Smussatura finale

Pipe End Beveling

Smussatura delle estremità dei tubi in acciaio e saldatura di testa dei raccordi per facilitare la saldatura e le connessioni, migliorando la qualità della saldatura. Lo standard ASME B16.25 specifica gli angoli di smussatura accettabili, che in genere vanno da 30° a 37,5°.

Pipe End Threading

La filettatura sulle estremità dei tubi secondo NPT (ASME B1.20.1), LP (API Spec 5B per LINE PIPE), BSP e filettature API per OCTG consente il collegamento con altri componenti, migliorando la tenuta.

Tagliato a misura

Tagliato a misura

Esecuzione del taglio a misura in base alle specifiche del cliente per garantire che la lunghezza del tubo soddisfi i requisiti di utilizzo.

Rivestimento anticorrosione

Rivestimenti anticorrosione

A corrosion-resistant coating, such as 3LPE, 3LPP, FBE, or 3M/AkzoNobel/Hempel/Jotun International Paints, is applied to the surface of the steel pipe to extend its service life and prevent corrosion.

Lavorazione CNC

Lavorazione CNC

Esecuzione di lavorazioni meccaniche di precisione tramite tornitura, fresatura, foratura, ecc. sui tubi in acciaio.

Piegatura a freddo e a caldo

La piegatura del tubo secondo i disegni di progettazione, mediante tecniche di piegatura a freddo o a caldo, garantisce che la conduttura sia conforme a forme e angoli specifici.

Espansione per induzione termica

Espansione per induzione termica

La tecnologia di riscaldamento a induzione termica amplia il diametro del tubo per ottenere tubi in acciaio senza saldatura di grande diametro per esigenze speciali.

Saldatura

Saldatura

Utilizzo di varie tecniche di saldatura (come la saldatura ad arco e la saldatura TIG) per collegare tubi in acciaio, raccordi per tubi, flange, ecc. formando strutture complesse.

Trattamento della superficie

Trattamento della superficie

Compresi processi come la sabbiatura e la lucidatura per migliorare la levigatezza e l'aderenza della superficie, aumentando la resistenza alla corrosione.

Trattamento termico

Miglioramento delle proprietà fisiche e meccaniche dei tubi in acciaio (come durezza e tenacità) mediante processi di ricottura, normalizzazione, tempra e rinvenimento.

Marcatura e codifica

Marcatura e codifica

Marcatura e codifica dei tubi in acciaio per scopi di tracciabilità e gestione.

Trattamento di rivestimento

L'applicazione di materiali anticorrosivi all'interno dei tubi in acciaio per migliorarne la resistenza alla corrosione è adatta al trasporto di sostanze chimiche.

Stampaggio e formatura

Stampaggio e formatura

Per dare forma ai tubi di acciaio in forme e componenti specifici sono state utilizzate attrezzature per stampaggio.

Prova di flessione

Bending Test

Il test di flessione è un test meccanico utilizzato per valutare la resistenza alla flessione e la duttilità dei materiali, in particolare metalli e compositi. Questo test comporta l'applicazione di un carico a un campione fino a quando non si deforma o si frattura, consentendo la valutazione della sua capacità di resistere alle forze di flessione.

Test ad ultrasuoni

Ultrasonic Test

La tecnologia di controllo a ultrasuoni viene utilizzata per ispezionare difetti interni nei tubi in acciaio, nei raccordi, nelle flange, nei pezzi forgiati, ecc., garantendone la qualità.

Analisi chimica

Analisi chimica

L'analisi chimica è una procedura fondamentale utilizzata per determinare la composizione e le proprietà dei materiali, in particolare metalli e leghe. Questa analisi è fondamentale per garantire che i materiali soddisfino gli standard e i requisiti normativi specificati.

Prova di trazione

La prova di trazione è un test meccanico fondamentale utilizzato per determinare la resistenza e la duttilità dei materiali, in particolare dei metalli. Questo test comporta l'applicazione di un carico monoassiale a un campione fino alla sua frattura, consentendo la valutazione di varie proprietà del materiale, tra cui la resistenza alla trazione ultima (UTS), la resistenza allo snervamento, l'allungamento e la riduzione dell'area.

Hydrostatic Test

Conducting hydrostatic tests on the steel pipes to check for sealing and pressure-bearing capabilities. Formula: P = 2St/D, where P is pressure, S is pipe wall stress as a percentage of yield strength, t is wall thickness, and D is diameter.

HIC & SSC Tests

I test di cracking indotto da idrogeno (HIC) e cracking da corrosione sotto sforzo (SSC) sono essenziali per valutare la resistenza alle crepe dei tubi in acciaio in ambienti specifici, in particolare nel settore petrolifero e del gas. Il test HIC viene condotto principalmente per rilevare le crepe indotte dall'idrogeno, mentre il test SSC valuta la fragilità dei materiali sotto sforzo in ambienti corrosivi.

Test d'impatto

Il test di impatto è un metodo di valutazione critico utilizzato per determinare la tenacità e la duttilità dei materiali, in particolare dei metalli, in condizioni di carico improvvise. Questo test aiuta a valutare la capacità di un materiale di assorbire energia e resistere alla frattura quando sottoposto a forze di impatto. I test di impatto standard includono i test Charpy e Izod, che misurano l'energia assorbita da un materiale durante la frattura.

Prova di durezza

Hardness Test

Il test di durezza è un metodo di valutazione critico utilizzato per determinare la resistenza di un materiale alla deformazione, all'indentazione o ai graffi. È una proprietà essenziale per valutare l'idoneità dei materiali per varie applicazioni, in particolare nella produzione e nell'ingegneria, tra cui HB (BHN), HRB, HRC e HV.

Flattening Test

Flattening Test

The flattening test is a mechanical test used to assess the ductility and integrity of materials, particularly in welded joints and pipe sections. This test involves applying a compressive load to a specimen to determine its ability to withstand deformation without cracking.

Flaring Test

Flaring Test

The flaring test is a mechanical test used to evaluate the ductility and integrity of pipe materials, particularly in welded joints. This test assesses a material’s ability to withstand deformation when subjected to bending or expansion, simulating conditions encountered in service.

Flanging Test

Flanging test is a mechanical test as per ISO 8494, DIN 50139, ASTM A370, which the end of a tube is bent by 90°. The test determines, through plastic deformation, whether tubes are suitable for flange formation. This test assesses a material’s ability to deform under stress without cracking, ensuring the reliability of flanged connections in various applications.