ท่อเรียงรายและเคลือบ FBE

ท่อแบบมีเส้นและเคลือบ FBE คืออะไร?

ท่อเคลือบและเคลือบ FBE (Fusion Bonded Epoxy) หมายถึงท่อที่เคลือบด้วยอีพ็อกซี่ป้องกันซึ่งใช้ผ่านกระบวนการเชื่อมฟิวชั่น กระบวนการนี้เกี่ยวข้องกับการใช้ผงเคลือบอีพอกซีบนพื้นผิวของท่อ จากนั้นให้ความร้อนและหลอมรวมเพื่อสร้างชั้นที่เหนียวและทนทาน การเคลือบ FBE สามารถใช้กับทั้งพื้นผิวภายใน (ซับใน) และภายนอก (เคลือบ) ของท่อ ให้การปกป้องที่ครอบคลุม ซับด้านในใช้เพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการสึกหรอจากของเหลวที่ถูกขนส่ง ในขณะที่การเคลือบด้านนอกให้การป้องกันปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมภายนอก

ข้อดีของท่อเรียงรายและเคลือบ FBE คืออะไร?

ท่อบุและเคลือบ FBE มีข้อดีที่โดดเด่นหลายประการ:

1. ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า: การเคลือบ FBE ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานของท่อได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
2. การยึดเกาะที่แข็งแกร่ง: กระบวนการพันธะฟิวชั่นช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกาะที่แข็งแกร่งระหว่างการเคลือบอีพ็อกซี่และพื้นผิวท่อ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการหลุดล่อนหรือการเสื่อมสภาพของสารเคลือบ
3. ทนต่อสารเคมี: การเคลือบ FBE มีความทนทานสูงต่อสารเคมีหลายชนิด ทำให้เหมาะสำหรับท่อขนส่งของเหลวและก๊าซประเภทต่างๆ
4. ความต้านทานต่อการขัดถู: เคลือบอีพ็อกซี่แข็งให้ความทนทานต่อการสึกหรอทางกายภาพและการเสียดสี ปกป้องท่อจากความเสียหายระหว่างการทำงาน
5. ลดการบำรุงรักษา: คุณสมบัติความทนทานและการป้องกันของการเคลือบ FBE ช่วยลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาและการตรวจสอบบ่อยครั้ง ซึ่งนำไปสู่การประหยัดต้นทุนเมื่อเวลาผ่านไป

การใช้งานของ FBE Lined และ Coated Pipe คืออะไร?

ท่อบุและเคลือบ FBE ถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่สำคัญต่างๆ เนื่องจากมีการป้องกันและความทนทานที่เพิ่มขึ้น การใช้งานทั่วไปได้แก่:

1. การขนส่งน้ำมันและก๊าซ: สำหรับการขนส่งน้ำมันดิบ ก๊าซธรรมชาติ และผลิตภัณฑ์กลั่น โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่ความต้านทานต่อการกัดกร่อนและสารเคมีเป็นสิ่งสำคัญ
2. ระบบน้ำและน้ำเสีย: ในระบบประปาและน้ำเสียของเทศบาลและอุตสาหกรรม ซึ่งท่อสัมผัสกับสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยและต้องการการป้องกันที่เชื่อถือได้
3. การแปรรูปทางเคมี: สำหรับท่อที่ต้องจัดการสารเคมีและสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งจำเป็นต้องมีความต้านทานต่อสารเคมี
4. โครงการโครงสร้างพื้นฐาน: ใช้ในโครงการก่อสร้างและวิศวกรรมโยธาสำหรับการติดตั้งทั้งใต้ดินและเหนือพื้นดินที่ต้องการความทนทานและรักษาสิ่งแวดล้อม
5. การดำเนินการเหมืองแร่: ในการใช้งานเหมืองแร่เพื่อขนส่งสารละลายและวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โดยที่ท่อจะต้องทนทานต่อการสึกหรอทางกายภาพและการกัดกร่อน

ช่วงอุณหภูมิการทำงานของท่อเคลือบ FBE คืออะไร?

ช่วงอุณหภูมิในการทำงานของท่อเคลือบ FBE โดยทั่วไปจะมีช่วงตั้งแต่ประมาณ -40°C ถึง +85°C (-40°F ถึง +185°F) อย่างไรก็ตาม ช่วงนี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสูตรเฉพาะของการเคลือบ FBE และข้อกำหนดเฉพาะของผู้ผลิต หากต้องการขีดจำกัดอุณหภูมิและรายละเอียดประสิทธิภาพที่แม่นยำ สิ่งสำคัญคือต้องอ้างอิงเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์หรือปรึกษากับผู้ผลิต

ข้อกำหนดมาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับวัสดุบุผิวและเคลือบผิว FBE

อว.ว.า.ซี.213 มาตรฐานการเคลือบอีพ็อกซีแบบฟิวชั่นบอนด์สำหรับท่อส่งน้ำเหล็กภายในและภายนอก
CAN/CSA-Z245.20 มาตรฐานสำหรับการเคลือบอีพอกซีแบบฟิวชั่นบอนด์ภายนอกสำหรับท่อเหล็ก
ตาม 3862 ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับการเคลือบอีพอกซีแบบฟิวชั่นบอนด์ภายนอกสำหรับท่อเหล็ก
บีพีจีไอเอส 06-402 การเคลือบผงอีพ็อกซีแบบฟิวชั่นบอนด์สำหรับท่อภายนอก
เชลล์ดีพ 31.40.30.32-ทั่วไป การเคลือบผงอีพ็อกซีแบบฟิวชั่นบอนด์ภายนอกสำหรับท่อสายส่ง
กฎบัตร RP 0394 มาตรฐานแนวทางปฏิบัติ การใช้งาน ประสิทธิภาพ และการควบคุมคุณภาพของการเคลือบท่อภายนอกด้วยอีพอกซีแบบเชื่อมฟิวชั่นของสมาคมวิศวกรด้านการกัดกร่อนแห่งชาติที่แนะนำโดยโรงงาน
นาคาปา 12-78 ขั้นตอนการใช้งานภายนอกของ National Association of Pipe Coating Applicators สำหรับท่อเหล็กที่เคลือบด้วยฟิวชั่นบอนด์อีพอกซี (FBE) ในโรงงาน
09-SAMSS-089 การเคลือบ FBE ภายนอกแบบใช้ในร้าน
09-SAMSS-091 การเคลือบ FBE ภายในแบบใช้ในร้าน
นฟ. A49-721-2 อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ – การเคลือบภายนอกสำหรับท่อที่ฝังหรือจมอยู่ในน้ำที่ใช้ในระบบขนส่งท่อ – ตอนที่ 2: การเคลือบอีพอกซีแบบเชื่อมประสานฟิวชันชั้นเดียว
ใบรับรอง ISO 21809-2 อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ — การเคลือบภายนอกสำหรับท่อที่ฝังหรือจมอยู่ในน้ำที่ใช้ในระบบขนส่งท่อ ตอนที่ 2: การเคลือบอีพอกซีแบบเชื่อมประสานฟิวชันชั้นเดียว