ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.A/B/D/E 鋼板
ASTM A131 Gr.A/B/D/E 鋼板は、ABS、LR、GL、DNV、BV、CCS、NK、および RINA の認証を受けており、主に造船および海洋用途で使用される構造用鋼板です。各グレードは、特定の運用要件に合わせて調整された、さまざまなレベルの強度、靭性、溶接性、および耐腐食性を備えています。これらの鋼板は、過酷な海洋条件に耐えるように設計されており、オフショア プラットフォーム、海洋工学、および極限環境下での信頼性と性能が重要なその他の構造プロジェクトに最適です。厳格な品質基準と国際認証に裏打ちされた ASTM A131 Gr.A/B/D/E 鋼板は、厳しい海洋環境での耐久性と安全性を保証します。
ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.A/B/D/E 鋼板の化学組成
| 要素 |
ASTM A131 グレードA (%) |
ASTM A131 グレードB (%) |
ASTM A131 グレードD (%) |
ASTM A131 グレードE (%) |
| 炭素（C） |
0.21 |
0.21 |
0.21 |
0.18 |
| マンガン (Mn) |
2.5分 |
2.5分 |
0.60-0.90 |
0.70-1.60 |
| リン（P） |
最大0.035 |
最大0.035 |
最大0.035 |
最大0.035 |
| 硫黄（S） |
最大0.035 |
最大0.035 |
最大0.035 |
最大0.035 |
| シリコン（Si） |
最大0.50 |
最大0.50 |
0.18-0.37 |
0.10-0.35 |
| ニッケル（Ni） |
– |
– |
– |
最大0.40 |
| クロム (Cr) |
– |
– |
– |
0.70-1.20 |
| モリブデン (Mo) |
– |
– |
– |
最大0.08 |
| バナジウム（V） |
– |
– |
– |
0.15-0.50 |
ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.A/B/D/E 鋼板の機械的特性
| 財産 |
ASTM A131 グレードA |
ASTM A131 グレードB |
ASTM A131 グレードD |
ASTM A131 グレードE |
| 降伏強度（MPa） |
235分 |
235分 |
315-450 |
355分 |
| 引張強度（MPa） |
400-520 |
400-520 |
440-590 |
490-620 |
| 伸長（%） |
22分 |
22分 |
21分 |
20分 |
| シャルピーVノッチ衝撃試験（J） |
34分（縦） |
34分（縦） |
34分（縦） |
34分（縦） |
仕様
| 標準 |
ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 鋼板 |
| 鋼種/材質 |
Gr.A/B/D/E |
| 寸法 |
高さ5～350mm × 幅900～4100mm × 長さ3000～25000mm |
| パッキング |
スチールフレームの合板パレットで梱包 |
| 供給条件 |
AR = 圧延まま N = 正規化 CR = 制御圧延 TM = 熱機械制御処理 |
| 原産地 |
中国製 |
| 最小注文数量 |
50トン |
| 交通機関 |
鉄道、海路 |
ABS/LR/GL/DNV/BV/CCS/NK/RINA ASTM A131 Gr.A/B/D/E 鋼板の用途
造船: さまざまな船舶の船体、デッキ、上部構造の建設に不可欠です。
海洋構造物: 掘削リグや生産プラットフォームなどの海洋プラットフォームの製造に使用されます。
海洋工学: 海底パイプライン、港湾インフラ、係留設備などの海洋構造物の建設に適用されます。
海軍への応用: 海軍艦艇の製造に利用され、軍事作戦に必要な強度と耐久性を提供します。
構造部品: 高い強度、靭性、溶接性、耐食性が求められる構造部品に採用されています。
認定基準: 主要な船級協会 (ABS、LR、GL、DNV、BV、CCS、NK、RINA) による認定を受けており、海運業界の厳格な品質および安全基準への準拠を保証しています。
汎用性: 過酷な海洋環境下での性能が重要となる幅広い構造用途に適しています。
