Tubería enterrada o sumergida revestida de PP de 3 capas NF A49-721-1
- Tubería de servicio de acero aplicada: API 5L/ISO 3183 Gr.B-X100, ASTM A53/A106 Gr.B, ASTM A333 Gr.1/3/6, ASTM A671/A672/A691
- Sin costuras: DE: 21,3-1400 mm PESO: 2-200 mm L: 5,8 m/6 m/11,8 m/12 m
- Soldado: Diámetro exterior: 21,3-1422 mm Peso: 3,2-60 mm Largo: 5,8 m/6 m/11,8 m/12 m
Tubería enterrada o sumergida revestida de PP de 3 capas NF A49-721-1
La norma NF A49-721-1 proporciona un marco integral para el diseño y la aplicación de tuberías revestidas de polipropileno (PP) de 3 capas en entornos enterrados o sumergidos. Esta norma describe las especificaciones de un sistema de revestimiento robusto que combina una capa de polipropileno resistente a la corrosión con capas protectoras adicionales para garantizar la longevidad e integridad de las tuberías expuestas a condiciones ambientales adversas. Al abordar factores como la adhesión, el espesor y la resistencia a la degradación física y química del revestimiento, la norma NF A49-721-1 busca mejorar el rendimiento y la durabilidad de las tuberías en diversas aplicaciones industriales y de infraestructura. Esta norma es esencial para los profesionales que buscan implementar tecnologías de revestimiento avanzadas que cumplan con los rigurosos requisitos de la industria en cuanto a fiabilidad y seguridad.
Especificaciones
Estándar | Tubería enterrada o sumergida revestida de PP de 3 capas NF A49-721-1 |
Tubería de servicio de acero aplicada | API 5L/ISO 3183 Gr.B-X100, ASTM A53/A106 Gr.B, ASTM A333 Gr.1/3/6, ASTM A671/A672/A691 |
capacidad de procesamiento | Sin costura: Diámetro exterior: 21,3-1400 mm, peso: 2-200 mm Soldado: Diámetro exterior: 21,3-1422 mm Peso: 3,2-60 mm |
Longitud | 5,8 m/6 m/11,8 m/12 m |
Preparación de la superficie | ISO 8501-1/SIS 055900/DIN 55928 Sa 2.5/NACE No.2/SPCC SP10 (acabado metálico casi blanco) |
Estructura de revestimiento | La primera capa es la capa de imprimación epoxi (espesor: 50 μm mínimo); la segunda capa es la capa adhesiva (espesor: 150 μm mínimo); la tercera capa es la capa de polipropileno de alta densidad. |
Embalaje | 1. Ambos extremos de la tubería están biselados a 30°+5°/-0° según ASME B16.25. 2. Para tuberías de gran diámetro (OD ≥NPS 8″), cada tubería está equipada con tres cuerdas anticolisión (3 ubicaciones) y dos eslingas, con cubiertas de plástico en los extremos de las tuberías o protectores de bisel de metal reutilizables (con tela de sellado), empaquetados de forma suelta. 3. Para tuberías de diámetro pequeño (OD≤NPS 6″), cada tubería está equipada con tres cuerdas anticolisión (3 ubicaciones), cubiertas de plástico en los extremos de las tuberías y dos eslingas por paquete (todo el paquete se puede envolver en una bolsa tejida según el tipo de revestimiento o los requisitos del cliente) y atado con tiras de plástico (se colocan bolsas tejidas debajo para proteger el revestimiento de rayones) |
Técnica | Recubierto en tuberías sin costura/ERW/HFW/LSAW/SSAW/JCOE/UOE/RBE |
condición de servicio | Rangos de temperatura de trabajo de diseño: -20 ℃ a +110 ℃; servicio alcalino o agrio |
Lugar de origen | Hecho en china |
Cantidad mínima de pedido | Depende de la cantidad del pedido. |
Transporte | Ferrocarril, por mar |
Propiedades del polipropileno de capa 3
Propiedad | Unidad | Valor | Estándar |
Densidad | g/cm³ | 0.895 / 0.905 | Norma NF T 51-063 |
Índice de fusión | g/10 minutos | 0.5 / 4.0 | Norma NF T 51-016¹ |
Nota: | |||
1. Índice de fusión medido a 230°C bajo una carga de 2,16 kg, según condición 12 de la norma NF T 51-016. |
Espesor mínimo del recubrimiento
Dependiendo de la clase de espesor (1 o 2) especificada durante el pedido y en función del diámetro de la tubería, el espesor mínimo del recubrimiento en cualquier punto de la tubería deberá corresponder a los valores proporcionados en la siguiente Tabla:
Diámetro del tubo D (en mm) | Clase de espesor 1 (en mm) | Clase de espesor 2 (en mm) |
D≤114,3 | 1.2 | 1.2 |
114,3 < D≤273 | 1.2 | 1.5 |
273 < D≤508 | 1.2 | 1.8 |
508 < D≤762 | 1.5 | 2.0 |
762≤D | 1.7 | 2.5 |
Notas: | ||
1. Para espesores a partir de 1,8 mm, el espesor de la Tabla 3 se puede reducir en 10% para tubos soldados en el refuerzo de soldadura. | ||
2. El Comprador y el Aplicador podrán acordar espesores diferentes. | ||
3. La comprobación del espesor deberá realizarse según los criterios definidos en el Anexo B. |
Proceso de producción de recubrimiento 3LPE
Aplicaciones de la tubería enterrada o sumergida revestida de PP de 3 capas NF A49-721-1
La norma NF A49-721-1 establece las especificaciones de los sistemas de revestimiento de polipropileno (PP) de 3 capas aplicados a tuberías de acero, principalmente utilizados en entornos hostiles donde son esenciales una protección mecánica y una resistencia a la corrosión superiores. Este revestimiento es especialmente adecuado para:
Tuberías costa afueraEl recubrimiento de PP de 3 capas proporciona una excelente resistencia a las tensiones mecánicas y los efectos corrosivos del agua de mar. Es ideal para tuberías en el fondo marino en proyectos de petróleo y gas en aguas profundas y someras.
Aplicaciones de alta temperatura:El alto punto de fusión del polipropileno lo hace adecuado para tuberías que operan a temperaturas elevadas, lo que es común en el transporte de petróleo crudo y gases calientes.
Tuberías enterradasEn aplicaciones en tierra, el recubrimiento de PP de 3 capas protege contra el estrés del suelo, la humedad y los elementos corrosivos, lo que garantiza la integridad a largo plazo de las tuberías que transportan petróleo, gas, agua y productos químicos.
Conductos hidroeléctricos y de presas:El recubrimiento también es eficaz para tuberías sumergidas en entornos de agua dulce, como las utilizadas en plantas hidroeléctricas y salidas de presas, donde proporciona una protección robusta contra la presión del agua y los daños mecánicos.
Tuberías de transporte de productos químicos:En la industria química, donde las tuberías están expuestas a sustancias agresivas, el revestimiento de PP de 3 capas ofrece una protección confiable contra la corrosión química, garantizando el transporte seguro y eficiente de materiales peligrosos.