ท่อเคลือบอีพ๊อกซี่ฟิวชั่น (FBE)

ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนหมายถึงท่อเหล็กที่ประมวลผลด้วยเทคโนโลยีป้องกันการกัดกร่อนและสามารถป้องกันหรือชะลอปรากฏการณ์การกัดกร่อนที่เกิดจากปฏิกิริยาทางเคมีหรือไฟฟ้าเคมีในกระบวนการขนส่งและการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนส่วนใหญ่ใช้ในปิโตรเลียมในประเทศ เคมี ก๊าซธรรมชาติ ความร้อน การบำบัดน้ำเสีย แหล่งน้ำ สะพาน โครงสร้างเหล็ก และสาขาวิศวกรรมท่ออื่น ๆ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่ใช้กันทั่วไป ได้แก่ การเคลือบ 3PE, การเคลือบ 3PP, การเคลือบ FBE, การเคลือบฉนวนโฟมโพลียูรีเทน, การเคลือบอีพ็อกซี่เหลว, การเคลือบน้ำมันดินอีพ็อกซี่ถ่านหิน ฯลฯ

คืออะไร อีพ็อกซี่เคลือบฟิวชั่นบอนด์ (FBE) เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน?

ผงอีพ็อกซี่พันธะฟิวชั่น (FBE) เป็นวัสดุแข็งชนิดหนึ่งที่ขนส่งและกระจายตัวทางอากาศเป็นตัวพาและทาบนพื้นผิวของผลิตภัณฑ์เหล็กที่อุ่นแล้ว การหลอม การปรับระดับ และการบ่มทำให้เกิดการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนที่สม่ำเสมอ ซึ่งเกิดขึ้นภายใต้อุณหภูมิสูง การเคลือบมีข้อดีคือใช้งานง่าย ไม่มีมลภาวะ ทนแรงกระแทกได้ดี ทนต่อการดัดงอ และทนต่ออุณหภูมิสูง ผงอีพ็อกซี่เป็นสารเคลือบแบบเทอร์โมเซตติงที่ไม่เป็นพิษ ซึ่งก่อให้เกิดการเคลือบโครงสร้างเชื่อมโยงข้ามที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงหลังจากการบ่มตัว มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนทางเคมีที่ดีเยี่ยมและคุณสมบัติทางกลสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งความต้านทานการสึกหรอและการยึดเกาะที่ดีที่สุด เป็นสีเคลือบป้องกันการกัดกร่อนคุณภาพสูงสำหรับท่อเหล็กใต้ดิน

การจำแนกประเภทของการเคลือบผงอีพ็อกซี่ผสม:

1) ตามวิธีการใช้งานสามารถแบ่งออกเป็น: การเคลือบ FBE ภายในท่อ, การเคลือบ FBE ด้านนอกท่อ และการเคลือบ FBE ภายในและภายนอกท่อ การเคลือบ FBE ด้านนอกแบ่งออกเป็นการเคลือบ FBE ชั้นเดียวและการเคลือบ FBE สองชั้น (การเคลือบ DPS)
2) ตามการใช้งานสามารถแบ่งออกเป็น: การเคลือบ FBE สำหรับท่อน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ, การเคลือบ FBE สำหรับท่อน้ำดื่ม, การเคลือบ FBE สำหรับท่อดับเพลิง, การเคลือบสำหรับท่อระบายอากาศป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ในเหมืองถ่านหิน, การเคลือบ FBE สำหรับ ท่อเคมี, การเคลือบ FBE สำหรับท่อเจาะน้ำมัน, การเคลือบ FBE สำหรับอุปกรณ์ท่อ ฯลฯ
3) ตามสภาวะการบ่ม แบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือ การบ่มแบบเร็วและการบ่มแบบธรรมดา สภาวะการบ่มของผงบ่มเร็วโดยทั่วไปคือ 230°C/0.5~2 นาที ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการพ่นภายนอกหรือโครงสร้างป้องกันการกัดกร่อนสามชั้น เนื่องจากใช้เวลาบ่มสั้นและมีประสิทธิภาพการผลิตสูง จึงเหมาะสำหรับการปฏิบัติงานในสายการประกอบ สภาวะการบ่มของผงบ่มธรรมดาโดยทั่วไปจะมากกว่า 230°C/5 นาที เนื่องจากใช้เวลาบ่มนานและการปรับระดับชั้นเคลือบได้ดี จึงเหมาะสำหรับการพ่นในท่อ

ความหนาของการเคลือบ FBE	300-500um
ความหนาของการเคลือบ DPS (double layer FBE)	450-1,000um
มาตรฐานการเคลือบ	SY/T0315,สามารถ/CSA Z245.20, AWWA C213, Q/CNPC38 ฯลฯ
ใช้	ป้องกันการกัดกร่อนของท่อบนบกและใต้น้ำ
ข้อดี	มีความแข็งแรงในการยึดเกาะดีเยี่ยม
	ความต้านทานของฉนวนสูง
	ต่อต้านริ้วรอย
	การปอกแบบป้องกันแคโทด
	ป้องกันอุณหภูมิสูง
	ความต้านทานต่อแบคทีเรีย
	กระแสป้องกันแคโทดขนาดเล็ก (เพียง 1-5uA/m2)

 

รูปร่าง	ดัชนีประสิทธิภาพ	วิธีการทดสอบ
ลักษณะทางความร้อน	พื้นผิวเรียบ สีสม่ำเสมอ ไม่มีฟอง รอยแตกและวันหยุด	การตรวจสายตา
การสลายตัวของแคโทด 24 ชั่วโมงหรือ 48 ชั่วโมง (มม.)	≤6.5	เอสวาย/T0315-2005
ลักษณะทางความร้อน (คะแนนของ)	1-4
ความพรุนหน้าตัด (เรตติ้งของ)	1-4
ความยืดหยุ่น 3 องศาเซนติเกรด (สั่งซื้อระบุอุณหภูมิขั้นต่ำ + 3 องศาเซนติเกรด	ไม่มีการติดตาม
ทนต่อแรงกระแทก 1.5J (-30 องศาเซนติเกรด)	ไม่มีวันหยุด
การยึดเกาะ 24 ชม. (ระดับ)	1-3
แรงดันพังทลาย (MV / m)	≥30
ความต้านทานต่อมวล (Ωm)	≥1*1013

วิธีการป้องกันการกัดกร่อนของผงอีพ็อกซี่ชนิดพันธะฟิวชั่น:

วิธีการหลักคือการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิต การพ่นด้วยความร้อน การดูด ฟลูอิไดซ์เบด การเคลือบแบบกลิ้ง ฯลฯ โดยทั่วไปวิธีการพ่นด้วยไฟฟ้าสถิตแบบเสียดสี วิธีการดูด หรือวิธีการพ่นด้วยความร้อนใช้สำหรับการเคลือบในท่อ วิธีการเคลือบหลายวิธีเหล่านี้มีลักษณะทั่วไปคือจำเป็นก่อนที่จะพ่นชิ้นงานที่อุ่นถึงอุณหภูมิที่กำหนด ผงละลาย หน้าสัมผัสคือ ความร้อนน่าจะทำให้ฟิล์มไหลต่อไปได้ และไหลต่อไปแบบเรียบครอบคลุมพื้นผิวเหล็กทั้งหมด ท่อโดยเฉพาะในช่องบนพื้นผิวของท่อเหล็กและเชื่อมเคลือบหลอมเหลวทั้งสองด้านเข้ากับสะพานรวมกันอย่างใกล้ชิดกับสารเคลือบและท่อเหล็กทำให้รูขุมขนเล็กลงและแข็งตัวภายในเวลาที่กำหนดระบายความร้อนด้วยน้ำครั้งสุดท้าย การสิ้นสุดกระบวนการแข็งตัว