ما هو NACE MR0175/ISO 15156؟

ما هو NACE MR0175/ISO 15156؟

/في /بواسطة

NACE MR0175/ISO 15156 هو معيار معترف به عالميًا يوفر إرشادات لاختيار المواد المقاومة للتكسير الناتج عن إجهاد الكبريتيد (SSC) والأشكال الأخرى من التكسير الناجم عن الهيدروجين في البيئات التي تحتوي على كبريتيد الهيدروجين (H₂S). يعد هذا المعيار ضروريًا لضمان موثوقية وسلامة المعدات المستخدمة في صناعة النفط والغاز، وخاصة في بيئات الخدمة الحامضة.

الجوانب الحرجة لـ NACE MR0175/ISO 15156

  1. نطاق والغرض:
    • يتناول المعيار اختيار المواد للمعدات المستخدمة في إنتاج النفط والغاز والتي تتعرض لبيئات تحتوي على H₂S، والتي يمكن أن تسبب أشكالًا مختلفة من التشقق.
    • ويهدف إلى منع فشل المواد بسبب إجهاد الكبريتيد والتآكل والتشقق الناجم عن الهيدروجين وغيرها من الآليات ذات الصلة.
  2. اختيار المواد:
    • يقدم هذا الدليل إرشادات لاختيار المواد المناسبة، بما في ذلك الفولاذ الكربوني، والفولاذ منخفض السبائك، والفولاذ المقاوم للصدأ، وسبائك النيكل، وغيرها من السبائك المقاومة للتآكل.
    • يحدد الظروف البيئية ومستويات الضغط التي يمكن لكل مادة أن تتحملها دون التعرض للتشقق.
  3. التأهيل والاختبار:
    • تتناول هذه الورقة إجراءات الاختبار اللازمة لتأهيل المواد للخدمة الحامضية، بما في ذلك الاختبارات المعملية التي تحاكي الظروف التآكلية الموجودة في بيئات H₂S.
    • يحدد معايير الأداء المقبول في هذه الاختبارات، مما يضمن مقاومة المواد للتشقق في ظل ظروف محددة.
  4. التصميم والتصنيع:
    • يتضمن توصيات لتصميم وتصنيع المعدات لتقليل مخاطر التشقق الناجم عن الهيدروجين.
    • يؤكد على أهمية عمليات التصنيع وتقنيات اللحام والمعالجات الحرارية التي يمكن أن تؤثر على مقاومة المادة للتشقق الناجم عن H₂S.
  5. الصيانة والمراقبة:
    • يقدم المشورة بشأن ممارسات الصيانة واستراتيجيات المراقبة لاكتشاف ومنع التصدع في الخدمة.
    • يوصى بإجراء عمليات تفتيش منتظمة وأساليب اختبار غير مدمرة لضمان سلامة المعدات بشكل مستمر.

أهمية في الصناعة

  • أمان: يضمن التشغيل الآمن للمعدات في بيئات الخدمة الحامضة عن طريق تقليل مخاطر الأعطال الكارثية بسبب التشقق.
  • مصداقية: يعزز موثوقية المعدات وطول عمرها، مما يقلل من تكاليف التوقف والصيانة.
  • امتثال: يساعد الشركات على الامتثال للمتطلبات التنظيمية ومعايير الصناعة، وتجنب التداعيات القانونية والمالية.

ينقسم معيار NACE MR0175/ISO 15156 إلى ثلاثة أجزاء، يركز كل منها على جوانب مختلفة لاختيار المواد لاستخدامها في بيئات الخدمة الحامضة. فيما يلي تفصيل أكثر تفصيلاً:

الجزء الأول: المبادئ العامة لاختيار المواد المقاومة للتشقق

  • نِطَاق:يوفر إرشادات ومبادئ شاملة لاختيار المواد المقاومة للتشقق في البيئات التي تحتوي على H₂S.
  • محتوى:
    • يحدد المصطلحات والمفاهيم الأساسية المتعلقة ببيئات الخدمة الحامضة وتدهور المواد.
    • الخطوط العريضة للمعايير العامة لتقييم مدى ملاءمة المواد للخدمة الحامضة.
    • يصف أهمية مراعاة العوامل البيئية وخصائص المواد والظروف التشغيلية عند اختيار المواد.
    • يوفر إطارًا لإجراء تقييمات المخاطر واتخاذ قرارات مستنيرة بشأن اختيار المواد.

الجزء الثاني: الفولاذ الكربوني المقاوم للتشقق والفولاذ منخفض السبائك واستخدام الحديد الزهر

  • نِطَاق:تركز هذه الورقة على المتطلبات والمبادئ التوجيهية لاستخدام الفولاذ الكربوني والفولاذ منخفض السبائك والحديد الزهر في بيئات الخدمة الحامضية.
  • محتوى:
    • تفاصيل الشروط المحددة التي يمكن بموجبها استخدام هذه المواد بأمان.
    • يسرد الخواص الميكانيكية والتركيبات الكيميائية المطلوبة لهذه المواد لمقاومة التكسير الناتج عن إجهاد الكبريتيد (SSC) والأشكال الأخرى من الضرر الناجم عن الهيدروجين.
    • يوفر إرشادات لعمليات المعالجة الحرارية والتصنيع التي يمكن أن تعزز مقاومة هذه المواد للتشقق.
    • يناقش ضرورة اختبار المواد وإجراءات التأهيل المناسبة لضمان الامتثال للمعيار.

الجزء 3: CRAs المقاومة للتكسير (السبائك المقاومة للتآكل) والسبائك الأخرى

  • نِطَاق:يتناول السبائك المقاومة للتآكل (CRAs) وغيرها من السبائك المتخصصة في بيئات الخدمة الحامضية.
  • محتوى:
    • يحدد الأنواع المختلفة من CRAs، مثل الفولاذ المقاوم للصدأ والسبائك القائمة على النيكل والسبائك الأخرى عالية الأداء، ومدى ملاءمتها للخدمة الحامضة.
    • تحدد هذه المواصفة التركيبات الكيميائية والخواص الميكانيكية والمعالجات الحرارية اللازمة لهذه المواد لمقاومة التشقق.
    • يوفر إرشادات لاختيار واختبار وتأهيل CRAs لضمان أدائها في بيئات H₂S.
    • تناقش هذه الورقة أهمية مراعاة كل من مقاومة التآكل والخصائص الميكانيكية لهذه السبائك عند اختيار المواد لتطبيقات محددة.

NACE MR0175/ISO 15156 هو معيار شامل يساعد في ضمان الاستخدام الآمن والفعال للمواد في بيئات الخدمة الحامضية. يتناول كل جزء فئات مختلفة من المواد ويوفر إرشادات مفصلة لاختيارها واختبارها وتأهيلها. باتباع هذه الإرشادات، يمكن للشركات تقليل مخاطر فشل المواد وتعزيز سلامة وموثوقية عملياتها في البيئات التي تحتوي على كبريتيد الهيدروجين.

استكمال الآبار: تسلسل تطبيق وتركيب OCTG في آبار النفط والغاز

/في /بواسطة

مقدمة

تتضمن عمليات استكشاف وإنتاج النفط والغاز معدات وعمليات معقدة. ومن بين هذه العمليات، يعد الاختيار والاستخدام المناسبين للسلع الأنبوبية - أنابيب الحفر، وأطواق الحفر، ورؤوس الحفر، والأنابيب، وقضبان الشفط، وأنابيب الخطوط - أمرًا بالغ الأهمية لكفاءة وسلامة عمليات الحفر. تهدف هذه المدونة إلى تقديم نظرة عامة مفصلة على هذه المكونات وأحجامها واستخداماتها المتسلسلة في آبار النفط والغاز.

1. أحجام أنابيب الحفر، وطوق الحفر، ولقمة الحفر

أنابيب الحفر هي العمود الفقري لعملية الحفر، حيث تنقل الطاقة من السطح إلى لقمة الحفر أثناء تدوير سائل الحفر. الأحجام الشائعة تشمل:

  • 3 1/2 بوصة (88.9 ملم)
  • 4 بوصات (101.6 ملم)
  • 4 1/2 بوصة (114.3 ملم)
  • 5 بوصات (127 ملم)
  • 5 1/2 بوصة (139.7 ملم)

حفر الياقات أضف وزنًا إلى لقمة الحفر، مما يضمن اختراقها للصخور بشكل فعال. الأحجام النموذجية هي:

  • 3 1/8 بوصة (79.4 ملم)
  • 4 3/4 بوصة (120.7 ملم)
  • 6 1/4 بوصة (158.8 ملم)
  • 8 بوصات (203.2 ملم)

رأس المثقاب مصممة لسحق وقطع التكوينات الصخرية. تختلف أحجامها بشكل كبير، اعتمادًا على قطر البئر المطلوب:

  • 3 7/8 بوصة (98.4 ملم) إلى 26 بوصة (660.4 ملم)

2. أحجام الغلاف والأنابيب

غلاف الأنابيب يعمل على تثبيت البئر ويمنع الانهيار ويعزل التكوينات الجيولوجية المختلفة، ويتم تركيبه على مراحل، بحيث يكون قطر كل سلسلة أكبر من السلسلة الموجودة بداخلها:

  • الغلاف السطحي: 13 3/8 بوصة (339.7 ملم) أو 16 بوصة (406.4 ملم)
  • الغلاف المتوسط: 9 5/8 بوصة (244.5 ملم) أو 10 3/4 بوصة (273.1 ملم)
  • غلاف الإنتاج: 7 بوصات (177.8 ملم) أو 5 1/2 بوصات (139.7 ملم)

أنابيب النفط يتم إدخاله داخل الغلاف لنقل النفط والغاز إلى السطح. تشمل أحجام الأنابيب النموذجية ما يلي:

  • 1.050 بوصة (26.7 ملم)
  • 1.315 بوصة (33.4 ملم)
  • 1.660 بوصة (42.2 ملم)
  • 1.900 بوصة (48.3 ملم)
  • 2 3/8 بوصة (60.3 ملم)
  • 2 7/8 بوصة (73.0 ملم)
  • 3 1/2 بوصة (88.9 ملم)
  • 4 بوصات (101.6 ملم)

3. أحجام قضبان المصاصة والأنابيب

قضبان المصاصة قم بتوصيل وحدة الضخ السطحية بمضخة قاع البئر، مما يتيح رفع السوائل من البئر. يتم اختيارهم بناءً على حجم الأنابيب:

  • للأنابيب 2 3/8 بوصة: 5/8 بوصة (15.9 ملم)، 3/4 بوصة (19.1 ملم)، أو 7/8 بوصة (22.2 ملم)
  • لأنابيب مقاس 2 7/8 بوصة: 3/4 بوصة (19.1 ملم)، أو 7/8 بوصة (22.2 ملم)، أو 1 بوصة (25.4 ملم)

4. أحجام خطوط الأنابيب

أنابيب الخط نقل الهيدروكربونات المنتجة من رأس البئر إلى مرافق المعالجة أو خطوط الأنابيب. يتم اختيارهم على أساس حجم الإنتاج:

  • الحقول الصغيرة: 2 بوصة (60.3 ملم)، 4 بوصات (114.3 ملم)
  • الحقول المتوسطة: 6 بوصات (168.3 ملم)، 8 بوصات (219.1 ملم)
  • الحقول الكبيرة: 10 بوصة (273.1 ملم)، 12 بوصة (323.9 ملم)، 16 بوصة (406.4 ملم)

الاستخدام المتسلسل للأنابيب في آبار النفط والغاز

1. مرحلة الحفر

  • تبدأ عملية الحفر بال اداة الحفر اختراق التكوينات الجيولوجية.
  • أنابيب الحفر نقل الطاقة الدورانية وسائل الحفر إلى مِثقب الحفر.
  • حفر الياقات أضف وزنًا إلى القطعة، مما يضمن اختراقها بفعالية.

2. مرحلة الغلاف

  • بمجرد الوصول إلى عمق معين، غلاف يتم تركيبها لحماية البئر وعزل التكوينات المختلفة.
  • يتم تشغيل سلاسل الغلاف السطحية والمتوسطة والإنتاج بشكل تسلسلي مع تقدم الحفر.

3. مرحلة الإنجاز والإنتاج

  • الأنابيب يتم تركيبه داخل غلاف الإنتاج لتسهيل تدفق الهيدروكربونات إلى السطح.
  • قضبان مصاصة يتم استخدامها في الآبار ذات أنظمة الرفع الاصطناعية، التي تربط المضخة الموجودة في قاع البئر بوحدة السطح.

4. مرحلة النقل السطحي

  • تنقل أنابيب الخطوط النفط والغاز المنتجين من رأس البئر إلى مرافق المعالجة أو خطوط الأنابيب الرئيسية.

خاتمة

إن فهم أدوار هذه الأنابيب وأحجامها واستخداماتها المتتالية أمر ضروري لعمليات النفط والغاز الفعّالة والآمنة. إن الاختيار والتعامل المناسبين لأنابيب الحفر، وأطواق الحفر، ورؤوس الحفر، والأنابيب، وقضبان الشفط، وأنابيب الخطوط يضمن سلامة البنية التحتية للبئر ويحسن أداء الإنتاج.

ومن خلال دمج هذه المكونات بشكل فعال، يمكن لصناعة النفط والغاز الاستمرار في تلبية احتياجات العالم من الطاقة مع الحفاظ على معايير عالية من السلامة والكفاءة التشغيلية.

13Cr مقابل Super 13Cr: تحليل مقارن

/في /بواسطة

في المشهد المليء بالتحديات لصناعة النفط والغاز، يعد اختيار المواد أمرًا محوريًا لضمان طول عمر العمليات وكفاءتها. من بين عدد لا يحصى من المواد المتاحة، يتميز الفولاذ المقاوم للصدأ 13Cr وSuper 13Cr بخصائصهما الرائعة وملاءمتهما للبيئات الصعبة. لقد أحدثت هذه المواد ثورة في الصناعة، حيث توفر مقاومة استثنائية للتآكل وأداء ميكانيكي قوي. دعونا نتعمق في السمات والتطبيقات الفريدة للفولاذ المقاوم للصدأ 13Cr وSuper 13Cr.

فهم 13Cr الفولاذ المقاوم للصدأ

أصبح الفولاذ المقاوم للصدأ 13Cr، وهو عبارة عن سبيكة مارتنسيتية تحتوي على ما يقرب من 13% كروم، عنصرًا أساسيًا في قطاع النفط والغاز. تشتمل تركيبته عادة على كميات صغيرة من الكربون والمنغنيز والسيليكون والفوسفور والكبريت والموليبدينوم، مما يحقق التوازن بين الأداء والتكلفة.

الخصائص الحرجة للكروم 13:

  • المقاومة للتآكل:يتميز الكروم 13 بمقاومة جديرة بالثناء للتآكل، وخاصة في البيئات التي تحتوي على ثاني أكسيد الكربون. وهذا يجعله مثاليًا للاستخدام في الأنابيب والأغطية الموجودة أسفل الآبار، حيث من المتوقع التعرض لعناصر تآكلية.
  • القوة الميكانيكية: بفضل القوة الميكانيكية المعتدلة، يوفر 13Cr المتانة اللازمة لمختلف التطبيقات.
  • المتانة والصلابة:تتمتع المادة بمتانة وصلابة جيدتين، وهو أمر ضروري لتحمل الضغوط الميكانيكية التي تواجهها عمليات الحفر والاستخراج.
  • قابلية اللحام:يتميز الكروم 13 بقابليته الجيدة للتلحيم، مما يسهل استخدامه في تطبيقات مختلفة دون حدوث مضاعفات كبيرة أثناء التصنيع.

تطبيقات في النفط والغاز: يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ 13Cr على نطاق واسع في تصنيع الأنابيب والأغلفة والمكونات الأخرى المعرضة لبيئات تآكلية معتدلة. تجعله خصائصه المتوازنة خيارًا موثوقًا به لضمان سلامة وكفاءة عمليات النفط والغاز.

مقدمة سوبر 13Cr: السبيكة المحسنة

يأخذ Super 13Cr فوائد 13Cr خطوة أخرى إلى الأمام من خلال دمج عناصر صناعة السبائك الإضافية مثل النيكل والموليبدينوم. وهذا يعزز الخصائص، مما يجعله مناسبًا لبيئات التآكل الأكثر عدوانية.

الخصائص الحرجة لـ Super 13Cr:

  • مقاومة فائقة للتآكل:يوفر Super 13Cr مقاومة أفضل للتآكل مقارنة بـ 13Cr القياسي، وخاصة في البيئات التي تحتوي على مستويات أعلى من ثاني أكسيد الكربون ووجود H2S. وهذا يجعله خيارًا ممتازًا للظروف الأكثر تحديًا.
  • قوة ميكانيكية أعلى:يتميز السبائك بقوة ميكانيكية أعلى، مما يضمن قدرتها على تحمل الضغوط والإجهادات الأكثر أهمية.
  • تحسين المتانة والصلابة: بفضل المتانة والصلابة الأفضل، يوفر Super 13Cr متانة معززة وطول العمر في التطبيقات الصعبة.
  • تعزيز قابلية اللحام:إن التركيبة المحسنة لـ Super 13Cr تؤدي إلى تحسين قابلية اللحام، مما يسهل استخدامه في عمليات التصنيع المعقدة.

تطبيقات في النفط والغاز: تم تصميم Super 13Cr للاستخدام في البيئات التآكلية الأكثر عدوانية، مثل تلك التي تحتوي على مستويات أعلى من ثاني أكسيد الكربون ووجود كبريتيد الهيدروجين. تعتبر خصائصه الفائقة مثالية لأنابيب الآبار والغلاف والمكونات الحيوية الأخرى في حقول النفط والغاز الصعبة.

اختيار السبيكة المناسبة لاحتياجاتك

يعتمد الاختيار بين الفولاذ المقاوم للصدأ 13Cr وSuper 13Cr في النهاية على الظروف البيئية المحددة لعمليات النفط والغاز ومتطلبات الأداء. في حين يوفر 13Cr حلاً فعالاً من حيث التكلفة مع مقاومة جيدة للتآكل وخصائص ميكانيكية، يوفر Super 13Cr أداءً محسنًا للبيئات الأكثر تطلبًا.

الاعتبارات الرئيسية:

  • الظروف البيئية:تقييم ثاني أكسيد الكربون، وكبريتيد الهيدروجين، والعناصر المسببة للتآكل الأخرى في بيئة التشغيل.
  • متطلبات الأداء: تحديد القوة الميكانيكية والمتانة والصلابة اللازمة لتطبيق معين.
  • التكلفة مقابل المنفعة: قم بموازنة تكلفة المادة مقابل فوائد الخصائص المحسنة وعمر الخدمة الأطول.

خاتمة

في صناعة النفط والغاز المتطورة باستمرار، يعد اختيار مواد مثل الفولاذ المقاوم للصدأ 13Cr وSuper 13Cr أمرًا بالغ الأهمية لضمان موثوقية العمليات وكفاءتها وسلامتها. إن فهم الخصائص والتطبيقات الفريدة لهذه السبائك يسمح لمحترفي الصناعة باتخاذ قرارات مستنيرة، مما يساهم في نهاية المطاف في نجاح واستدامة مشاريعهم. سواء كان الأمر يتعلق بالأداء المتوازن لـ 13Cr أو السمات المتفوقة لـ Super 13Cr، فإن هذه المواد تستمر في لعب دور محوري في تعزيز قدرات قطاع النفط والغاز.

السلع الأنبوبية لدول النفط (OCTG)

/في /بواسطة

السلع الأنبوبية للدول النفطية (OCTG) هي عائلة من المنتجات المدرفلة بدون درزات تتكون من أنبوب الحفر والغلاف والأنابيب المعرضة لظروف التحميل وفقًا لتطبيقها المحدد. (انظر الشكل 1 لمخطط بئر عميق):

ال أنبوب الحفر أنبوب ثقيل بدون لحامات يدور لقمة الحفر ويدور سائل الحفر. يتم توصيل أجزاء الأنابيب التي يبلغ طولها 30 قدمًا (9 أمتار) بمفاصل الأدوات. يتعرض أنبوب الحفر في نفس الوقت لعزم دوران مرتفع عن طريق الحفر، وشد محوري بسبب وزنه الميت، وضغط داخلي عن طريق تطهير سائل الحفر. بالإضافة إلى ذلك، قد يتم فرض أحمال انحناء متناوبة بسبب الحفر غير الرأسي أو المنحرف على أنماط التحميل الأساسية هذه.
غلاف الأنابيب تبطن هذه الطبقة البئر. وهي تخضع لشد محوري من وزنها الميت، وضغط داخلي من تطهير السوائل، وضغط خارجي من التكوينات الصخرية المحيطة. ويعرض مستحلب النفط أو الغاز المضخ بشكل خاص الغلاف للشد المحوري والضغط الداخلي.
الأنابيب هي أنابيب يتم من خلالها نقل النفط أو الغاز من البئر. يبلغ طول أجزاء الأنابيب عمومًا حوالي 30 قدمًا [9 أمتار] ولها اتصال ملولب في كل طرف.

إن مقاومة التآكل في ظل ظروف الخدمة الحامضة هي إحدى خصائص OCTG المهمة، وخاصة بالنسبة للغلاف والأنابيب.

تتضمن عمليات تصنيع OCTG النموذجية (جميع نطاقات الأبعاد تقريبية)

عمليات الدرفلة المستمرة باستخدام المندريل ومقاعد الدفع للأحجام بين 21 و178 مم قطر خارجي.
قم بتوصيل مطحنة الدرفلة للأحجام التي تتراوح بين 140 و 406 ملم OD.
ثقب متقاطع ولفافة بيلجر للأحجام التي تتراوح بين 250 و 660 ملم OD.
لا تسمح هذه العمليات عادةً بالمعالجة الحرارية الميكانيكية المعتادة لمنتجات الشرائط والألواح المستخدمة في الأنابيب الملحومة. لذلك، يجب إنتاج أنابيب ملحومة عالية القوة عن طريق زيادة محتوى السبائك مع المعالجة الحرارية المناسبة، مثل التبريد والتلطيف.

الشكل 1. مخطط لإنجاز مزدهر عميق

إن تلبية المتطلبات الأساسية للبنية الدقيقة المارتنسيتية بالكامل، حتى في سمك جدار الأنبوب الكبير، يتطلب قابلية جيدة للتصلب. الكروم والمنجنيز هما العنصران الرئيسيان في السبائك اللذان ينتجان قابلية جيدة للتصلب في الفولاذ القابل للمعالجة بالحرارة التقليدية. ومع ذلك، فإن متطلبات مقاومة جيدة للتشقق الناتج عن الإجهاد الكبريتيدي تحد من استخدامهما. يميل المنغنيز إلى الانفصال أثناء الصب المستمر ويمكن أن يشكل شوائب كبيرة من كبريتيد المنغنيز تقلل من مقاومة التشقق الناتج عن الهيدروجين. يمكن أن تؤدي المستويات الأعلى من الكروم إلى تكوين رواسب Cr7C3 ذات مورفولوجيا خشنة على شكل صفيحة، والتي تعمل كمجمعات للهيدروجين ومبادرات للتشقق. يمكن أن تتغلب السبائك مع الموليبدينوم على قيود السبائك مع المنغنيز والكروم. الموليبدينوم هو مادة صلبة أقوى بكثير من المنغنيز والكروم، لذلك يمكنه استعادة تأثير كمية مخفضة من هذه العناصر بسرعة.

تقليديًا، كانت درجات OCTG عبارة عن فولاذ منجنيز كربوني (حتى مستوى قوة 55 كيلو باسكال) أو درجات تحتوي على الموليبدينوم حتى 0.4% Mo. في السنوات الأخيرة، أدى حفر الآبار العميقة والخزانات التي تحتوي على ملوثات تسبب هجمات تآكلية إلى خلق طلب قوي على مواد ذات قوة أعلى مقاومة لهشاشة الهيدروجين وSCC. المارتنسيت شديد التقسية هو الهيكل الأكثر مقاومة لـ SSC عند مستويات قوة أعلى، وينتج تركيز الموليبدينوم 0.75% مزيجًا مثاليًا من قوة الخضوع ومقاومة SSC.

شيء تحتاج إلى معرفته: لمسة نهائية للوجه

/في /بواسطة

ال كود ASME B16.5 يتطلب أن يكون لوجه الحافة (الوجه المرتفع والوجه المسطح) خشونة محددة لضمان توافق هذا السطح مع الحشية ويوفر ختمًا عالي الجودة.

مطلوب تشطيب مسنن، إما متحد المركز أو حلزوني، مع 30 إلى 55 أخاديد في البوصة وخشونة ناتجة تتراوح بين 125 و500 ميكرو بوصة. يسمح ذلك بتوفير درجات مختلفة من التشطيب السطحي من قبل الشركات المصنعة للشفة لسطح ملامسة الحشية للفلنجات المعدنية.

شفة الوجه النهاية

لمسة نهائية مسننة

الانتهاء من المخزون
الأكثر استخدامًا على نطاق واسع من أي تشطيب سطحي للشفة، لأنه عمليًا، مناسب لجميع ظروف الخدمة العادية. تحت الضغط، سيتم دمج الوجه الناعم من الحشية في هذه اللمسة النهائية، مما يساعد على إنشاء ختم ويتم إنشاء مستوى عالٍ من الاحتكاك بين أسطح التزاوج.

يتم إنشاء اللمسات النهائية لهذه الشفاه بواسطة أداة مستديرة نصف قطرها 1.6 مم بمعدل تغذية 0.8 مم لكل دورة تصل إلى 12 بوصة. بالنسبة للأحجام مقاس 14 بوصة أو أكبر، يتم إجراء اللمسات النهائية باستخدام أداة ذات مقدمة مستديرة مقاس 3.2 مم بمعدل تغذية يبلغ 1.2 مم لكل دورة.

تشطيب وجه الحافة - تشطيب المخزونتشطيب وجه الحافة - تشطيب المخزون

دوامة مسننة
يعد هذا أيضًا أخدودًا حلزونيًا مستمرًا أو صوتيًا، ولكنه يختلف عن تشطيب المخزون حيث يتم إنشاء الأخدود عادةً باستخدام أداة بزاوية 90 درجة والتي تنشئ هندسة "V" مع تسنن بزاوية 45 درجة.

تشطيب وجه شفة - مسنن حلزوني

متحدة المركز مسننة
كما يوحي الاسم، تتكون هذه النهاية من أخاديد متحدة المركز. يتم استخدام أداة بزاوية 90 درجة ويتم تباعد المسننات بالتساوي على الوجه.

شفة الوجه النهائية - مسننة متحدة المركز

نهاية سلسة
لا تظهر هذه النهاية أي علامات واضحة للأداة. تُستخدم هذه التشطيبات عادةً في الحشيات ذات الواجهات المعدنية مثل الغلاف المزدوج والفولاذ المسطح والمعادن المموجة. تتزاوج الأسطح الملساء لإنشاء ختم وتعتمد على استواء الوجوه المتقابلة لإحداث الختم. يتم تحقيق ذلك عادةً من خلال تشكيل سطح تلامس الحشية بواسطة أخدود حلزوني مستمر (يُسمى أحيانًا تسجيل صوتي) يتم إنشاؤه بواسطة أداة مستديرة نصف قطرها 0.8 مم بمعدل تغذية 0.3 مم لكل دورة بعمق 0.05 مم. سيؤدي ذلك إلى خشونة تتراوح بين Ra 3.2 و6.3 ميكرومتر (125 - 250 ميكرو بوصة).

شفة الوجه النهائية - لمسة نهائية ناعمة

نهاية سلسة

هل هي مناسبة للحشيات الحلزونية والحشوات غير المعدنية؟ لأي نوع من التطبيقات هذا النوع؟

تعتبر الفلنجات ذات النهاية الناعمة أكثر شيوعًا في خطوط الأنابيب ذات الضغط المنخفض و/أو ذات القطر الكبير وهي مخصصة في المقام الأول للاستخدام مع المعدن الصلب أو حشوات الجرح الحلزونية.

عادة ما يتم العثور على التشطيبات الناعمة على الآلات أو الوصلات ذات الحواف بخلاف حواف الأنابيب. عند العمل بلمسة نهائية ناعمة، من المهم التفكير في استخدام حشية أرق لتقليل آثار الزحف والتدفق البارد. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن كلاً من الحشية الرقيقة واللمسة النهائية الناعمة، في حد ذاتها، تتطلب قوة ضغط أعلى (أي عزم دوران الترباس) لتحقيق الختم.

تصنيع وجوه الحشيات للفلنجات للحصول على لمسة نهائية ناعمة من Ra = 3.2 - 6.3 ميكرومتر (= 125 - 250 ميكروبوصة AARH)

AARH لتقف علي المتوسط الحسابي لارتفاع الخشونة. يتم استخدامه لقياس خشونة (نعومة) الأسطح. 125 AARH يعني أن 125 ميكرو بوصة سيكون متوسط ارتفاع صعود وهبوط السطح.

تم تحديد 63 AARH للمفاصل من النوع الحلقي.

تم تحديد 125-250 AARH (يسمى النهاية الناعمة) لحشوات الجروح الحلزونية.

يتم تحديد 250-500 AARH (ويسمى تشطيب المخزون) للحشيات الناعمة مثل غير الأسبستوس، وصفائح الجرافيت، واللدائن، وما إلى ذلك. إذا استخدمنا تشطيبًا ناعمًا للحشيات الناعمة، فلن يحدث "تأثير العض" الكافي وبالتالي المفصل قد يتطور تسرب.

في بعض الأحيان يُشار إلى AARH أيضًا باسم Ra الذي يرمز إلى متوسط الخشونة ويعني نفس الشيء.

أنابيب ذات زعانف

تم تسليم دفعة من الأنابيب ذات الزعانف للمبادلات الحرارية الصناعية بنجاح

/في /بواسطة

An order of 1,170 aluminum alloy finned tubes has been successfully delivered and will be shipped from Shanghai Port, China. The tubes will be supplied to an important customer and will improve the efficiency of heat exchange and transfer in the power plant’s heat exchanger system.

The tubes are available in three different sizes with the following specifications:
The total weight of the cargo is 20,740 kg.
∅25.4 x 2.11 x 9,144 mm, 3,940 kg, 820 pcs.
∅25.4 x 2.77 x 9,144 mm, 6,200 kg, 310 pcs.
∅25.4 x 2.41 x 8,660 mm, 600 kg, 40 pcs.
Fin Material: Aluminum Alloy 1100
Base Tube: أستم A179
Fin Type: G Type
Fin Thickness: 0.016 inches (0.4 mm)
Number of Fins Per Inch: 11 FPI

أنابيب ذات زعانف

أنابيب ذات زعانف

If you have RFQs for finned tubes, please feel free to contact us at [email protected]. We can produce L Type, LL Type, KL Type, Embedded (G), and Extruded Finned Tubes and will provide you with strong support in quality, price, delivery, and service!