Piastra in acciaio al carbonio JIS G3101 SS400 rivestita con primer epossidico ricco di zinco
- Grado: JIS G3101 SS400
- Dimensione: T 5-300 mm × L 900-4100 mm × L 3000-25000 mm
- Processo superficiale: rivestimento con primer epossidico ricco di zinco
Piastra in acciaio al carbonio JIS G3101 SS400 rivestita con primer epossidico ricco di zinco
I rivestimenti di primer epossidico ricco di zinco applicati alle piastre in acciaio al carbonio JIS G3101 SS400 rappresentano una soluzione fondamentale nella protezione dalla corrosione industriale. Combinando le robuste proprietà meccaniche dell'acciaio al carbonio SS400 con la resistenza alla corrosione superiore della tecnologia epossidica ricca di zinco, queste piastre rivestite offrono una durata eccezionale in diversi ambienti. Il primer epossidico forma una barriera resiliente contro umidità, sostanze chimiche ed elementi atmosferici, salvaguardando l'acciaio SS400 sottostante dalla corrosione e dal degrado per una durata di servizio prolungata. Ampiamente utilizzate in applicazioni strutturali in settori quali l'edilizia, le infrastrutture e i macchinari, queste piastre rivestite garantiscono longevità e affidabilità di componenti critici, inclusi ponti, edifici e attrezzature industriali. Oltre alla protezione, il primer epossidico ricco di zinco facilita la facilità di applicazione e il rispetto dei rigorosi standard di settore, rendendolo indispensabile per i progetti che richiedono prestazioni costanti in condizioni difficili.
Composizione chimica della piastra in acciaio al carbonio JIS G3101 SS400
| Elemento | Composizione (%) |
| Carbonio (C) | 0.05 – 0.25 |
| Silicio (Si) | 0.05 – 0.25 |
| Manganese (Mn) | 0.5 – 1.6 |
| Fosforo (P) | 0,04 massimo |
| Zolfo (S) | 0,05 massimo |
Proprietà meccaniche della piastra in acciaio al carbonio JIS G3101 SS400
| Proprietà | Valore |
| Resistenza alla trazione, MPa | 400 – 510 |
| Carico di snervamento, MPa | 235 minuti |
| Allungamento in 200 mm, % | 21 minuti |
| Allungamento in 50 mm, % | 25 minuti |
Specifiche
| Standard | Piastra in acciaio al carbonio JIS G3101 SS400 rivestita con primer epossidico ricco di zinco |
| Grado/materiale dell'acciaio | JISG3101SS400 |
| Dimensione | T 5-300 mm × L 900-4.100 mm × L 3.000-25.000 mm |
| Marche di rivestimenti | Sherwin-Williams rivestito di zinco/rivestito di zinco II; Paramotore Amercoat 68HS/Amercoat 385; AkzoNobel Interzinc 52/Interic 22; Hepmel Hempadur Zinco 17360; Carboline Carboguard 893; Jotun Tankguard HB/SF/DW |
| Spessore del rivestimento | Primo strato (primer epossidico ricco di zinco): Solitamente applicato a un DFT compreso tra 50 e 75 micron (da 2 a 3 mil). Finitura (MIO=vernice intermedia all'ossido di ferro micaceo): Applicato ad un DFT da 50 a 75 micron (da 2 a 3 mil). |
| Preparazione della superficie della piastra | Pulitura, Sgrassaggio, Sabbiatura, Profilatura superficiale, Controllo contaminazione superficiale |
| Trattamento della superficie | Sabbiato su un lato o su entrambi i lati a Sa 2,5 secondo ISO 8501-1/SSPC SP-10/NACE No.2 |
| Processo perimetrale | Mantenere 50 mm sui quattro bordi per una saldatura sicura |
| Imballaggio | Due lati separati con carta kraft, imballati con pallet in compensato con struttura in acciaio |
| Tecnica | MIO (ossido di ferro micaceo) + rivestimento primer epossidico ricco di zinco |
| Luogo d'origine | Made in China |
| MOQ | 50 tonnellate |
| Trasporti | Ferrovia, via mare |
Applicazioni della piastra in acciaio al carbonio JIS G3101 SS400 rivestita con primer epossidico ricco di zinco
Componenti strutturali: ampiamente utilizzato nel settore edile per la fabbricazione di componenti strutturali come travi, colonne e capriate. Il rivestimento di primer epossidico ricco di zinco protegge le piastre in acciaio SS400 dalla corrosione atmosferica, garantendo l'integrità strutturale e la longevità di edifici, ponti e infrastrutture.
Macchinario industriale: Le piastre SS400 con rivestimenti epossidici ricchi di zinco sono impiegate nella produzione di macchinari e attrezzature industriali. Questi rivestimenti forniscono protezione dalla corrosione, migliorando la durata e l'affidabilità dei componenti utilizzati in macchinari pesanti, sistemi di trasporto e impianti di produzione.
Infrastrutture di trasporto: Ampiamente utilizzato nelle infrastrutture di trasporto per la costruzione di ponti autostradali, strutture ferroviarie e strutture di transito. Il rivestimento di primer epossidico ricco di zinco sulle piastre SS400 previene la corrosione derivante dall'esposizione agli elementi ambientali, garantendo la sicurezza e la longevità delle risorse di trasporto.
Applicazioni marine e offshore: Le piastre in acciaio al carbonio SS400 con rivestimenti epossidici ricchi di zinco sono utilizzate in strutture marine e offshore, tra cui la costruzione navale, piattaforme offshore e attrezzature marine. I rivestimenti proteggono dalla corrosione dell'acqua salata, prolungando la durata delle infrastrutture marine critiche.
Industria del petrolio e del gas: Utilizzato nel settore petrolifero e del gas per la fabbricazione di serbatoi di stoccaggio, condutture e apparecchiature di trattamento. Il rivestimento di primer epossidico ricco di zinco sulle piastre SS400 fornisce una protezione affidabile dalla corrosione, proteggendo da ambienti difficili e dall'esposizione chimica nelle raffinerie di petrolio e negli impianti petrolchimici.
Fabbricazione di acciaio strutturale: Le piastre SS400 con rivestimenti epossidici ricchi di zinco sono preferite nella fabbricazione di acciaio strutturale per la loro facilità di movimentazione, compatibilità con la saldatura e resistenza alla corrosione. Queste piastre rivestite sono essenziali nella costruzione di edifici industriali, impianti di stoccaggio e strutture di produzione di energia.
Produzione generale: Impiegato in varie applicazioni produttive dove la resistenza alla corrosione e l'integrità strutturale sono fondamentali. Le piastre SS400 con rivestimenti epossidici ricchi di zinco sono utilizzate in diversi settori come l'industria automobilistica, aerospaziale e delle energie rinnovabili.
