็กที่ประมวลผลด้วยเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนและสามารถป้องกันหรือชะลอปรากฏการณ์การกัดกร่อนที่เกิดจากปฏิกิริยาทางเคมีหรือไฟฟ้าเคมีในกระบวนการขนส่งและการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนส่วนใหญ่ใช้ในปิโตรเลียมในประเทศ เคมี ก๊าซธรรมชาติ ความร้อน การบำบัดน้ำเสีย แหล่งน้ำ สะพาน โครงสร้างเหล็ก และสาขาวิศวกรรมท่ออื่น ๆ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การเคลือบ 3PE, การเคลือบ 3PP, การเคลือบ FBE, การเคลือบฉนวนโฟมโพลียูรีเทน, การเคลือบอีพ็อกซี่เหลว, การเคลือบน้ำมันดินอีพ็อกซี่ถ่านหิน ฯลฯ

คืออะไร อีพ็อกซี่เคลือบฟิวชั่นบอนด์ (FBE) เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน?

ผงอีพ็อกซี่พันธะฟิวชั่น (FBE) เป็นวัสดุแข็งชนิดหนึ่งที่ขนส่งและกระจายตัวทางอากาศเป็นตัวพาและทาบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์เหล็กที่อุ่นแล้ว การหลอม การปรับระดับ และการบ่มทำให้เกิดการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ ซึ่งเกิดขึ้นภายใต้อุณหภูมิสูง การเคลือบมีข้อดีคือใช้งานง่าย ไม่มีมลภาวะ ทนแรงกระแทกได้ดี ทนต่อการดัดงอ และทนต่ออุณหภูมิสูง ผงอีพ็อกซี่เป็นสารเคลือบแบบเทอร์โมเซตติงที่ไม่เป็นพิษ ซึ่งก่อให้เกิดการเคลือบโครงสร้างเชื่อมโยงข้ามที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงหลังจากการบ่มตัว มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนทางเคมีที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติทางกลสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานการสึกหรอและการยึดเกาะที่ดีที่สุด เป็นสีเคลือบป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพสูงสำหรับท่อเหล็กใต้ดิน

การจำแนกประเภทของการเคลือบผงอีพ็อกซี่ผสม:

1) ตามวิธีการใช้งานสามารถแบ่งออกเป็น: การเคลือบ FBE ภายในท่อ, การเคลือบ FBE ด้านนอกท่อ และการเคลือบ FBE ภายในและภายนอกท่อ การเคลือบ FBE ด้านนอกแบ่งออกเป็นการเคลือบ FBE ชั้นเดียวและการเคลือบ FBE สองชั้น (การเคลือบ DPS)
2) ตามการใช้งานสามารถแบ่งออกเป็น: การเคลือบ FBE สำหรับท่อน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ, การเคลือบ FBE สำหรับท่อน้ำดื่ม, การเคลือบ FBE สำหรับท่อดับเพลิง, การเคลือบสำหรับท่อระบายอากาศป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ในเหมืองถ่านหิน, การเคลือบ FBE สำหรับ ท่อเคมี, การเคลือบ FBE สำหรับท่อเจาะน้ำมัน, การเคลือบ FBE สำหรับอุปกรณ์ท่อ ฯลฯ
3) ตามสภาวะการบ่ม แบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือ การบ่มแบบเร็วและการบ่มแบบธรรมดา สภาวะการบ่มของผงบ่มเร็วโดยทั่วไปคือ 230°C/0.5~2 นาที ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการพ่นภายนอกหรือโครงสร้างป้องกันการกัดกร่อนสามชั้น เนื่องจากใช้เวลาบ่มสั้นและมีประสิทธิภาพการผลิตสูง จึงเหมาะสำหรับการปฏิบัติงานในสายการประกอบ สภาวะการบ่มของผงบ่มธรรมดาโดยทั่วไปจะมากกว่า 230°C/5 นาที เนื่องจากใช้เวลาบ่มนานและการปรับระดับชั้นเคลือบได้ดี จึงเหมาะสำหรับการพ่นในท่อ

ความหนาของการเคลือบ FBE

300-500um

ความหนาของการเคลือบ DPS (double layer FBE)

450-1,000um

มาตรฐานการเคลือบ

SY/T0315,สามารถ/CSA Z245.20,

AWWA C213, Q/CNPC38 ฯลฯ

ใช้

ป้องกันการกัดกร่อนของท่อบนบกและใต้น้ำ

ข้อดี

มีความแข็งแรงในการยึดเกาะดีเยี่ยม

ความต้านทานของฉนวนสูง

ต่อต้านริ้วรอย

การปอกแบบป้องกันแคโทด

ป้องกันอุณหภูมิสูง

ความต้านทานต่อแบคทีเรีย

กระแสป้องกันแคโทดขนาดเล็ก (เพียง 1-5uA/m2)

 

รูปร่าง

 ดัชนีประสิทธิภาพ วิธีการทดสอบ
ลักษณะทางความร้อน พื้นผิวเรียบ สีสม่ำเสมอ ไม่มีฟอง รอยแตกและวันหยุด                                                       การตรวจสายตา

การสลายตัวของแคโทด 24 ชั่วโมงหรือ 48 ชั่วโมง (มม.)

 ≤6.5

เอสวาย/T0315-2005

ลักษณะทางความร้อน (คะแนนของ)

1-4

ความพรุนหน้าตัด (เรตติ้งของ)

 1-4
ความยืดหยุ่น 3 องศาเซนติเกรด (สั่งซื้อระบุอุณหภูมิขั้นต่ำ + 3 องศาเซนติเกรด

ไม่มีการติดตาม

ทนต่อแรงกระแทก 1.5J (-30 องศาเซนติเกรด)

 ไม่มีวันหยุด
การยึดเกาะ 24 ชม. (ระดับ)

1-3

แรงดันพังทลาย (MV / m)

 ≥30
ความต้านทานต่อมวล (Ωm)

≥1*1013

วิธีการป้องกันการกัดกร่อนของผงอีพ็อกซี่ชนิดพันธะฟิวชั่น:

วิธีการหลักคือการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต การพ่นด้วยความร้อน การดูด ฟลูอิไดซ์เบด การเคลือบแบบกลิ้ง ฯลฯ โดยทั่วไปวิธีการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตแบบเสียดสี วิธีการดูด หรือวิธีการพ่นด้วยความร้อนใช้สำหรับการเคลือบในท่อ วิธีการเคลือบหลายวิธีเหล่านี้มีลักษณะทั่วไปคือจำเป็นก่อนที่จะพ่นชิ้นงานที่อุ่นถึงอุณหภูมิที่กำหนด ผงละลาย หน้าสัมผัสคือ ความร้อนน่าจะทำให้ฟิล์มไหลต่อไปได้ และไหลต่อไปแบบเรียบครอบคลุมพื้นผิวเหล็กทั้งหมด ท่อโดยเฉพาะในช่องบนพื้นผิวของท่อเหล็กและเชื่อมเคลือบหลอมเหลวทั้งสองด้านเข้ากับสะพานรวมกันอย่างใกล้ชิดกับสารเคลือบและท่อเหล็กทำให้รูขุมขนเล็กลงและแข็งตัวภายในเวลาที่กำหนดระบายความร้อนด้วยน้ำครั้งสุดท้าย การสิ้นสุดกระบวนการแข็งตัว

บทนำของท่อเคลือบ 3LPE

/ใน /โดย

การแนะนำ

วัสดุฐานของ 3ท่อเคลือบ LPE ท่อเหล็กไร้รอยต่อ ท่อเหล็กเชื่อมเกลียว และท่อเหล็กเชื่อมตะเข็บตรง สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนโพลีเอทิลีนสามชั้น (3LPE) ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมท่อส่งน้ำมัน เนื่องจากมีความทนทานต่อการกัดกร่อน ทนต่อการซึมผ่านของไอน้ำ และมีคุณสมบัติเชิงกล สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน 3LPE มีความสำคัญอย่างยิ่งต่ออายุการใช้งานของท่อที่ฝังอยู่ใต้ดิน ท่อบางท่อที่ทำจากวัสดุเดียวกันจะถูกฝังอยู่ใต้ดินเป็นเวลาหลายสิบปีโดยไม่เกิดการกัดกร่อน ในขณะที่ท่อบางท่อจะรั่วซึมภายในไม่กี่ปี เหตุผลก็คือท่อเหล่านี้ใช้สารเคลือบที่แตกต่างกัน

โครงสร้างท่อเคลือบ 3LPE

สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน 3PE โดยทั่วไปประกอบด้วยสามชั้น ชั้นแรกเป็นผงอีพอกซี (FBE) >100um ชั้นที่สองเป็นกาว (AD) 170~250um และชั้นที่สามเป็นโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง (HDPE) 1.8-3.7mm ในการใช้งานจริง วัสดุทั้งสามชนิดจะถูกผสมและหลอมรวมกัน และผ่านกระบวนการเพื่อให้ยึดติดกับท่อเหล็กอย่างแน่นหนาเพื่อสร้างสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยม โดยทั่วไป วิธีการประมวลผลจะแบ่งออกเป็นสองประเภท ได้แก่ ประเภทการพันและประเภทปลอกวงแหวน

สารเคลือบท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน 3LPE (สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนโพลีเอทิลีนสามชั้น) เป็นสารเคลือบท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนชนิดใหม่ที่ผสมผสานสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน 2PE ของยุโรปกับสารเคลือบ FBE ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาเหนืออย่างชาญฉลาด ซึ่งได้รับการยอมรับและใช้ในระดับนานาชาติมานานกว่าสิบปีแล้ว

ชั้นแรกของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน 3LPE เป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนด้วยผงอีพอกซี ชั้นกลางเป็นกาวโคพอลิเมอร์ที่มีกลุ่มฟังก์ชันแบบแยกสาขา และชั้นผิวเป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนโพลีเอทิลีนความหนาแน่นสูง

สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน 3LPE ผสมผสานคุณสมบัติการกันน้ำและคุณสมบัติเชิงกลของเรซินอีพอกซีและโพลีเอทิลีนเข้าด้วยกัน จนถึงปัจจุบัน สารเคลือบนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ดีที่สุดและมีประสิทธิภาพดีที่สุดในโลก และถูกนำมาใช้ในโครงการต่างๆ มากมาย

ข้อดีของท่อเคลือบ 3LPE

ท่อเหล็กธรรมดาจะเกิดการกัดกร่อนอย่างรุนแรงในสภาพแวดล้อมการใช้งานที่รุนแรง ส่งผลให้อายุการใช้งานของท่อเหล็กลดลง อายุการใช้งานของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อนก็ค่อนข้างยาวนาน โดยทั่วไปประมาณ 30-50 ปี และการติดตั้งและใช้งานอย่างถูกต้องก็ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาเครือข่ายท่อได้ ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อนยังสามารถติดตั้งระบบเตือนภัยเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องของเครือข่ายท่อโดยอัตโนมัติ ตรวจจับตำแหน่งข้อบกพร่องได้อย่างแม่นยำ และแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติ

ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อน 3LPE มีประสิทธิภาพในการเก็บความร้อนที่ดี และสูญเสียความร้อนเพียง 25% ของท่อแบบเดิม การทำงานในระยะยาวสามารถประหยัดทรัพยากรได้มาก และลดต้นทุนพลังงานได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน ก็ยังมีคุณสมบัติกันน้ำและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี สามารถฝังโดยตรงใต้ดินหรือในน้ำโดยไม่ต้องสร้างร่องแยก และการก่อสร้างยังง่าย รวดเร็ว และครอบคลุมอีกด้วย ต้นทุนยังค่อนข้างต่ำ และมีความต้านทานการกัดกร่อนและทนต่อแรงกระแทกได้ดีภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ และยังสามารถฝังโดยตรงในดินที่แข็งตัวได้อีกด้วย

การประยุกต์ใช้ท่อเคลือบ 3LPE

สำหรับท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน 3PE หลายคนรู้จักเพียงสิ่งเดียวแต่ไม่รู้อีกสิ่งหนึ่ง บทบาทของท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน 3LPE นั้นมีขอบเขตกว้างมาก เหมาะสำหรับการจ่ายน้ำใต้ดินและการระบายน้ำ การฉีดพ่นใต้ดิน การระบายอากาศแรงดันบวกและลบ การสกัดก๊าซ เครื่องดับเพลิง และเครือข่ายท่ออื่นๆ ท่อส่งตะกรันและน้ำกลับสำหรับน้ำกระบวนการในโรงไฟฟ้าพลังความร้อน ท่อเหล็กนี้ใช้งานได้ดีสำหรับท่อจ่ายน้ำของระบบป้องกันการฉีดพ่นและฉีดพ่นน้ำ ปลอกหุ้มป้องกันสายเคเบิลสำหรับไฟฟ้า การสื่อสาร ถนน ฯลฯ ท่อเหล็กนี้เหมาะสำหรับระบบจ่ายน้ำอาคารสูง เครือข่ายท่อพลังงานความร้อน โรงงานน้ำ ระบบส่งก๊าซ ระบบส่งน้ำใต้ดิน และท่ออื่นๆ ท่อส่งน้ำมัน อุตสาหกรรมเคมีและเภสัชกรรม อุตสาหกรรมการพิมพ์และการย้อมสี ท่อระบายน้ำเสีย ท่อระบายน้ำ และโครงการป้องกันการกัดกร่อนของสระน้ำชีวภาพ ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อน 3LPE เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการใช้งานและการก่อสร้างท่อชลประทานการเกษตร ท่อบ่อน้ำลึก ท่อระบายน้ำ และเครือข่ายท่ออื่นๆ ในปัจจุบัน ฉันเชื่อว่าผ่านการขยายเทคโนโลยี ความสำเร็จอันยอดเยี่ยมจะเกิดขึ้นมากขึ้นในอนาคต

หากคุณต้องการท่อเหล็กเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนชนิดใดๆ เช่น ท่อเหล็กเคลือบ 3LPE /FBE /3LPP/LE/International Brand Paints (AkzoNobel/Hempel/3M/Jotun) เป็นต้น โปรดติดต่อเราได้ที่ [email protected].