ASTM A618 kuumamuovattu erittäin luja matalaseosteinen rakenneletku

ASTM A618 kuumamuovattu erittäin luja matalaseosteinen rakenneletku

ASTM A618 on teollisuusstandardi kuumamuovatuille, erittäin lujille ja vähän seosteisille rakenneputkille. Tätä materiaalia käytetään laajasti erilaisissa rakennus- ja teollisuussovelluksissa, joissa vaaditaan erinomaista lujuutta, kestävyyttä ja korroosionkestävyyttä. Erikoistuneella kuumamuovausprosessilla valmistetussa ASTM A618 -putkessa on paremmat mekaaniset ominaisuudet verrattuna tavalliseen hiiliteräkseen, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kantaviin rakenneosiin, koneiden rungoihin, raskaisiin laitteisiin ja muihin vaativiin sovelluksiin. ASTM A618 -putki tarjoaa erilaisia lujuusluokkia ja mittavaihtoehtoja, ja se tarjoaa insinööreille ja valmistajille monipuolisen, korkean suorituskyvyn materiaalin, joka voidaan räätälöidä vastaamaan kunkin projektin ainutlaatuisia vaatimuksia. ASTM A618 tarjoaa nykyaikaisen teollisuuden vaatiman lujuuden, luotettavuuden ja kustannustehokkuuden, olipa kyseessä uusien rakenteiden asennus tai jälkiasennus.

ASTM A618 kuumamuovatun, erittäin lujan matalaseosteisen rakenneletkun kemiallinen koostumus

Elementti	Luokka Ia (lämpö)	Luokka Ia (tuote)	Luokka Ib (lämpö)	Luokka Ib (tuote)	Luokka II (lämpö)	Luokka II (tuote)	Luokka III (lämpö)	Luokka III (tuote)
Hiili, max (%)	0.15	0.18	0.2	—	0.22	0.26	0,23 astetta	0,27 astetta
Mangaani, max (%)	1	1.04	1.35	—	0,85–1,25	1.3	1,35 astetta	1.40 ᵃ
Fosfori, max (%)	0.15	0.16	0.025	0.035	0.025	0.035	0.025	0.035
Rikki, max (%)	0.025	0.045	0.025	0.035	0.025	0.035	0.025	0.035
Pii, max (%)	—	—	—	—	0.3	—	0.3	0.35
Kupari, min (%)	0.2	0,18ⁿ	0.2	0,18ⁿ	—	—	—	—
Vanadiini, min (%)	—	—	—	—	0.02	0.01	0,02ᶜ	0.01
Huomautuksia:
ᵃ: Jokaisella 0,011 TP3T:n hiilen vähennyksellä määritellyn hiilimaksimin alapuolelle sallitaan 0,051 TP3T:n mangaanin lisäys määritellyn enimmäismäärän yläpuolelle, 1,451 TP3T:iin asti lämpöanalyysissä ja 1,501 TP3T:ssa tuoteanalyysissä.
ⁿ: Jos kromi- ja piipitoisuus on kumpikin vähintään 0,50%, kuparin minimiarvot eivät ole voimassa.
ᶜ: Luokassa III kolumbiumia voidaan käyttää seuraavien rajojen mukaisesti: 0,005% min (lämpö), 0,004% min (tuote).

ASTM A618 kuumamuovatun, erittäin lujan matalaseosteisen rakenneletkun mekaaniset ominaisuudet

Omaisuus	Luokat Ia, Ib ja II (seinät 3/4 tuumaa (19,05 mm) ja alle)	Luokat yli 3/4 - 1 1/2 tuumaa (19,05 - 38,1 mm), sis.	Luokka III
Vetolujuus, min, ksi (MPa)^A	70 (485)	67 (460)	65 (650)
Myötölujuus, min, ksi (MPa)^A	50 (345)	46 (315)	50 (345)
Venymä 2 tuumaa tai 50 mm, min, %	22	22	20
Venymä 8 tuumaa tai 200 mm, min, %	19	18	18

Tekniset tiedot

Vakio	ASTM A618 kuumamuovattu erittäin luja matalaseosteinen rakenneletku
Teräsluokka/materiaali	Gr.Ia, Gr.Ib, Gr.II. Gr.III
Pyöreä letku	DN15-DN600, NPS 1/2" – 24" (21.3-609.6mm) x WT: 0.109" - 1.000" (2.8-25.4mm)
Neliönmuotoinen letku	25 x 25 – 800 x 800 mm x leveys: 2,8 – 75 mm
Suorakaiteen muotoinen letku	25 x 30 – 800 x 750 mm x leveys: 2,8 – 75 mm
Pituus	1-12m
Pakkaus	Tasaiset/viistot päät, löysästi pakattu
Pintakäsittely	Paljas, musta ja kuumasinkitty
Osion muoto	Pyöreä, neliö, suorakaiteen muotoinen
Tekniikka	Saumaton tai hitsattu
Lähtöisin	Valmistettu Kiinassa
MOQ	25 tonnia
Kuljetus	Rautatie, Merellä

Sovellukset

Rakentaminen ja infrastruktuuri

Sillat: ASTM A618 -putkia käytetään yleisesti siltakomponenttien valmistukseen, erityisesti alueilla, joilla vaaditaan erittäin lujaa rakenneputkia kestämään raskaita kuormia ja kestämään ympäristön heikkenemistä.

Rakennukset: Sitä käytetään teräsrunkojen, pylväiden, palkkien ja muiden rakenteellisten tukien rakentamiseen, kun korkea lujuus-painosuhde on välttämätön. Tämä on erityisen hyödyllistä korkeissa rakennuksissa ja teollisuusrakennuksissa.

Voimansiirto tornit: Vahvuutensa ja väsymyksenkestävyytensä ansiosta ASTM A618:aa käytetään sähkönsiirtotornien rakentamisessa ja muissa suurissa infrastruktuuriprojekteissa, jotka vaativat kestäviä rakenneosia.

Autoteollisuus

Alusta ja rungot: Autoteollisuudessa ASTM A618:aa käytetään runko-osissa ja runkokisoissa, jotka vaativat suurta lujuutta ja iskunkestävyyttä. Sitä käytetään usein kevyiden kuorma-autojen, linja-autojen ja maastoajoneuvojen valmistukseen.

Turvarakenteet: Putkea käytetään myös turvallisuuden kannalta kriittisissä autokomponenteissa, kuten turvahäkeissä ja törmäyspalkeissa, joissa tarvitaan erittäin lujia materiaaleja matkustajien suojelemiseksi onnettomuuden sattuessa.

Maatalouden laitteet

Traktorit ja koneet: Letkun korkea vetolujuus tekee siitä ihanteellisen käytettäväksi maatalouskoneissa, kuten traktoreissa, auroissa ja muissa raskaissa koneissa, jotka kestävät huomattavaa mekaanista rasitusta ja vaativat kestävyyttä.

Harvesterit ja kuormaajat: Traktoreiden tapaan harvesterit ja kuormaajat hyötyvät ASTM A618 -letkuista, koska ne kestävät tärinää, iskukuormitusta ja kulumista haastavissa ympäristöissä käytettäessä.

Raskaiden laitteiden valmistus

Rakennuslaitteet: Kaivinkoneet, puskutraktorit ja nosturit valmistetaan käyttämällä ASTM A618:aa, koska se kestää suuria kuormia ja kestää väsymistä ja kulumista, mikä on ratkaisevan tärkeää vaativissa ympäristöissä työskenteleville raskaalle kalustolle.

Haarukkatrukit ja materiaalinkäsittely: Putkea käytetään myös trukkien runkojen, nostomastojen ja muiden materiaalinkäsittelylaitteiden valmistukseen, joissa lujuus ja kimmoisuus ovat tärkeitä turvallisen toiminnan kannalta.

Energia sekä öljy- ja kaasuteollisuus

Putkilinjan tuet ja kannakkeet: Öljy- ja kaasuteollisuudessa ASTM A618:aa käytetään putkilinjojen tukien, kannattimien ja muiden rakenneosien rakentamiseen. Sen lujuus ja korroosionkestävyys ja väsymys tekevät siitä ihanteellisen vaativiin käyttöympäristöihin.

Tuuliturbiinien rakenteet: Tätä materiaalia käytetään tuuliturbiinien rungon rakentamiseen, joissa rakenteellinen eheys rasituksessa sekä tuulen- ja sääolosuhteiden kestävyys ovat tärkeitä.

Rautatieteollisuus

Junavaunun komponentit: ASTM A618:aa käytetään kiskovaunujen rakenneosien, kuten rungon ja muiden kriittisten rakenneosien, valmistukseen. Näiden osien on kestettävä suuria kuormia, tärinää ja merkittäviä mekaanisia rasituksia.

Rautatien sillat: Putkea käytetään myös rautatiesilloissa, joissa sen korkea lujuus ja niukkaseosinen koostumus kestävät kulutusta ja väsymystä erityisesti alueilla, joilla sää- ja ympäristöolosuhteet vaihtelevat.

Meri- ja offshore-sovellukset

Laivanrakennus: ASTM A618:aa käytetään rakenneputkien rakentamiseen laivoille ja offshore-alustoille. Sen kyky kestää korroosiota, väsymistä ja ankarien meriympäristöjen vaikutuksia tekee siitä sopivan erilaisiin merisovelluksiin.

Öljynporauslautat: Putkea käytetään myös rakenneosissa öljynporauslautoissa ja offshore-porauslautoissa, joissa tarvitaan suurta lujuutta suurten ja raskaiden laitteiden tukemiseksi haastavissa offshore-ympäristöissä.

Teollisuuskoneiden rakenneosat

Nosturit ja nostimet: Materiaalia käytetään teollisuusnostureiden ja nostolaitteiden rakentamiseen, joissa lujuus ja väsymiskestävyys ovat tärkeitä raskaan kuorman käsittelyssä pitkiä aikoja.

Kuljetinjärjestelmät: Valmistus- ja kaivosteollisuudessa ASTM A618 -putkia käytetään kuljetinrungoissa, rullissa ja muissa rakenneosissa, joiden on kestettävä raskaita, liikkuvia kuormia.

Urheiluvälineet

Polkupyörän rungot: Jotkut huippuluokan polkupyörän rungot, erityisesti kilpaurheilussa, käyttävät ASTM A618 -letkua sen lujuus-painosuhteen vuoksi. Materiaali auttaa saavuttamaan halutun suorituskyvyn säilyttäen samalla kestävyyden ja turvallisuuden.

Ulkoilu- ja seikkailuvälineet: Muut urheilu- ja seikkailuvälineet, kuten vaellussauvat, retkeilyvarusteiden rungot ja kevyet rakenneosat, voivat myös hyötyä ASTM A618:n lujuuden ja keveyden yhdistelmästä.