L80-9Cr vs L80-13Cr: qualcosa che devi sapere
La scelta dei materiali più adatti per rivestimenti e tubature può garantire sicurezza ed efficienza nelle attività di perforazione ed esplorazione di petrolio e gas. L80-9Cr e L80-13Cr sono due gradi di acciaio legato comunemente utilizzati per rivestimenti e tubature petrolifere. Ogni grado presenta caratteristiche e applicazioni uniche. L80-9Cr contro L80-13Cr, questo articolo approfondirà le differenze tra questi materiali per aiutarti a prendere una decisione informata.
1. Panoramica del grado L80
L80 è un acciaio legato utilizzato nel settore petrolifero e del gas. È noto per la sua buona resistenza meccanica e alla corrosione. Viene tipicamente impiegato in ambienti ad alta temperatura e alta pressione ed è adatto sia per la produzione di petrolio che di gas.
1.1 L80-9Cr
Composizione: Contiene cromo 9%, che aumenta la resistenza del materiale all'ossidazione ad alte temperature.
Caratteristiche:
Resistenza alla corrosione: offre ottime prestazioni in ambienti con CO2, il che lo rende adatto alle condotte di gas acidi.
Resistenza meccanica: offre una buona resistenza ed è adatto per operazioni ad alte temperature.
Applicazioni: comunemente utilizzato nei gasdotti ad alta temperatura nei giacimenti petroliferi.
1.2 L80-13Cr
Composizione: Contiene cromo 13%, che offre una maggiore resistenza alla corrosione.
Caratteristiche:
Resistenza alla corrosione: offre prestazioni superiori in ambienti con H2S e CO2, adatto a condizioni estreme.
Resistenza meccanica: offre maggiore resistenza ed è ideale per ambienti operativi complessi.
Applicazioni: utilizzato in ambienti ad alta corrosione e operazioni in pozzi profondi.

Tubi e rivestimenti L80-9Cr e L80-13Cr per trivellazioni ed esplorazioni di petrolio e gas
2. Confronto: L80-9Cr vs L80-13Cr
2.1 Composizione chimica
Standard | Grado | C | Sì | Mn | P | S | Cr | Mo | Ni | Cu |
API5CT | L80-9Cr | ≤ 0,15 | ≤ 1,00 | 0.30-0.60 | ≤ 0,020 | ≤ 0,010 | 8.00-10.00 | 0.90-1.10 | ≤ 0,50 | ≤ 0,25 |
L80-13Cr | 0.15-0.22 | ≤ 1,00 | 0.25-1.00 | ≤ 0,020 | ≤ 0,010 | 12.00-14.00 | — | ≤ 0,50 | ≤ 0,25 |
2.2 Proprietà meccaniche
Standard | Grado | Resistenza allo snervamento (Mpa) | Resistenza alla trazione (Mpa) | Allungamento (%) | Durezza massima | ||
min. | massimo | min. | min. | HRC | HBW | ||
API5CT | L80-9Cr | 552 | 655 | 655 | API5CT Tabella C.7 |
23 | 241 |
L80-13Cr | 552 | 655 | 655 | 23 | 241 |
2.3 Prova d'impatto
Standard | Grado | Energia d'impatto Sharpy (J) | |||
Accoppiamento | Corpo del tubo | ||||
API5CT | L80-9Cr | L-10-40-0 | T-10-20-0 | L-10-27-0 | T-10-14-0 |
L80-13Cr | L-10-40-0 | T-10-20-0 | L-10-27-0 | T-10-14-0 |
2.4 Resistenza alla corrosione
L80-9Cr: Il contenuto di cromo 9% garantisce una moderata resistenza alla corrosione, adatta ad ambienti con concentrazioni da basse a moderate di H₂S (solfuro di idrogeno) o CO₂ (anidride carbonica), solitamente presenti in ambienti meno aggressivi.
L80-13Cr: Il contenuto di cromo 13% offre una maggiore resistenza agli ambienti acidi (ovvero ad alti livelli di H₂S) e ad ambienti ad alto contenuto di CO₂. È ideale per condizioni più difficili come pozzi profondi o trivellazioni offshore.
2.5 Temperatura e servizio acido
L80-9Cr: Generalmente adatto ad ambienti con temperature moderate.
L80-13Cr: Può resistere a temperature più elevate ed è più adatto a condizioni di servizio acide con elevate concentrazioni di H₂S o CO₂.
2.6 Costo
L80-9Cr: Grazie al suo basso contenuto di cromo, L80-9Cr è meno costoso di L80-13Cr. Se l'ambiente non è altamente corrosivo o acido, L80-9Cr potrebbe essere un'opzione più economica.
L80-13Cr: Più costoso, ma garantisce una resistenza superiore in condizioni difficili, riducendo potenzialmente i costi di manutenzione o i guasti nel tempo.
2.7 Applicazioni
L80-9Cr: Adatto a pozzi con temperature, pressioni e gas acidi moderati. Spesso utilizzato in pozzi di petrolio e gas convenzionali o in ambienti di servizio meno aggressivi.
L80-13Cr: Ideale per pozzi ad alta pressione con condizioni ambientali difficili, in particolare nei servizi di gas acido, pozzi profondi o operazioni di petrolio e gas offshore in cui è fondamentale un'elevata resistenza alla corrosione.