ท่อโครงสร้างโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงและขึ้นรูปด้วยความร้อน ASTM A618
- ท่อกลม: DN15-DN600, NPS 1/2″ – 24″ (21.3-609.6 มม.) x WT: 0.109″ – 1.000″ (2.8 – 25.4 มม.)
- ท่อสี่เหลี่ยม: 25 x 25 – 800 x 800 มม. x WT: 2.8 – 75 มม.
- ท่อสี่เหลี่ยม: 25 x 30 – 800 x 750มม. x WT: 2.8 – 75มม.
ความยาว: 1 – 12ม
ท่อโครงสร้างโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงและขึ้นรูปด้วยความร้อน ASTM A618
ASTM A618 เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับท่อโครงสร้างที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน มีความแข็งแรงสูง และมีโลหะผสมต่ำ วัสดุนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในงานก่อสร้างและการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ ที่ต้องมีความแข็งแรง ความทนทาน และทนต่อการกัดกร่อนสูง ท่อ ASTM A618 ซึ่งผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการขึ้นรูปด้วยความร้อนแบบพิเศษ มีคุณสมบัติทางกลที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าคาร์บอนมาตรฐาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับส่วนประกอบโครงสร้างรับน้ำหนัก โครงเครื่องจักร อุปกรณ์หนัก และการใช้งานอื่นๆ ที่ต้องการความทนทานสูง ท่อ ASTM A618 มีให้เลือกหลายเกรดความแข็งแรงและขนาด จึงมอบวัสดุอเนกประสงค์ประสิทธิภาพสูงให้กับวิศวกรและผู้ผลิต ซึ่งสามารถปรับแต่งให้ตรงตามข้อกำหนดเฉพาะของแต่ละโครงการได้ ไม่ว่าจะใช้สำหรับการก่อสร้างใหม่หรือปรับปรุงโครงสร้างที่มีอยู่เดิม ASTM A618 ก็มอบความแข็งแรง ความน่าเชื่อถือ และความคุ้มทุนที่อุตสาหกรรมสมัยใหม่ต้องการ
องค์ประกอบทางเคมีของท่อโครงสร้างโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงขึ้นรูปร้อน ASTM A618
องค์ประกอบ | เกรด Ia (ความร้อน) | เกรด Ia (สินค้า) | เกรด Ib (ความร้อน) | เกรด Ib (สินค้า) | เกรด 2 (ความร้อน) | เกรด II (สินค้า) | เกรด 3 (ความร้อน) | เกรด 3 (สินค้า) |
คาร์บอน, สูงสุด (%) | 0.15 | 0.18 | 0.2 | - | 0.22 | 0.26 | 0.23ᵃ | 0.27ᵃ |
แมงกานีส สูงสุด (%) | 1 | 1.04 | 1.35 | - | 0.85–1.25 | 1.3 | 1.35ᵃ | 1.40ᵃ |
ฟอสฟอรัสสูงสุด (%) | 0.15 | 0.16 | 0.025 | 0.035 | 0.025 | 0.035 | 0.025 | 0.035 |
กำมะถันสูงสุด (%) | 0.025 | 0.045 | 0.025 | 0.035 | 0.025 | 0.035 | 0.025 | 0.035 |
ซิลิกอน แม็กซ์ (%) | - | - | - | - | 0.3 | - | 0.3 | 0.35 |
ทองแดงขั้นต่ำ (%) | 0.2 | 0.18ⁿ | 0.2 | 0.18ⁿ | - | - | - | - |
วาเนเดียมขั้นต่ำ (%) | - | - | - | - | 0.02 | 0.01 | 0.02ᶜ | 0.01 |
หมายเหตุ: | ||||||||
ᵃ: สำหรับการลดคาร์บอน 0.01% แต่ละครั้งให้ต่ำกว่าค่าคาร์บอนสูงสุดที่กำหนด จะอนุญาตให้เพิ่มแมงกานีส 0.05% เหนือค่าสูงสุดที่กำหนด ได้มากถึง 1.45% สำหรับการวิเคราะห์ความร้อน และ 1.50% สำหรับการวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ | ||||||||
ⁿ: หากปริมาณโครเมียมและซิลิกอนแต่ละชนิดมีค่าขั้นต่ำ 0.50% ค่าขั้นต่ำของทองแดงก็จะใช้ไม่ได้ | ||||||||
ᶜ: สำหรับเกรด III อาจใช้โคลัมเบียมได้ตามขีดจำกัดดังต่อไปนี้: 0.005% ขั้นต่ำ (ความร้อน) 0.004% ขั้นต่ำ (ผลิตภัณฑ์) |
สมบัติเชิงกลของท่อโครงสร้างโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงที่ขึ้นรูปด้วยความร้อน ASTM A618
คุณสมบัติ | เกรด Ia, Ib และ II (ผนัง 3/4 นิ้ว (19.05 มม.) และต่ำกว่า) | เกรดมากกว่า 3/4 ถึง 1 1/2 นิ้ว (19.05 ถึง 38.1 มม.) รวมถึง | ชั้นประถมศึกษาปีที่ 3 |
ความแข็งแรงแรงดึงขั้นต่ำ ksi (MPa)^A | 70 (485) | 67 (460) | 65 (650) |
ความแข็งแรงผลผลิตขั้นต่ำ ksi (MPa)^A | 50 (345) | 46 (315) | 50 (345) |
การยืดตัว 2 นิ้ว หรือ 50 มม. ขั้นต่ำ % | 22 | 22 | 20 |
การยืดตัว 8 นิ้ว หรือ 200 มม. ขั้นต่ำ % | 19 | 18 | 18 |
ข้อมูลจำเพาะ
มาตรฐาน | ท่อโครงสร้างโลหะผสมต่ำที่มีความแข็งแรงสูงและขึ้นรูปด้วยความร้อน ASTM A618 |
เกรดเหล็ก/วัสดุ | ก.Ia, ก.Ib, ก.II, ก.III |
ท่อกลม | DN15-DN600, NPS 1/2″ – 24″ (21.3-609.6 มม.) x WT: 0.109″ – 1.000″ (2.8 – 25.4 มม.) |
ท่อสี่เหลี่ยม | 25 x 25 – 800 x 800มม. x WT: 2.8 – 75มม. |
ท่อสี่เหลี่ยม | 25 x 30 – 800 x 750มม. x WT: 2.8 – 75มม. |
ความยาว | 1 – 12ม |
การบรรจุ | ปลายธรรมดา/เอียง บรรจุอย่างหลวมๆ |
การรักษาพื้นผิว | เปลือย สีดำ และชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน |
รูปร่างส่วน | กลม, สี่เหลี่ยม, สี่เหลี่ยม |
เทคนิค | ไม่มีรอยต่อหรือรอย |
สถานที่กำเนิด | ผลิตในประเทศจีน |
ขั้นต่ำ | 25 ตัน |
การขนส่ง | ทางรถไฟริมทะเล |
การใช้งาน
การก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐาน
สะพาน:ท่อ ASTM A618 มักใช้ในการผลิตส่วนประกอบของสะพาน โดยเฉพาะในพื้นที่ที่จำเป็นต้องใช้ท่อโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อรองรับน้ำหนักมากและทนต่อการเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อม
อาคารต่างๆ:ใช้ในการสร้างโครงเหล็ก เสา คาน และโครงสร้างรองรับอื่นๆ ที่ต้องการอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอาคารสูงและโครงสร้างอุตสาหกรรม
เสาส่งกำลัง:เนื่องจากความแข็งแกร่งและทนทานต่อความล้า ASTM A618 จึงใช้ในการสร้างเสาส่งไฟฟ้าและโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่อื่นๆ ที่ต้องการส่วนประกอบโครงสร้างที่ทนทาน
อุตสาหกรรมยานยนต์
แชสซีและเฟรม:ในการผลิตยานยนต์ ASTM A618 ใช้สำหรับส่วนประกอบแชสซีและรางเฟรมที่ต้องมีความแข็งแรงและทนต่อแรงกระแทกสูง มักใช้ในการผลิตรถบรรทุกขนาดเบา รถโดยสาร และรถออฟโรด
โครงสร้างด้านความปลอดภัย:ท่อดังกล่าวยังใช้ในส่วนประกอบยานยนต์ที่สำคัญต่อความปลอดภัย เช่น โครงเหล็กนิรภัยและคานกันกระแทก ซึ่งจำเป็นต้องใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อปกป้องผู้โดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
อุปกรณ์การเกษตร
รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรกล:ความแข็งแรงดึงสูงของท่อทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้ในอุปกรณ์ทางการเกษตร เช่น รถแทรกเตอร์ คันไถ และเครื่องจักรงานหนักอื่นๆ ที่ต้องทนต่อแรงกดทางกลจำนวนมากและต้องการความทนทาน
รถเก็บเกี่ยวและรถตัก:เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์ รถเก็บเกี่ยวและรถตักก็ได้รับประโยชน์จากท่อ ASTM A618 เพราะสามารถทนต่อแรงสั่นสะเทือน แรงกระแทก และการสึกหรอระหว่างการทำงานในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย
การผลิตเครื่องจักรกลหนัก
อุปกรณ์ก่อสร้าง:รถขุด รถปราบดิน และรถเครน ผลิตขึ้นโดยใช้มาตรฐาน ASTM A618 เนื่องจากสามารถรองรับน้ำหนักได้มาก ทนต่อความเมื่อยล้าและการสึกหรอ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุปกรณ์หนักที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความแม่นยำสูง
รถยกและการจัดการวัสดุ:ท่อยังใช้ในการผลิตโครงรถยก เสาลิฟต์ และเครื่องจักรในการขนย้ายวัสดุอื่นๆ ซึ่งความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่นเป็นสิ่งสำคัญต่อการดำเนินงานที่ปลอดภัย
อุตสาหกรรมพลังงานและน้ำมันและก๊าซ
ตัวยึดและขายึดท่อ:ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซ ASTM A618 ใช้ในการสร้างตัวรองรับ ตัวยึด และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ สำหรับท่อส่ง ความแข็งแรงและความต้านทานต่อการกัดกร่อนและความล้าทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
โครงสร้างกังหันลม:วัสดุนี้ใช้ในการสร้างโครงสร้างของกังหันลมซึ่งความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงกดดันและความทนทานต่อลมและสภาพอากาศถือเป็นสิ่งสำคัญ
อุตสาหกรรมการรถไฟ
ส่วนประกอบรถราง:ASTM A618 ใช้ในการผลิตส่วนประกอบโครงสร้างสำหรับรถราง เช่น โครงใต้ท้องรถและองค์ประกอบโครงสร้างสำคัญอื่นๆ ส่วนประกอบเหล่านี้ต้องทนต่อแรงกดสูง การสั่นสะเทือน และความเครียดเชิงกลที่สำคัญ
สะพานรถไฟ:ท่อดังกล่าวยังใช้ในสะพานรถไฟด้วย ซึ่งมีความแข็งแรงสูงและส่วนผสมโลหะผสมต่ำ ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอและความล้า โดยเฉพาะในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศและสภาพแวดล้อมที่แปรปรวน
การใช้งานทางทะเลและนอกชายฝั่ง
การต่อเรือ:ASTM A618 ใช้ในการสร้างท่อโครงสร้างสำหรับเรือและแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ความสามารถในการต้านทานการกัดกร่อน ความล้า และแรงกระแทกจากสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางทะเลต่างๆ
แท่นขุดเจาะน้ำมัน:ท่อนี้ยังใช้สำหรับองค์ประกอบโครงสร้างในแท่นขุดเจาะน้ำมันและแพลตฟอร์มขุดเจาะนอกชายฝั่งซึ่งต้องมีความแข็งแรงสูงเพื่อรองรับอุปกรณ์ขนาดใหญ่และหนักในสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งที่ท้าทาย
ส่วนประกอบโครงสร้างสำหรับเครื่องจักรอุตสาหกรรม
เครนและรอก:วัสดุนี้ใช้ในการสร้างเครนอุตสาหกรรมและอุปกรณ์การยกซึ่งความแข็งแกร่งและความทนต่อความเมื่อยล้าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการยกของหนักในระยะเวลานาน
ระบบสายพานลำเลียง:ในอุตสาหกรรมการผลิตและการทำเหมือง ท่อ ASTM A618 จะใช้กับโครงสายพานลำเลียง ลูกกลิ้ง และองค์ประกอบโครงสร้างอื่นๆ ที่ต้องรองรับน้ำหนักที่เคลื่อนที่หนัก
อุปกรณ์กีฬา
เฟรมจักรยาน:เฟรมจักรยานระดับไฮเอนด์บางรุ่น โดยเฉพาะสำหรับกีฬาแข่งขัน จะใช้ท่อ ASTM A618 เนื่องจากมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนัก วัสดุนี้ช่วยให้บรรลุประสิทธิภาพตามต้องการในขณะที่ยังคงความทนทานและปลอดภัย
อุปกรณ์กลางแจ้งและผจญภัย:อุปกรณ์กีฬาและการผจญภัยอื่นๆ เช่น ไม้เดินป่า โครงอุปกรณ์ตั้งแคมป์ และส่วนประกอบโครงสร้างน้ำหนักเบา ยังสามารถได้รับประโยชน์จากความแข็งแกร่งและคุณสมบัติน้ำหนักเบาของ ASTM A618 ได้อีกด้วย